ובער: באריכטן פון פּאַסאַנדזשערז. טאַקסי דינסט

טאַקסי דינסט אין טויווע פון יעדער פון אונדז. אַפֿילו די, וואס האָבן זייער אייגן אַריבערפירן, טאָן ניט שטענדיק האָבן די געלעגנהייט צו פאָר עס פֿאַר דעם אומרעכט שטאַט, אָדער אַפֿילו באַנאַל מידקייַט. און אָרדערינג אַ טאַקסי פֿאַר אַ מינימאַל פּרייַז, איר וועט זייַן זיכער אַז איר דאָוועזוט.

אויב מיר זענען גערעדט וועגן די טאַקסי באַדינונגען, עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען אַזאַ אַ דינען ווי ובער. רעספּאָנסעס וועגן אים גיין ברייט פאַרשיידנקייַט - ריינדזשינג פון טאַקסי דריווערס שלאָגן, קליימינג אַז די מאָדעל פּראָפּאָסעד דורך די פירמע, צו נעמען אַוועק זייער דזשאָבס, און אַרויף צו די ניצערס זיך, וואס געראטן צו נעמען מייַלע פון די באַדינונגען און ובער האט סדר אַ מאַשין ניצן די אַפּלאַקיישאַן.

לייענען מער וועגן וואָס צו ובער דינסט באריכטן קען ניט געפֿינען אונדז, לייענען אויף.

גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

צו אָנהייבן מיט לאָזן אונדז ספּעציפיצירן וואָס קאַנסטאַטוץ די זייער ובער. דעם דינסט, געגרינדעט אין 2010, דער געדאַנק צו פעסטשטעלן וואָס זענען געקומען צו דעוועלאָפּערס, ווי אנגעוויזן אין די ינפאָרמאַל קוואלן פון אינפֿאָרמאַציע, ווי פרי ווי 2008. די ערשטער דינסט איז געווען פּאַזישאַנד ווי אַזאַ, עס גיט די פיייקייַט צו געשווינד און לייכט סדר אַ טאַקסי אויסשליסלעך מיט לוקסוס מאַשין קלאַס. אַפֿילו קלאָר אַז די פירמע צוגעשטעלט זייַן ובער דריווערס רשימה, וואָס זענען בנימצא פֿאַר די קאַרס זענען אנגעצייכנט. דאס זענען געווען די במוו 7-סעריע, מערסעדעס-בענז ס 500, קאַדיללאַק טאַון קאַר און אנדערע ענלעך מאָדעלס.

אָבער, שפּעטער עס איז געווארן קלאָר אַז די מאָדעל פּראָפּאָסעד דורך די סטאַרטאַפּ דאַטן, קענען אַנטוויקלען אין עפּעס מער ווי בלויז אַ פאָרעם פון מאַשין סדר. ובער געפֿינט די געלעגנהייט צו נוץ אַלע פּאַרטיסאַפּאַנץ - ביידע טאַקסי דריווערס און קאַסטאַמערז. פון קורס, דער רשימה פון מאשינען וואס קענען זיין אָרדערד געוואקסן.

נוץ

דער ערשטער מייַלע פֿאַר די וואס סדר אַ טאַקסי מיט די הילף פון דעם אַפּלאַקיישאַן. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז ובער מאכט עס מעגלעך צו טיילן די פּרייַז מיט דיין Friends, חברים אָדער אַפֿילו Random מענטשן, אַזוי שפּאָרן געלט קאַסטאַמערז. אין סדר צו טיילן און וויסן פּונקט ווי פיל עמעצער האט צו באַצאָלן, עס איז אַ ספּעציעל פונקציאָנירן אין די ובער אַפּ. ניצן עס איז זייער פּשוט.

