וואָס מין פון ייל צו גיסן אין "פּריאָראַ"? מאַשין "לאַדאַ פּריאָראַ-2170"

די מאַשין ס מאָטאָר דאַרף הויך-קוואַליטעט שמירן. אויב צייַט טוט נישט טוישן די שמירעכץ טוט ניט מאָניטאָר די מדרגה פון ייל אין די מאַכט אַפּאַראַט, עס קען רעדוצירן די מאָטאָר לעבן. זאל ס זען וואָס מין פון ייל צו גיסן אין "פּריאָראַ". נאָך אַלע, טראָץ דער פאַקט אַז עס איז אַ פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז הייַנט צו די מאָטאָר מאָונטעד אויף די 2170 Fits אַ גרויס נומער פון בראַנדז פון מאָטאָר ייל. דעריבער, עס איז אָפֿט די ברירה איז שווער.

עטלעכע גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

אַרויסגעבן טראָג האט שוין לאָנטשט אין 2007. דעמאָלט אן אנדער "איידער" ויסריכט איז געווען ניט אַזוי רייַך, און דער ערשטער מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט 8-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון 2114. עס ס עפּעס צעמישט מאָוטעראַסץ, ווייַל די מאָטאָר איז ניט באַוווסט פֿאַר זייַן לעבן און רילייאַבילאַטי. דעריבער, נאָך עטלעכע מאָל האט קומען צו פאַרבייַטן די 16-וואַלוו פּאָווערפּלאַנט, נאָך שפּעטער עס איז דעמאלסט זייַן מאָדיפיקאַטיאָן. מאָטאָר האט מער לעבן, נוצן ווייניקער ברענוואַרג און איז געווען בכלל מער פאַרלאָזלעך. אָבער אין דער זעלביקער צייַט, געוואקסן פאָדערונג פֿאַר לובריקאַנס.

דאך, 16-וואַלוו "פּריאָראַ" אַראָפאַקן אין ליבע אין די קרייַז פון די מאָוטעראַסץ רובֿ. מאַכט פון די מאַכט אַפּאַראַט באַנד פון 1.6 ליטער איז געווען 87 ליטער. ס., און די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן איז אַפֿילו מער שטאַרק. אבער די מאַסע האט געשטארקט עפּעס אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. למשל, אין די שפּיץ פון די קייט "פּריאָראַ" עס איז יקוויפּט מיט לופטקילונג, וואָס איז וואָס די מאָטאָר סאַגז, אָבער עס ס טיפּיש פֿאַר רובֿ בודזשעט מאַשין ענדזשאַנז.

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן מאָדערן אָילס

איצט די ברירה פון שמירעכץ פֿאַר די מאָטאָר איז ניט דער הויפּט באגרענעצט. פּראָדוסערס זייער פיל, און אַלע די ייל אין ערשטער בליק ענלעך צו יעדער אנדערער. דאך, זיי זענען צעטיילט אין דרייַ הויפּט גרופּעס:

• מינעראַל - ייל באקומען דורך דיסטאַליישאַן. האָבן לעפיערעך נידעריק רייניקונג פיייקייַט און אַ קליין מיטל. א קלאָר מייַלע - נידעריק פּרייַז;
• סינטעטיש אָילס - ריין כעמיע. דעם שמירעכץ כּולל אין זייַן זאַץ אַ ריזיק סומע פון דיטערדזשאַנץ און אַנטי-רייַבונג אַדאַטיווז. דעם מאכט עס מעגלעך צו אויסשטרעקן די טוישן מעהאַלעך. עס ביכייווז סטאַבלי ביידע אין היץ, און אין סאַב-נול טעמפּעראַטורעס;
• סעמיסינטהעטיק - געניצט מינעראַל באַזע מיט די דערצו פון אַדאַטיווז. לויט צו די מערהייַט, עס איז דער בעסטער אָפּציע פֿאַר די 16-וואַלוו "פּריאָרי". עס האט אַ דורכשניטלעך פּרייַז קוויטל און איז גאנץ פֿאַר דינער ענדזשאַנז.

פילע מאָוטעראַסץ בעסער האַלב-סינטעטיקס. דעם בוימל האט אַ אַפפאָרדאַבלע פּרייַז און אין דער זעלביקער צייַט גיט גוט מאָטאָר לובריקיישאַן. קוילעלדיק, אַ גרויס אָפּציע.

