ווי דער פלאַך וועט קוקן ווי אין 2050

די ייווייישאַן אינדוסטריע יקספּעקץ צו סעווענפאָלד פאַרגרעסערן אין לופט פאַרקער דורך 2050 - און אַ פאָורפאָלד פאַרגרעסערן אין אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז, אויב ערנסט קאַמף איז ניט גענומען. אבער ווי ערנסט די מיטלען זאָל זיין, און וואָס ענדערונגען אין AIRCRAFT פּלאַן, זיי פירן? וועט קוקן ווי ערפּליינז אין 35 יאר?

געדיכטקייַט באַטאַרייע

די מערסט וויכטיק שריט צו ענשור אַז די ייווייישאַן אינדוסטריע האט ווערן מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך איז אַ גאַנץ עלעקטריפיקאַטיאָן פון אַלע געשעפט AIRCRAFT. דעם מיטל נול ינדאַקייטערז פון שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער, ווי געזונט ווי די טנייַ פון AIRCRAFT מיט ענערגיע פֿון ספּעציעל סטיישאַנז, געראַזשיז אַז אויך ענערדזשייז זיך. די הויפּט טעקנאַלאַדזשיקאַל באַריערז וואָס דאַרפֿן צו זייַן באַקומען - אַ באַטאַרייע געדיכטקייַט, אַ גראדן וואָס ווייזט ווי פיל ענערגיע קענען זיין Produced פֿון אַ זיכער וואָג פון די באַטאַרייע. אויספֿיר דירעקטאָר טעסלאַ האט געזאגט אַז ווי באַלד ווי די באַטאַרייע, טויגעוודיק פון פּראַדוסינג 400 וואט-שעה פּער קילאָ, מיט די ענערגיע פון די צעל פאַרהעלטעניש פון די גאַנץ וואָג פון וועגן 0.7-0.8, עלעקטריש טראַנסקאָנטינענטאַל AIRCRAFT וועט קענען צו ווערן אַ פאַקט. געגעבן די פאַקט אַז די ליטהיום-יאָן באַטעריז האָבן שוין קענען צו דערגרייכן די געדיכטקייַט פון 113 וואט-שעה פּער קילאָ אין 1994, די 202 וואט-שעה פּער קילאָ אין 2004 און איצט האט אַ געדיכטקייַט פון וועגן 300 וואט-שעה פּער קילאָ, עס קענען זיין אנגענומען אַז אין די ווייַטער יאָרצענדלינג, זיי זאלן געזונט דערגרייכן געדיכטקייַט פון 400 וואט-שעה פּער קילאָ.

פּרייַז ימבאַלאַנס

אן אנדער אַספּעקט זאָל זיין אַ ערנסט קאַפּ אין זונ טאַפליע פּרייסיז, וואָס זענען שוין לעפיערעך ביליק פאָרעם פון ענערגיע אין פילע אַוואַנסירטע לענדער. געריכט 70 פּראָצענט רעדוקציע אין דער פּרייַז פון ליטהיום-יאָן באַטעריז דורך 2025 און דער גיך פאַרגרעסערן אין פּרייסיז פֿאַר שפּריץ ברענוואַרג אַז איז באזירט אויף נאַפט, פירן צו אַ ערנסט ימבאַלאַנס אין די פּרייַז פון וישאַלט פון עלעקטראָניש און קאַנווענשאַנאַל AIRCRAFT, וואָס, אין דרייען, וועט עמעס פאַוואָרינג די ייווייישאַן אינדוסטריע עלעקטריפיקאַטיאָן .

ביאָפועלס אין די ווארטן צייַט

אָבער, אויב מיר נעמען אין חשבון די פאַקט אַז די דורכשניטלעך לעבן יקספּעקטאַנסי פון אַ פּאַסאַזשיר אָדער לאַסט AIRCRAFT איז 21 און 33 יאר, ריספּעקטיוולי, אַפֿילו אויב אַלע נייַ AIRCRAFT Produced הייַנט, וואָלט ווערן עלעקטראָניש, גאַנץ רידזשעקשאַן פון די ברענוואַרג דזשעץ וואָלט נעמען 2:58 דעקאַדעס . דעריבער, איר זאָל צוקוקנ זיך צו די פאַקט אַז ביאָפועלס קרבן באַטייַטיק רעדוקציע אין ימישאַנז פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז (פון 36 צו ווי פיל ווי 85 פּראָצענט, וואָס דעפּענדס לאַרגעלי אויף צי אַ ברענוואַרג דערוואַקסן אויף אַ ערד). און זינט די יבערגאַנג פון איין ברענוואַרג צו אן אנדער איז גאַנץ פּשוט, עס איז די קלאָוסאַסט ציל, וואָס איז ווערט פּערסוינג איידער אַ גאַנץ רידזשעקשאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין AIRCRAFT.