די רגע פונט קאַנסערנז די מאַשין באַזיצער-דריווערס. ניט ענלעך פּראָסט טאַקסי קאָמפּאַניעס, וואָס נעמען די שאָפער ווי אַ אָנגעשטעלטער, אין די מאָדעל פּראָפּאָסעד דאַטע סטאַרטאַפּ, אַלץ איז אַנדערש. ובער טאַקסי שאָפער - עס ס 'אַ פּשוט באַזיצער פון די מאַשין, וואָס קען דינגען אין נאָך האַכנאָסע אין דיין ספּער צייַט. אזוי, עס "מאָנעטיזעס" ווי די געהעריק צייַט, און דיין מאַשין, רימוווינג די האַכנאָסע.

נוץ אַלע

עס איז אן אנדער באַגריף, לויט צו וואָס די דינסט אַפּערייץ. אזוי, עס באטייטיק ראַדוסאַז די נומער פון קאַרס אויף די וועג. ווי געניצט ובער טאַקסי דינסט קענען זיין טשיפּער, עס לאָסעס אַלע חוש צו קויפן דיין אייגן מאַשין - אין פאַקט אין קיין סיטואַציע, איר קענען רופן אַ פּריוואַט שאָפער מיט אַ אַפּלאַקיישאַן. לויט צו די מחברים פון דעם געדאַנק, עס ראַדוסאַז די נומער פון קאַרס אויף די וועג וואָס ברענגט עטלעכע נוץ צו דער סביבה.

אן אנדער פונט וואָס האט שוין שוין געזאגט - עס איז אַ געלעגנהייט צו נוץ יענע וואס האָבן אָונד אַ מאַשין. אין סדר צו האַלטן עס ליידיק אין דער גאַראַזש, די שאָפער ובער-טאַקסיס האָבן די געלעגנהייט צו פאַרדינען אויף זיין מאַשין, קאַווערינג אַזוי די וישאַלט קאָס.

ווי צו סדר

לויט צו וואָס איז לינקס פון די ובער דינסט באריכטן, טאַקסי דאָ איז געשען אין אַ גאַנץ באַקוועם פאָרעם - דורך מיטל פון אַ רירעוודיק אַפּלאַקיישאַן. רעכט צו דעם, אין די ובער עס איז אַ פּלאַץ פון קאַמפּעטיטיוו אַדוואַנידזשיז קאַמפּערד צו די בעקאַבאָלעדיק סדר אַ טאַקסי דורך טעלעפאָנירן. ערשטער, די אַפּלאַקיישאַן אויטאָמאַטיש דיטערמאַנז די אָרט פון דער קליענט, אַלאַוינג איר צו ניט אַרן ספּעסיפיינג די אַדרעס ווו איר ווילן צו גיין. צווייטנס, אין די דינסט פון אַ פֿונקציע צו ווייַזן די בנימצא קאַרס אין די געגנט ווו די קונה איז ליגן. ווידער, ווייל קענען צו זען די באַוועגונג פון די פאָרמיטל אויף די מאַפּע - עס 'ס אַ גרויס אנדער ברירה צו די געוויינטלעך SMS און קאַללס "מאַשין אנגעקומען." איר קענען שטייַגן צו זיין גרייט פֿאַר דעם אָנקומען פון דער טאַקסי שאָפער.

חוץ אַלע דעם, עס זענען אנדערע באָנוסעס ובער. פֿאַר משל - אַ געלעגנהייט צו זען אַ טראַנספּעראַנט צאָל סיסטעם. די אַנעקס ינדיקייץ ווי איז די כעזשבן פון די פּרייַז פון דער יאַזדע, אין טערמינען פון זייַן קייט. דאס איז בדעה צו שטעלן דעם ברעג פון די אַנריזאַנאַבלי הויך פּרייַז. אויב ובער נוצן קונה ס טעלעפאָנירן וועט ווייַזן ווי פיל ער וועט האָבן צו באַצאָלן וועגן בעפאָרעהאַנד.

positive באריכטן

אַלע די ווייזט וועט זיכער מאַכן די יאַזדע מיט ובער מער באַקוועם און וווילטויק אין פילע וועגן. רעכט צו דעם, ווידער, די דינסט איז געווען ראַפּאַדלי גיינינג פּאָפּולאַריטעט אין פילע לענדער. איצט, אויב איר גלויבן די אינפֿאָרמאַציע אויף דער באַאַמטער וועבזייַטל, עס אַרבעט אַלע איבער דער וועלט ווי מאכן אַ יאַזדע צו די פּריוואַט קאַריערז זענען טשיפּער און מער באַקוועם.