רעקאָממענדאַטיאָנס פאַבריק

צו פֿאַרשטיין וואָס מין פון ייל צו גיסן אין "פּריאָראַ", באַקאַנט גענוג מיט די לימעד מאַנואַל. זיי שפּיציק אויס אַלע די נייטיק אינפֿאָרמאַציע צו פּלאָמבירן אין בוימל. פילע מענטשן ווונדער וואָס איז Flooded פאַבריק. אָבער אַקטשאַוואַלי עס איז ניט אַזוי וויכטיק, ווייַל רעכט נאָך די ברעכן-אין דעם שמירן איז געביטן. פילע טייַנען אַז די קאַנווייער איז אָנגעפילט ברעכן-אין בוימל "לוקאָיל" 10וו30, אָבער איז עס טאַקע - איז אומבאַקאַנט.

אויב ניט באהאנדלט 8-וואַלוו מאַכט אַפּאַראַט, וואָס איז ניט זייער פאָלקס, דעמאָלט אַלע אנדערע מאָטאָרס זאל זיין דער זעלביקער ייל ינדזשעקשאַן. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז, אין פאַקט, עס ס די זעלבע מאָטאָר אַז איז געענדערט געווארן עטלעכע מאל. די קוואַנטיטי פון בוימל - 3.5 ליטער. די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז זענען ספּעסיפיעד לובריקאַנס אַזאַ ווי "ראָסנעפט-פּרעמיום", טנק-מאַגנום. כל די דינער פּראָדוקטן פון גענוג הויך קוואַליטעט.

אבער וואָס איז בעסער?

עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז עס זענען אָפּציעס פֿאַר זומער, ווינטער און אַלע-צייַט נוצן. די לעצטע זענען די מערסט פאָלקס ווייַל פון זייַן ווערסאַטילאַטי. זיי אַרבעט געזונט אין קאַלט וועטער און בייַ הויך טעמפּעראַטורעס. אבער אַפֿילו דאָ דאָרט זענען קלאָר רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט און זיי זענען ווי גייט:

• 15וו40 - -15 צו +40;
• 10וו40 - פֿון -25 צו +40;
• 5וו40 - פֿון -30 צו +40;
• 10וו30 - פֿון -30 צו +25.

דעם סאַגדזשעסץ אַז די ברירה זאָל זיין באזירט אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. למשל, אויב די פאָרמיטל איז אַפּערייטאַד אין אַרקטיש טנאָים, דער בעסטער וועט זייַן אַ ייל וואָס טיקאַנז ווי שפּעט ווי מעגלעך. יענע פון די אויבן רשימה איז 5וו40 און 5וו30. אבער אויב די קעלט פאַלן אונטן -30, עס איז נייטיק צו גיסן שוין 0וו40. פּונקט דער זעלביקער סיטואַציע מיט אַ וויסקאָסיטי בייַ הויך טעמפּעראַטורעס. צו אַרן ווי קליין ווי מעגלעך אויף דעם ענין, 16-וואַלוו "פּריאָראַ" גיסן אַלע-צייַט לובריקיישאַן.

די ספּעציפיש אָילס

"לאַדאַ פּריאָראַ 2" - אַ שפּעט מאָדעל 2013. רובֿ פון די ענדערונגען האָבן אַפפעקטעד די מאַשין ס ינלענדיש. אין דערצו, ווי אנגעוויזן אויבן, עס איז אינסטאַלירן אַ וואַלוו 16 פּאָווערפּלאַנט. עס איז בעסטער סוטאַד פֿאַר דעם מאָטאָר האַלב-סינטעטיש אָילס. ויסגעצייכנט און ביליק אָפּציע - לובריקאַנץ סל און סדזש קאַטעגאָריע לויט צו אַפּי גריידינג. ווען דעם וויסקאָסיטי איז אויסגעקליבן לויט צו די אַפּערייטינג געגנט.

"ראָסנעפט-פּרעמיום" - אַ גרויס דינער פּראָדוקט, וואָס איז בנימצא אויף די שעלוועס פון אַלע אָטאָוז. פילע מאָוטעראַסץ רעדן דורכויס וועגן די שמירן. מאָטאָר אויף "ראָסנעפט" איז קווייאַטער און סמודער. אויך, ייסאַלייטאַד און מאַננאָל עקסטרעם, וואָס איז גרויס פֿאַר שווער פליכט. אויב די מערהייַט פון שטאָט דרייווינג, די "מאַננאָל" וועט זיין זייער נוציק. אן אנדער פּאַסיק אָפּציע - "סינטאָיל-אַלטראַ". ביליק מאָטאָר בוימל גענוג רייַך כעמישער זאַץ. דאָ און מאָליבדענום, וואָס ראַדוסאַז די רייַבונג קאָעפפיסיענט, און אַ פּעקל פון וואַשפּולווער אַדאַטיווז. עס בלייבט נאָר צו קלייַבן וואָס מין פון ייל צו גיסן אין "פּריאָראַ" פון אויבן.

ווי צו פאַרבייַטן בוימל?

