ה-62אַ. וועלט פון טאַנקס: ה-62אַ. פּאַראַמעטערס, שלי

פרילינג 1945. אן אנדער איז די סטאָרמינג פון בערלין און קאָניגסבערג, פאָרויס פון אַ מאַרץ אויף פּראַג און די מלחמה מיט יאַפּאַן, און פילע פּלאַן אָפפיסעס, סאַבאָרדאַנייטיד צו די סאָוויעט מענטשן ס קאָממיססאַריאַט פון די טאַנק אינדוסטריע, זענען שוין אָנהייב צו טראַכטן וועגן שלום. אויך יבערגאַנג צו פּלאַן טעקניקס פֿאַר די נאציאנאלע עקאנאמיע, די אַרבעט פון ילימאַנייטינג סטראַקטשעראַל דעפיסיענסיעס איז געווען באַשטימט פֿאַר דעוועלאָפּער (מסי) טאַנגקס, ווי שוין Produced און זענען אין די פּלאַנירונג בינע. אַזוי וואָס געשען? וואָס קאַמבאַט וויכיקאַלז אַז האָבן דורכגעגאנגען די האַלב פון אייראָפּע, אויפֿגעהערט צו האַלטן די סאָוויעט פירערשאַפט און די מיליטעריש? און אַלץ איז זייער פּשוט. אין דער פראָנט, אין די צייַט פון אַקטיוו כאַסטילאַטיז, בשעת די לעבן פון די טאַנק איז געווען אויף דורכשניטלעך אַ וואָך, אַזוי לייגן די מיטל מעקאַניזאַמז, געזונט ווייַטער פון דעם פּעריאָד, עס איז געווען ניט רעוועכדיק. אין אַן עקסטרעם פאַל, אויב די מאַשין איז געווען מאַזלדיק ניט צו ברענען אין די ערשטער אָדער צווייטער באַפאַלן, קען זיין ריפּלייסט דורך מאשינען, אָוועראַגע. אבער אין פּעאַסעטימע, דער טאַנק מוזן זיין אַפּערייטאַד פֿאַר לפּחות פינף יאָרן, און דעמאָלט אן אנדער און אונטערטעניק צו קאַנסערוויישאַן אין די מאָובאַלאַזיישאַן פּאַרקס און קראַפּט מיליטעריש וניץ. אין דער ערשטער אָרט אונטער די פּראָגראַם פאַלן ין מסי לעצט סאָוויעט מאַשין: איז-3, ה-44, ה-54. די יענער, נאָך דעם רעוויזיע, האט שוין רייטלי אנערקענט ווי דער בעסטער פּאָסטן-מלחמה טאַנק.

פֿון ה-54 ...

לויט צו עקספּערץ, דעם ג-54 פאַוואָראַבלי מיט זייער "פּירז" גוט מאָביליטי, שטאַרק וועפּאַנז, באַרדאַסדיק קאָנפיגוראַטיאָן פון די טערט און כאַל. קאַנאַן ד-10 ט, מאָונטעד אויף די טאַנק, עס איז פּראָווען דיסטרויינג נואַסט אַרמערד וועהרמאַטשט, אויף די שלאַכט fields פון די פאַרגאַנגענהייַט מלחמה. זינט 1944, דעם זיך-פּראַפּעלד ביקס אַרמד מיט אַנטי-טאַנק סו-100. אַטעמפּטינג צו ינסטאַלירן דעם קיילע אין טאַנגקס ה-ה-34-100 און 44-100 איז געווען ניט געראָטן רעכט צו אָרעם טראַנסמיסיע. דעמאָלט עס איז געווען Created דעם ג-54. האָוסינג טאַנק ריפּיטיד (און די פאָרעם און נומער) צו אַז פון די ה-44, אָבער די העמיספעריקאַל טורעם איז געווען גאָר נייַ. שוין אין 1946, די מאַשין איז געווען שטעלן אין דינסט און אנגעהויבן צו אַרייַן די אַרמיי. 29 אויגוסט 1949 אין די סאוועטן פארבאנד הצלחה טעסטעד אַ יאָדער יקספּלאָוסיוו מיטל, די מיליטעריש און כּמעט תיכף אנגעהויבן צו לערנען די נאַטור פון די עקוויפּמענט אין די באדינגונגען פון נוצן פון אַטאָמישע וועפּאַנז. און דאָ איז די ה-54 האט שוועריקייט. טאַנק הצלחה דעפענדעד דער קאָמאַנדע פון ליכט (בליצן) און וויקאַנד די ווירקונג פון די קלאַפּ כוואַליע, אָבער די אויסגעדרייט מעקאַניזאַם פון דעם טורעם אין דער זעלביקער צייַט פון אַ דורכפאַל, אַפֿילו אויב עס איז געווען פאַרפעסטיקט "אין זייַן סטאָוד שטעלע."