פון קורס, עס זענען אין רוסלאַנד ובער. מאָסקווע מיט אַלע זייַן פאַרקער דזשאַמז, דאָך, דאַרף צו זייַן סערוויסט, וואָס קען רעדוצירן די נומער פון קאַרס אויף די וועג. אָבער, מער מסתּמא איז די מעגלעכקייט אַז דינסט ניצערס וועט ניט געבן אַרויף די מאַשין בייסיקלי פֿאַר די סיבה אַז אַפֿילו דעם דינסט איז ניט בלויז positive אָבער אויך נעגאַטיוו באריכטן. אויף זיי וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל ווי געזונט.

באריכטן פֿאַר צאָלונג

זינט ובער ראַטעס געגרינדעט ניצן רירעוודיק אַפּלאַקיישאַן, ריספּעקטיוולי, און צאָלונג איז געטאן אין דער זעלביקער שטייגער - כמעט. דירעקט געלט קאַסטאַמערז דעם דינסט פֿאַר טראַנספּערטיישאַן באַדינונגען טאָן ניט צאָלן - די געלט דידאַקטיד אויטאָמאַטיש פון דעם באַניצער 'ס קרעדיט קאָרט. דאס איז אַ פּלוס - טאָן ניט טראַכטן וועגן צי איר האָבן גענוג געלט צו צאָלן פֿאַר די וועג; עס טוט נישט מאַכן אַ נאָך פעלד צו מאַניפּולירן די פּרייַז פון די טייל פון די דריווערס; ביי ובער אַ געלעגנהייט צו האַלטן שפּור פון ווי פיל דער קונה באַצאָלט, און ווי פיל דעם זאָל מאַכן דעם שאָפער.

אַזאַ אַ סיסטעם איז, פון קורס, ברענגט צו ובער positive כאַראַקטער באריכטן. און קאַסטאַמערז ווי די פיייקייַט צו צאָלן דורך באַנק אַריבערפירן ניצן די קאָרט.

אבער עס איז אן אנדער פאַקט - די מענטשלעך פאַקטאָר, וואָס אויך קענען ניט זיין איגנאָרירט. אַ משל פון ווי עס קענען צעלאָזן די רושם פון די דינסט, קען זיין קונה באריכטן, וועמענס דריווערס טאָן ניט קערן אַוועק די "טאָמבאַנק" קילאָמעטערס אין צייַט. אַקקאָרדינגלי, די סיסטעם גערעכנט אַסטראַנאַמיקאַל סאַמז אַז האָבן שוין דעביטעד פון דער קונה ס קאָרט. דעם כאַפּאַנז, פֿאַר למשל, אויב די שאָפער טוט נישט מיינען אַז דער פּאַסאַזשיר גאַט אויס און דער יאַזדע האט שוין געענדיקט - סטאַטיסטיק האלט צו זאַמלען דאַטן וועגן ווו די מאַשין רידעס און, פֿאַר דעם סיבה, אַנשטאָט פון 300 רובל קען ציילן אַלע די 3000. אין מינדסטער אַ ביסל פון די באריכטן, מיר ובער קען זיין געפֿונען אויף די וועבזייַטל (Petersburg). דער רעזולטאַט איז גאַנץ פּשוט - צו מאַכן זיכער ווען די מאַשין סטאַפּט, די שאָפער האט אנגעצייכנט דיין נסיעה ווי פאַרטיק און סטאַפּט טשאַרדזשינג.

ווי פֿאַר וואָס צו ובער רייץ - לערנען עס, איר קענען בייַ דער באַאַמטער וועבזייַטל פון די פירמע, נאָר דורך ספּעסיפיינג די שטאָט אַז אינטערעסן איר. ווי אנגעוויזן אין דער באַאַמטער אינפֿאָרמאַציע, דער אַסעסמאַנט פון די פּרייַז פון אַרומפאָרן איז געטראגן אויס גענומען אין חשבון די פּרייַז פון אייער שטאָט און, פון קורס, דער יאַזדע געדויער.