דער מאָטאָר "לאַדאַ פּריאָראַ" 2 דור קומט אַרום 3.5 ליטער פון שמירעכץ. דעריבער עס איז נייטיק צו קויפן אַ 4-ליטער קאַנאַסטער. רעזאַדו איז יוזשאַוואַלי גענוג צו Refill צו די ווייַטער פאַרבייַט. דורך זיך, די פּראָצעס איז גאַנץ פּשוט. פאָרמיטל מאָונטעד אויף אַ האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך, אויב געוואלט, די פראָנט טייל קענען זיין מחיה צו 10-15 דיגריז פֿאַר מער גאַנץ דריינינג פון מיינינג.

די מאַכט אַפּאַראַט זאָל זייַן העאַטעד צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. דערנאָכדעם, די פליסן צאַפּן איז ונסקרעוועד, און אין די צוגעגרייט קאַנטיינער מערדזשיז מאָטאָר בוימל. געץ אויס די אַלט פילטער, און אין זייַן אָרט אַ נייַ שטעלן. די סילינג גומע רינג איז לובראַקייטיד מיט בוימל. דעמאָלט טווערל די צאַפּן און פּלאָמבירן מיט פריש בוימל. פֿאַר זאָנד קאָנטראָל מדרגה. אַז ס אַלע מיר האָבן געטראגן אויס אַ ייל טוישן. "פּריאָראַ" איז גרייט פֿאַר ווייַטער נוצן.

וויכטיק נואַנסיז

דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז די מאָטאָר מיט הויך מיילידזש אָפֿט דאַרפן די נוצן פון אַ לובראַקייטינג שמירן. דעם איז רעכט צו די נאַטירלעך פּראָדוקציע. די פאַקט איז אַז צו פליסיק ייל וועט לויפן דורך די אַפּירינג בעשאַס די אָפּעראַציע פון די גאַפּס פון די צילינדער-פּיסטאָן גרופּע. אין דער זעלביקער צייַט די נייַ מאָטאָר איז געהאלטן אָפּטימאַל שמירעכץ וויסקאָסיטי 5וו30, און צו לויפן אַרום - שוין 10וו40. אין קיין פאַל ווייַטער פון די וויסקאָסיטי פון וואָס איז רעקאַמענדיד דורך די פאַבריקאַנט, עס איז ניט נייטיק.

אן אנדער וויכטיק דעטאַל - וויסט קאַנסאַמשאַן. עטלעכע אָילס פאַרברענען מער, אנדערע ווייניקער. אבער פיל דעפּענדס אויף די מאָדע פון אָפּעראַציע. די מער אָפֿט די מאָטאָר ספּינז אַרויף צו הויך גיכקייַט, די בוימל וועט ברענען מער. אין דעם פאַל, די שמירעכץ איז אויסגעקליבן ינדיווידזשואַלי, דורך פּראָצעס און טעות.

העסקעם מיט פאַרבייַט ינטערוואַלז

ניט קיין ענין וואָס מין פון ייל אויסגעגאסן אין דעם "לאַדאַ פּריאָראַ", עס זאָל זיין געביטן קעסיידער. ערשטער טוישן נאָך די ברעכן-אין איז געטראגן אויס נאָך 2-3 טויזנט קילאָמעטערס. דער זעלביקער הערשן אַפּלייז צו יענע מאָטאָרס וואָס זענען געווען אָוווערכאָלד. דורכפאַל צו נאָכקומען קען רעזולטאַט אין פאַלש אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט.

ווייַטער, די פאַבריקאַנט רעקאַמענדז פאַרבייַט אַמאָל אַ יאָר אָדער יעדער 15,000 קילאָמעטערס, דיפּענדינג אויף וואָס אַקערז ערשטער. דעריבער, אויב איר זענט אַ יאָר דורכגעגאנגען בלויז אַ ביסל טויזנט, עס טוט נישט מיינען אַז די בוימל קענען ניט זיין געביטן. בעשאַס דעם מאָל, עס לאָסעס עטלעכע פון זייַן אַפּערייטינג פּראָפּערטיעס און וועט ניט מער אַרבעט ווי דערוואַרט. פילע מאָוטעראַסץ טוישן די שמירן אין די מאַכט אַפּאַראַט יעדער 10 טויזנט. צומ טייל עס איז די רעכט באַשלוס. רובֿ אָילס פֿאַר דעם לויפן קריגן אַ טונקל קאָליר, ינדאַקייטינג אַ הויך דעטערגענסי. אַזוי קיין ענין וואָס מין פון ייל צו גיסן אין "פּריאָראַ", איר דאַרפֿן צו טוישן עס קעסיידער.