... דורך די ה-55 ...

פֿאַר מלחמה אונטער טנאָים פון ניצן טאַקטיש יאָדער וועפּאַנז צו די מאַשין היפּש ענדערונגען זענען געמאכט און ימפּלאַמענאַד אַ קייט פון אַנטי-יאָדער סאַפעגואַרדס. די נייַ טאַנק איז געגעבן די באַשטימונג ה-55, עס איז געווען אנגענומען דורך די אַרמיז פון די סאוועטן פארבאנד און פילע אנדערע לענדער. דאס מאַשין איז געווען ינוואַלווד אין קאַמבאַט בעשאַס די אַראַבער-ישראל געראַנגל, די איראן-איראק מלחמה אין אַנגאָלאַ, יוגאסלאוויע, Afghanistan און פילע אנדערע.

... צו די ה-62

אין וועגן די זעלבע צייַט ווי די ה-55 אנגעהויבן צו אַרייַן די אַרמיי, נאַטאָ לענדער האָבן אנגענומען אַ שטאַרק 105-מם טאַנק ביקס ל7אַ1. דעם געצווונגען די סאָוויעט דיזיינערז צו אָנהייבן דעוועלאָפּינג אַ נייַ מאַשין, באקאנט צו אונדז אונטער די באַשטימונג ה-62אַ.

די אַפּאַראַט פּלאַן און

דעסיגנינג פון די מאַשין אונטער די באַשטימונג "אָבדזשעקט 165" אנגעהויבן אין 1959 אין די פּלאַן, "וראַלוואַגאָנזאַוואָד" ביוראָ. א טאַנק אינסטאַלירן אַפּגריידיד ריפלעד ביקס ד-54ץ מיט אָטאַמאַטיק אַרויסוואַרף מעקאַניזאַם אָצטרעליאַניה סליווז, וואָס וועט באטייטיק רעדוצירן פומעס אין די קאָמאַנדע אָפּטייל ווען שיסערייַ. קאַנאַן באקומען די באַשטימונג ו-8ץ. רעכט צו דער ינסטאַלירונג פון די נייַ ביקס האט צו פּלאַן אַ נייַ בנין - עס אויסגעדרייט אויס מער און ווידער ווי די ה-55. דאס איז געווען רעכט צו געוואקסן ברעעטש-טאַנק גאַנז און אַ מער שאָס (פּראַדזשעקטאַל), וואָס, אין דרייען, required צו יקספּאַנד די טערט. אַזאַ אַ ראַדיקאַל אָלטעריישאַן פון דער גוף קענען זיין אַוווידיד דורך קומט אַ באַזונדער לאָודינג, אָבער דעם געפֿירט צו אַ פאַרגרעסערן אין די צייַט צו רילאָוד וועפּאַנז, עס טוט נישט פּאַסן טשיף טאַנק דירעקטאָראַטע. די מאָטאָר און טראַנסמיסיע בלייַבן די זעלבע. די נייַ טאַנק קאָר דעמאַנדעד ענדערונגען אין די אָרט פון ראָולערז צו ענשור געהעריק אַליינמאַנט פון די מאַשין. די פאָרויסגייער צו די "אָבדזשעקט 165" און דורכגעגאנגען סיס סיסטעם (אַנטי-יאָדער פאַרטיידיקונג). אין פּאַראַלעל, אַרבעט געגאנגען אויף געווער יקספּיריאַנסט טאַנק סמאָאָטהבאָרע 115 מם ביקס ו-5ץ. די מאַשין מיט דעם ביקס באקומען די באַשטימונג "אָבדזשעקט 166". אַפּפּליקאַטיאָן סמאָאָטהבאָרע ביקס ערלויבט צו פאַרגרעסערן דרוק אין די פאַס, וואָס באטייטיק געוואקסן אַרמאָר דורכנעמיק פּראַדזשעקטיילז. דערצו, קיין קאָמפּאָנענט פון ראָוטיישאַנאַל ימפּרוווד טשאַראַקטעריסטיקס קאָראַספּאַנדינג קיומיאַלאַטיוו שפּריץ מוניטיאָן.