תגובות פון אַרומפאָרן

דער דרך, וואָס איז קאַלקיאַלייטיד ובער סיסטעם קען אַנדערש פון די פאַקטיש מאַרשרוט, וואָס נאכגעגאנגען דיין טאַקסי שאָפער. אין דער זייער קלענסטער, און עס קענען זיין געפֿונען ווערן, אויב איר לייענען די באריכטן וועגן ובער.

טאַקסי - עס איז שטענדיק דער מעגלעכקייט פון געוואוסט די דריווערס "אָפּנאַרן" אַ ביסל מער רעכט צו דער מער דרך. דעם איז נאָרמאַל, ווייַל טייַנע אים אַז די וועג איז געווען אַקטשאַוואַלי מער ווי איז נייטיק - עס איז שווער. דער טאַקסי שאָפער זאל טייַנען אַז אויף די אנדער ברירה מאַרשרוט איז געווען אַ סאַקאָנע צו באַקומען אין דזשאַמז, אַזוי האט ער באַשלאָסן נישט צו ריזיקירן עס. דער זעלביקער פּראָבלעם איז און אין ובער.

די אַפּ קאַלקיאַלייץ די מאַרשרוט לענג פון זייער אייגן, דורך וועלכע איר וואָלט ווי צו נאָכפאָלגן, און דעמאָלט גיט אינפֿאָרמאַציע וועגן דער געדויער פון דער יאַזדע, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - זייַן ווערט. באַזירט אויף די דאַטן דער קליענט איז אַווער פון די דערנענטערנ זיך קאָסטן פון אַ טאַקסי, געוואוסט ווי פיל ער זאָל באַצאָלן.

אבער עס זענען מאל ווען זאכן פּאַסירן אין אַ אַנדערש סצענאַר. אין דער אָפּשאַצונג, עס זענען אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע וועגן אים. אַנשטאָט דערקלערט אין די אַפּלאַקיישאַן מאַרשרוט, דער טאַקסי שאָפער קאַריז דיין קונה איבער אַ מער דרך. רעכט צו דעם, פון קורס, פאַרפאַלן מער צייַט צו אַרומפאָרן און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, פאַרגרעסערן די סומע איר וועט האָבן צו באַצאָלן קליענט.

עס זענען סיטואַטיאָנס ווען די שאָפער זאל דיליבראַטלי גיין אַ לאַנג וועגן אין סדר צו "לאָך" עקסטרע קילאָמעטערס. און עס אויך כאַפּאַנז אַז דער טאַקסי שאָפער טאַקע טוט ניט וויסן די מאַרשרוט, אַזוי פאָקוסעד אויסשליסלעך אויף דער נאַוויגאַטאָר אויף אייער רירעוודיק טעלעפאָנירן. מאַפּס טאָן ניט שטענדיק נעמען אין חשבון די פאַקטיש סיטואַציע אויף די וועג (פאַרריכטן, צאַפּן, קענען צו "דורכשניט אַוועק" דיסטאַנסע צו אַרומפאָרן אַ קירצער וועג, וואָס איז נישט אויף די קאַרדס, און ענלעך ווייזט), אַזוי דעם שאָפער ווי געשווינד ווי איר קענען נישט וועט נעמען. ווידער, עס קען זיין דיססאַטיספאַקטיאָן מיט דער קונה ווי עס קענען צו נעמען און ווי לאַנג עס יווענטשאַוואַלי גענומען אויף דער יאַזדע.

