וואָס איז דארף פֿאַר די דורכקוק?

קראַנט כּללים פון דורכקוק פאַרפעסטיקט אין די געזעץ, וואָס זענען געקומען זיך קראַפט אין 2012. אָבער, אַ יאָר שפּעטער מיר זענען געווען מאָוטעראַסץ וואס זענען ונפאַמיליאַר מיט די כּללים. אויב איר ווילן צו וויסן וואָס איז נייטיק פֿאַר די דורכקוק און ווי צו גיין אָן אַ קאָפּווייטיק - ביטע לייענען די קאָנטאַקט מאַטעריאַלס.

כּללים פון דורכקוק פון 2012 זייער Simplified די פּראָצעדור. איינער פון די מערסט וויכטיק ינאָווויישאַנז איז די פיייקייַט צו זיין ינספּעקטיד טעכניש צושטאַנד פון די פאָרמיטל אין קיין פונט אין די לאַנד 'ס דורכקוק, ראַגאַרדלאַס פון די מאַשין רעגיסטראַציע. אַזוי איצט, אויב די נייטיקייַט פון פּאַסינג דורכקוק געפֿונען איר אַוועק פון שטוב, איר וועט ניט האָבן צו קרייַז דער לאַנד: עס איז גענוג צו געפינען די ניראַסט אָרט.

אין נאך, די יקספּאַנדיד רשימה פון זאכן פון די דורכקוק. אין דעם מאָמענט, די פּראָצעדור איז די פאַרקער פּאָליצייַ דורכקוק זאכן, רעגירונג אָפפיסעס, וואָס געראטן צו פאַרענדיקן אַ העסקעם אויף האלטן אַ נייַ דורכקוק פריערדיק צו די געזעץ, ווי געזונט ווי פּריוואַט ענטיטיז - געשעפט אָפּערייטערז. י איצט איידער איר ווונדער וואָס איר דאַרפֿן פֿאַר דורכקוק, מאָוטעראַסץ דאַרפֿן צו ערשטער קלייַבן אָדער לייקט אים ליגן לעבן סעטאַלמאַנץ.

אויב איידער די קאָנטראָל אינפֿאָרמאַציע סטאָרד בלויז אין פּאַפּיר פאָרעם, אָבער איצט, אַלע אָפּערייטערז זענען קאָננעקטעד צו אַ איין עלעקטראָניש דייטאַבייס, וואָס כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן יעדער מאַשין, געהאלטן דעם פּראָצעדור. די רשימה פון דעם אינפֿאָרמאַציע באשטייט פון די ווייַטערדיק זאכן:

1) די מאַכן און מאָדעל פון די מאַשין, ווין און שאַסי נומער;

2) די פול נאָמען און דעטאַילס פון דעם פּאַס (אָדער אנדערע אידענטיטעט דאקומענטן) דער מענטש צו נעמען די פאָרמיטל;

3) די אַדרעס פון די נומער;

4) נומער, עקספּיירי דאַטע און די דאַטע פון אַרויסגעבן פון די קופּאָן אָדער וואַוטשער זיך אין עלעקטראָניש פאָרעם;

5) די עלעקטראָניש ווערסיע פון די דיאַגנאָסטיק קאָרט;

6) די פול נאָמען פון דער מומחה וואס זיינען די קאָרט.

דערצו, אינפֿאָרמאַציע איז אריין אין די דייטאַבייס כּמעט מיד (ין אַ טאָג). דעם מיטל אַז אויב די מאַשין באַזיצער קען נישט זיין יגזאַמאַנד אין איין פונט רעכט צו אַ Malfunction, און באַשלאָסן צו גיין צו די אנדערע (ווייניקער ווידזשאַלאַנט עמפּלוייז), עס וועט נישט אַרבעטן. אויב די רגע פונט, און וועט נישט באַמערקן די שולד, עס וועט וויסן וועגן עס אין אַ עלעקטראָניש דייטאַבייס.

אן אנדער פייַן נייַ שטריך איז די רעדוקציע פון די רשימה פון דאקומענטן required פֿאַר דורכקוק. אזוי, אין לויט מיט די כּללים אין קראַפט ווייַטערדיק דאקומענטן זענען required פֿאַר פּאַסינג די דורכקוק:

1) פּאַס אָדער אנדערע דאקומענטן פּראָווינג אייער אידענטיטעט (פֿאַר אַ רעפּריזענאַטיוו פון די באַזיצער פון די מאַשין און ריקווייערז מער מאַכט פון אַדוואָקאַט);

2) די באַווייַזן פון רעגיסטראַציע פון קאַרס אָדער (אויב די מאַשין איז נישט רעגיסטרירט) טקפּ.

פֿאַר מאָוטעראַסץ וואס זענען טראַוואַלינג, דעם מיטל אַז אויב זיי וועלן שטענדיק האָבן די required שטעלן פון דאָקומענטן.

פון דורכקוק צייַט עס איז אויך גאַווערנד דורך די געזעצן, און אַלע די נייטיק אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אויף דער אינטערנעץ, אַזוי איר דאַרפֿן ניט צו זאָרג און טראַכטן אַז עס איז נייטיק פֿאַר די דורכקוק. פֿאַר פאַרשידענע קאַטעגאָריעס פון וויכיקאַלז , עס איז 10-68 מינוט. אין באַזונדער פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס קאַטעגאָריע ב - 30 מינוט.

די נייע געזעץ אויך געביטן דעם פּראָצעדור פֿאַר ישוינג די פאַרזיכערונג פּאָליטיק קטפּ: אויב פריער עס מוזן זיין באקומען איידער ווי די פאָרן דורכקוק, אָבער איצט עס ארויס אויף קאַבאָלע פון די קופּאָן. כידעש איז גאַנץ לאַדזשיקאַל - איידער צו ינשור אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו ענשור זייַן גוט ארבעטן סדר.

ריפּיטיד דורכפאָר פון די פּראָצעדור איז באַצאָלט. דעריבער, איידער איר פרעגן, עס איז נייטיק פֿאַר די דורכקוק, מאַכן זיכער פון סערוויסעאַביליטי פון די מאַשין. אויב איר קענען נישט פאָרן דורכקוק די ערשטער מאָל, די צווייט מאָל איז בעסער צו קומען צו די זעלבע פונט. אין דעם פאַל, די דורכקוק וועט זיין אונטער צו נאָר יענע טיילן וואָס האָבן שוין "פֿאַראַכט" אין דער ערשטער פּראָצעדור. אין די אנדערע פונט איר האָבן צו גיין דורך עס אַלע איבער ווידער און, אַקאָרדינגלי, צאָלן מער.

גוט גליק אויף די ראָודז און טאָן ניט פאַרשטייַפן מיט די זיכערקייַט סטאַנדאַרדס!