פּראָבלעמס

אבער, אַפֿילו געגעבן די פאַקט אַז די פּליינז פליסנדיק אויף נאָרמאַל און ביאָפועל מיקסטשערז זענען CERTIFIED אין 2009, די ייווייישאַן אינדוסטריע איז אין קיין ייַלן צו טוישן עפּעס. די פאַקט אַז עס זענען זיכער טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָבלעמס איז די שוועריקייט אין ינקריסינג די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס אויף אַ געשעפט וואָג. אבער דער הויפּט שטערונג איז נאָך די פּרייַז - ווייַל די סטאַנדאַרט ברענוואַרג נאָך בלייבט די טשיפּאַסט, פּרייַז און די וואָג איז מדרגה לפּחות אן אנדער צען יאר.

דער פּראָצעס פון ינטראָודוסינג אַ נייַ טעכנאָלאָגיע

די הקדמה פון קיין נייַ ייווייישאַן טעכנאָלאָגיע - עס איז גאַנץ אַ קאָמפּלעקס פּראָצעס, וואָס כולל פאָרשונג, פּלאַן סקעטשאַז, טעסטינג און שווער פּראָצעס פון ינטאַגריישאַן. און עס נעמט יוזשאַוואַלי לפּחות אַ יאָרצענדלינג. אַזוי, געגעבן די פאַקט אַז די גאַנץ רידזשעקשאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין די AIRCRAFT אינדוסטריע קענען נאָר פּאַסירן דורך די מיטל פון דעם יאָרהונדערט, גלייַך פֿון אַ ינווייראַנמענאַל און פינאַנציעל פונט פון מיינונג זעט די פאַרלאַנג צו מעכאַדעש אין אנדערע געביטן: די פּלאַן פון די אַירפראַמע, די לערנען מאַטעריאַלס פאַראַנען פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און לופט פאַרקער קאָנטראָל.

ימפּלעמענטאַטיאָן פון דעם געדאַנק אין פאַקט

ווי איר קענען זען, די וועלט איז איצט יקספּיריאַנסינג ערנסט שטענדיק ענדערונגען אין טעכנאָלאָגיע לייכט. אַז איז וואָס מענטשן דאַרפֿן צו געבן אַרויף די טעגלעך מוסטער פון טראכטן, צו גאָר פֿאַרשטיין וואָס רעסורסן זענען איצט בנימצא צו זיי, און נוצן זיי צו ריכטיק פאָרעם די צוקונפֿט פון מענטשהייַט. אויף די אַרויסגעבן פון די פּרייַז פון קאַמפּיוטינג מאַכט קענען בעשאָלעם זיין האט געזאגט אַז קאָמפּיוטער טעכנאָלאָגיע פּראָוגרעסאַז אין איין שעה מער ווי אין דער ערשטער נייַנציק יאר פון עקזיסטענץ. קאָנסידערינג דעם פאַקטאָר, עס קענען זיין אנגענומען אַז דער עקוויוואַלענט פון אַ קאָמפּיוטער, וואָס איצט קאָס טויזנטער פון דאָללאַרס, אין 2023 עס זאל זיין מער שטאַרק ווי די מענטשלעך מאַרך, און דורך מיטן יאָרהונדערט, ער זאל סערפּאַס די מאַכט פון אַלע מענטשלעך סייכל זענען געזאמלט צוזאַמען. און אויב מיר לייגן צוזאַמען די געוואקסן קאַמפּיוטינג מאַכט און רידוסינג די נומער פון קאָמפּיוטערס, מיר קענען יבערנעמען אַז אין די ווייַטער יאָרצענדלינג וועט זיין ינאַגרייטיד קאָמפּיוטערס וואס וועט קענען צו גאָר קאָנטראָלירן די AIRCRAFT פלי אין פאַקטיש צייַט.