תגובות פון אַריבערפירן

קאַרס זענען פאַראַנען צו סדר אין די דינסט, אויך פאַרדינען ספּעציעל אכטונג. ווי שוין אנגעוויזן, אין די ובער מאַשין טכילעס אַדמיטאַד בלויז יענע אַז טרעפן אַ נומער פון קרייטיריאַ. אין באַזונדער, עס איז געווען אַ מאָדעל און אַפפיליאַטיאָן צו אַ באַזונדער קלאַס. אַז איז, דער קלאַסיש "לאַדאַ" קענען ניט זיין געפֿונען דאָ, אַפֿילו אַן עקאנאמיע אָפּציע - עס איז געזונט באשטימט פרעמד מאַשין סאַלאָן וואָס זאָל זיין שטעלן אין סדר און געהעריק פאָרעם.

רובֿ פון די באריכטן אַז מיר קען געפֿינען אויף די פאַרשידן רעסורסן אויף די אינטערנעט, אָנווייַזן אַז די מאַשין ווען געניצט גוט - רובֿ אָפט עס איז טאַקע פרעמד מאַשין יגזעקיאַטיוו קלאַס, גיין צו אַ ניסער ווי געוויינטלעך דאַעוואָאָ לאַנאָס. אויף די אנדערע האַנט, עס זענען נעגאַטיוו באריכטן רילייטינג צו אַריבערפירן. זיי קשיא אַז טוט ניט שטענדיק ענין, אין וואָס מאַשין איר פאָר - מערסעדעס-בענז ס 500 אָדער די רענאַולט לאַגונאַ. מער וויכטיק איז די פּרייַז פון אַרומפאָרן, און עס וועט קלאר זיין נידעריקער ווי אין די פאַל פון רענאַולט, ווי אויב איר גיין צו די דייַטש פּרעמיע פרעמד מאַשין.

אין דערצו, עטלעכע ניצערס האָבן אַפֿילו קאַמפּליינד פון אַריבערפירן, וואָס זיי האט צו גיין דורך נאָך די סדר ובער. אין באַזונדער, מיר זענען געווען ביכולת צו געפינען די טשאַראַקטעריסטיקס פון מענטשן וואס אָנווייַזן אַז די מאַשין, טראָץ זייַן פּרעמיע סאָרט, די ין איז געווען קלאר די ערגער פֿאַר טראָגן, ינדאַקייטינג אַז די לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די שאָפער אין דער ראָלע פון אַ טאַקסי שאָפער. צאָלן מער פֿאַר די פאַקט אַז איר גיין צו די מערסעדעס אַלט, פילע קאַסטאַמערז טאָן ניט באַטראַכטן עס צונעמען. פּאַרירן דעם ויסזאָגונג קענען זיין אַ זיכערקייַט שטעלע. יא, עס איז טשיפּער צו גיין צו די אַלט "לאַדאַ", אָבער אין אַלע קאַסעס פון קראַפט מאַדזשור אויף די וועג, איר וועט שטימען, עס איז בעסער צו זיין אין מערסעדעס. טאָמער דאָס איז געווען די הויפּט מאָטיוו פון די קריייטערז פון די דינסט ווען איר Created די פאָדערונג פֿאַר די סאָרט פון מאַשין.

תגובות פון טאַקסי דריווערס

איך וואָלט אויך ווי צו רעדן וועגן די דריווערס אַז קענען זיין קאַט ווען. פון קורס, רובֿ פון דער טאַקסי דריווערס קומען אַריבער ווען אָרדערינג מאשינען טרעפן אַלע די סטעריאָוטייפּס אַז קענען זיין געפֿונען אין די דזשאָוקס. דאס זענען מענטשן וואס דורך די נאַטור פון זייער אַרבעט ווי צו רעדן מיט קאַסטאַמערז. דעריבער, עס איז גאַנץ נאָרמאַל, אויב די שאָפער הייבט צו אָנהייבן אַ שמועס מיט איר. אַלע די זעלבע איר זען יעדער אנדערער ערשטער און לעצט מאָל, אַזוי איר קענען בעשאָלעם טיילן זייער פּערזענלעך פּראָבלעמס און יקספּיריאַנסיז, די מער סייקאַלאַדזשאַסס האָבן פּראָווען אַז עס העלפּס צו פילן בעסער. דעריבער, אויב איר סדר אַ מאַשין דורך ובער, צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז די דינסט איז ניט אַנדערש פון אנדערע קאָמפּאַניעס אין דעם אַכטונג.