וועגן גירבאַקס

אויף די "פּריאָרע" שטעלן מאַנואַל געאַרשיפט. זייַן דינסט לעבן דעפּענדס אויף די אַפּערייטינג מאָדע און די רעגולער פאַרבייַט פון די טראַנסמיסיע ייל. מיט אַכטונג צו די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט, עס איז נייטיק צו דורכפירן אַ גאַנץ פאַרבייַט יעדער 75,000 קילאָמעטערס, אָדער 5 יאר, וועלכער קומט ערשטער. אין פאַקט, אַלץ איז פּונקט דער זעלביקער ווי מיט די מאָטאָר, בלויז די דינסט איז פיל ווייניקער פּראָסט.

מיט די פאַבריק אין אַ קאַסטן אָנגעפילט טם 412 פון "לוקאָיל" פירמע. דעם ברעכן-אין גאַנג בוימל פאַרבייַט איז געטאן אין דער ערשטער מאָט. בעשאַס די פליסנדיק גאַנג ענדערונגען וועט זיין געטראגן אויס מיט גרויס מי. דעם איז רעכט צו דער טשאַראַקטעריסטיקס פון די טראַנסמיסיע ייל. עס איז נייטיק צו ריין די סיסטעם פון אַ טעכניש וויסט.

ידעאַל פֿאַר פּפּק

מאָטאָריסץ אינטערעסירט אין וואָס מין פון ייל צו די טשעקפּוינט "פּריאָרי" Fits בעסטער. עס זאָל זיין אנגעוויזן מיד אַז עס איז ניט נייטיק צו ראַטעווען אויף קוואַליטעט שמירעכץ. פאַרבייַט און אַזוי איז ראַרעלי געטאן, אַזוי יעדער ווייניק יאָרן און קענען זיין אויסגעגעבן. עס איז מעגלעך אַז דעם איר זייער פאַרברייטערן די לעבן פון די מאַשין מאַנואַל טראַנסמיסיע. מיט אַכטונג צו די וויסקאָסיטי, אויף דער רעקאָמענדאַציע פון די פאַבריקאַנט עס זאָל זיין אין די קייט פון אַרויף צו 75וו80 80וו90. ווידער, פיל דעפּענדס אויף די געגנט ווו די פאָרמיטל איז אַפּערייטאַד.

עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז דער באַנד פון ייל אין פּריאָר (ילאַק) איז די זעלבע ווי אין די מאָטאָר. וסואַללי 3.5 ליטער איז גענוג פֿאַר גאַנץ פאַרבייַט. אַקטואַללי, דער פּראָצעס איז ענלעך. אויף מפּקק האט דער זעלביקער פליסן צאַפּן, און די מאָטאָר אָפּטייל איז אַ דיפּסטיקק. עס איז קעדייַיק ניט צו טראַנספוסע טראַנסמיססיאָנקו, אַזוי נאָך פּלאָמבירן עס מיט בעערעך 3.5 ליטער, געמאכט אַ ביסל ברעכן. דאַרפֿן איז צו ענשור אַז אַלע די גלאז אין די שמירעכץ סאַמפּ. מיר קאָנטראָלירן די דיפּסטיקק און פּלאָמבירן אויב נייטיק.

צו סאַמערייז

"לאַדאַ פּריאָראַ" (126 מאָטאָר) - אַ מאָדערן און באַקוועם טראָג פֿון אַ דינער פּראָדוצירער. מיטל מאָטאָר אָוווערכאָל איז גרויס גענוג. אָבער ניט שטענדיק די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ראַנז ווי פיל ווי ספּעלד אויס אין דעם פּאַס. רעכט אין טייל צו די פאַקט אַז טאָן ניט בלייַבן דורך די ווערטער פון פאַרבייַט פון לובריקאַנס. אָדער שפּאָרן דריווערס און גיסן מינעראַל וואַסער, ווי געזונט ווי טוישן עס יעדער 10-15 טויזנט קילאָמעטערס. דעם נעגאַטיוולי ווירקן די ווערק פון די מאַכט אַפּאַראַט.

אויך, עס איז אַ ריזיקירן צו שטאָמפּערן אויף אַ שווינדל, וואָס טוט ניט אָנזאָגן געזונט פֿאַר די מאָטאָר. דעריבער עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן ייל פֿאַר די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע בלויז פון אַ הענדלער אָדער טראַסטיד זייטלעך. לפּחות, אַזוי איר קענען זיין אַשורד פון די פּראָדוקט ס ערידזשאַנאַליטי. אַזוי מיר פיגורעד, ווי פיל, ווען און ווי צו פּלאָמבירן אין בוימל. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פאַרבייַטן די פילטער, ווייַל אויב זייַן לאָזן, דעמאָלט דער גאנצער פּראָצעדור איז רידוסט צו נול. ליבע פאָר? דעמאָלט טוישן די בוימל אַ ביסל מער אָפֿט.