אויף די אנדערע האַנט, עטלעכע זאכן, ווי עווידאַנסט דורך די באריכטן, זאל גיין ווייַטער פון די קלאַל. לעמאָשל, שיקער דריווערס. אויב מיר זענען גערעדט וועגן בעקאַבאָלעדיק טאַקסי באַדינונגען, דעריבער זיי פאָרן שטרענג קאָנטראָל פון די שטאַט אין וועלכע אַ מענטש געץ הינטער די ראָד. אין דערצו, עס זענען באָססעס, וואָס, אָן קיין צווייפל, וועט אָפּזאָגן געטרונקען אין אַרבעט (און אַפֿילו דרייווינג אַ מאַשין) מענטש.

מיט ובער סיטואַציע איז אַ ביסל אַנדערש. עס איז קיין באַלעבאָס און עס איז אַ שאַצונג סיסטעם און אַ געלעגנהייט צו באַקלאָגנ זיך וועגן דעם טאַקסי שאָפער. יא, דער קליענט קענען נאָך עס האט שוין רענדערד אַ דינסט צו באַקלאָגנ זיך, און די שאָפער איז מסתּמא צו זיין אַפּראָופּריייטיד דורך די נעגאַטיוו שאַץ, וואָס איז וואָס ער קענען נישט פאָרזעצן צו אַרבעטן. אבער צו פאַרמייַדן אַ סיטואַציע ווו אַ שיקער טאַקסי שאָפער וועט נעמען דיין סדר דורך דעם דינסט זייער שווער. יא און קיין דערלויבעניש צו פירן אויס אַקטיוויטעטן אַזאַ ווי אַריבערפירן פון פּאַסאַנדזשערז איז נישט אין די דינסט.

גריידינג סיסטעם

מיר האָבן שוין געזאגט אַז די דריווערס אַסיינד צו די ענלעכקייַט שאַץ. די מער זיי אַרבעט נאַכט און נעמען אָרדערס - די מער עס וואקסט. ווידער, אויב אַ קונה בלעטער אַ positive יוואַליויישאַן פון די סערוויסעס רענדערד צו אים - דער טאַקסי שאָפער געץ אַ פאַרגרעסערן פון די ראַנג זיך.

דער זעלביקער אַפּלייז צו די פּאַסאַנדזשערז. יעדער קליענט האט אַ "שעם", וואָס איז באזירט אויף די אַדאַקוואַסי פון זייַן נאַטור. אַזאַ אַ סיסטעם איז קענטיק טאַקסי דריווערס אַסעסמאַנץ אַז נעמען די סדר. זיי זען נישט נאָר די פּרייַז פון אַריבערפירן, אָבער אויך אַז זיי וועלן פאַלן פֿאַר אַ מענטש. פּלוס, אַזאַ אַ סיסטעם אַלאַוז איר צו "וויד אויס" יענע וואס סדר אַ טאַקסי, אָבער עס טוט נישט קומען אין די רופן - נומער פון ניצערס פאַלן אין די "שוואַרץ רשימה".

פּראָבלעמס ובער

וועגן דינסט גייט אַ פּלאַץ פון קאָנטראָווערסיאַל מיינונגען. עמעצער קליימז אַז דעם מאָדעל קענען ניט נעמען וואָרצל אין רוסלאַנד, און עס זענען שעפע פון סיבות. אויב דער געדאַנק פון אַ סטאַרטאַפּ ארויס ערגעץ אין סאַן פֿראַנסיסקאָ, ווו עס איז געווען אַ פּראָבלעם - עס זענען געווען מענטשן געוואלט צו מאַך אויף זייַן טראַנספּערטיישאַן און, דעריבער, די וואס דאַרפֿן די סערוויסעס פון אַ טאַקסי; אין אונדזער מדינה עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון אנדערע מענטשן. פֿאַר משל, עס איז די טאַקסי דריווערס וואס פּערסיסטאַנטלי פאָדערונג פון קאַסטאַמערז לאָזן זיי אַ שפּיץ אין די פאָרעם פון געלט. אָדער, זאָגן, קאַסטאַמערז וואס לאָזן נעגאַטיוו באַמערקונגען, "נאָר ווייַל", פֿאַר די סיבה אַז זיי האָבן נישט באַצאָלט 100 רובל, ווי זיי געוואלט, און 200. אן אנדער משל - דאָס איז די דריווערס דערמאנט אויבן זענען אַרטיפיסיאַללי "גראָאָווינג" נאָך קילאָמעטערס.

אַז איז, ובער האט קאָפּדרייעניש פון וואָס מאָדעל איז דערלאנגט ווי יקערדיק און ווי ימפּלאַמענאַד אין אונדזער לאַנד. און אוודאי עס זענען אַ פּלאַץ פון דינען אין אַזאַ היגע פּראָבלעמס אין יעדער מדינה. עס אַלע דעפּענדס אויף די פּסיכאָלאָגיע פון די מענטשן, זייער מינהגים, געוווינהייטן און קולטור.

צי צו נוצן

אויב איר לייענען אַלע די קונה באריכטן אויף די ובער דינסט און נאָך האָבן נישט באַשלאָסן צי אָדער ניט צו נוצן עס, מיר האָבן גוט נייַעס פֿאַר איר. פֿאַר מענטשן וואס ערשטער געניצט די סערוויסעס פון דינסט, בנימצא פּאָטער ובער פאָר. עס אויך קענען ווערן גערופֿן אַ פּראָצעס, זינט די ציל פון עס - צו לאָזן פּאָטענציעל קלייאַנץ צו אַססעסס ווי באַקוועם און באַקוועם צו נוצן די דינסט, ווי גרינג עס איז צו סדר אַ מאַשין צו באַקומען ווו איר ווילן און ווי ביליק עס אַלע קענען זיין.

אַזוי, אויב די רעספּאָנסעס האט ניט דערקלערן די סיטואַציע פֿאַר איר, אונדזער עצה איז - נאָר פּרובירן. ינסטאַלירן די אַפּלאַקיישאַן, פֿאַרשטיין ווי עס אַרבעט. און די ווייַטער צייַט איר ווילן צו רופן אַ טאַקסי - פּרובירן די ובער דינסט. אפֿשר איר טאַקע ווי די מעקאַניזאַם פון קאַמף פון די אַפּלאַקיישאַן - צו שפּור די באַוועגונג פון אַ טאַקסי שאָפער, ניט דאַרפֿן צו דיקטירן די אַדרעס און באַצאָלן מיט געלט. אויב אַלע דעם איז צו דיין לייקינג - דעמאָלט וואָס ניט? נאָך אַלע, דעם דינסט איז פֿאַר די שאָרטיסט צייַט פון צייַט האט ווערן גאָר פאָלקס אַרום די וועלט. די מעגלעכקייט יגזיסץ אַז איר טרעפן עטלעכע מינערווערטיק פּראָבלעמס, אַזאַ ווי אַ טאַקסי שאָפער אַסקינג פֿאַר אַ שפּיץ אָדער ניט גענוג ריין סאַלאָן. אויף די אנדערע האַנט, עס זענען עסטאַמאַץ אַז איר וועט קענען צו שטעלן אין די סוף פון דער יאַזדע. אָדער אפֿשר איר ניטאָ מאַזלדיק - און דיין יאַזדע וועט נעמען אָרט נאָר בישליימעס.

אין אַלגעמיין ובער באַגריף האט רעכט צו עקזיסטירן. טאָמער עס וועט אַנטוויקלען אין רוסלאַנד בלויז אַ קליין צייַט שפּעטער, אָבער מיר זענען זיכער אַז דאָס וועט פּאַסירן. און אויב ניט דעם, וואָס אַנדערש איז אַ טאַקסי דינסט ניצן די אַפּלאַקיישאַן וועט מאַכן אַ פאַקטיש בום אין די אַריבערפירן מאַרק, און אין דער זעלביקער צייַט און אין די פעלד פון באַשעפטיקונג.