'אַרמיי' דינסט טאַנק

ביידע "אַבדזשעקס", 165 און 166, זענען געווען אנגענומען אין 1961 אונטער די באַשטימונג ה-62אַ און ה-62, ריספּעקטיוולי. מיד אנגעהויבן זייער סיריאַל פּראָדוקציע. אבער, אויב דער ה-62 איז געווען Produced by 1975, די פּראָדוקציע פון ה-62 א באגרענעצט נומער פון 28 קאָפּיעס. אָפּזאָג פון די ה-62אַ איז געווען רעכט צו אַ נומער פון שאָרטקאָמינגס פון זייַן גאַנז. ווייניקער מאַכט און אַרמאָר ווי די ה-62, די נויט פון אַרמאָר-דורכנעמיק פּראַדזשעקטאַל סאַבאָט פֿאַר אַ געגעבן ביקס, אַז עס האט אַ פּיסק טאָרמאָז אַז ונמאַסק די טאַנק און פאַרמייַדן די סייטינג שיסערייַ - די זענען די סיבות פון דעם באַשלוס. אַלע זיינען טאַנגקס זענען געשיקט אין די קאַרפּאַטהיאַן מיליטעריש דיסטריקט, וואָס זענען געניצט ווי טריינינג וויכיקאַלז. צו דאַטע, ניט געהאלטן קיין איין מאָדעל ה-62אַ. QR ען פון די מאשינען קענען בלויז זיין געפֿונען אין אַרקייוואַל קוואלן און ליטעראַטור אויף דער געשיכטע פון סאָוויעט אַרמערד וועהיקלעס.

וועלט פון טאַנקס: ה-62אַ - די ופלעב

עס וואָלט האָבן געבליבן פֿאַרגעסן ה-62אַ סאָוויעט טאַנק א שטייגער, אויב ניט דער אויסזען אויף די אינטערנעט מאַלטיפּלייער שפּיל וועלט פון טאַנקס. אין דעם פּרויעקט די מאַשין איז געווען באַקענענ ווי אַ סאָוויעט מיטל טאַנק צענט מדרגה. ווי אין פאַקטיש לעבן, ער קרוינען די צווייַג פון סטריט, איינער פון די גרינדערס פון וואָס איז געווען די לעדזשאַנדערי ה-34. אין די שפּיל "וועלט פון טאַנקס" ה-62אַ פּאָמפּע איז ניט נייטיק, זינט די מאַשין איז פּערטשאַסט אין די שפּיץ קאָנפיגוראַטיאָן. פון נאך מאַדזשולז פּרעפעראַבלי ינסטאַלירן ימפּרוווד ווענאַליישאַן און ראַממער, און דעמאָלט, ווי זיי זאָגן, אַ ענין פון טעם: אָדער קאָוטאַד אָפּטיקס, אָדער ווערטיקאַל סטייבאַלייזער ינטערפערענסע. עס אַלע דעפּענדס אויף פּערזענלעך ייבערהאַנט און סטיל פון שפּילן.

די שפּיל פירן

זאל ס פּרובירן צו ענטפֿערן אַ אָפט געבעטן קשיא: "ווי צו שפּילן די ה-62אַ" לויט צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס די מאַשין איז נישט זייער אַנדערש פון דעם דירעקט פאָרויסגייער פון ה-54, אַזוי די שפּיל טאַקטיק אויף זיי איז ענלעך און איז דער סטאַנדאַרט פֿאַר מיטל טאַנגקס: דער קאַמף גרופּע, אַ שנעל אָנלייגוועג און ברייקטרו די טיפקייַט פון די פייַנט פאַרטיידיקונג. דאַנק צו זייַן נידעריק סילאַוועט און העכסט אָפּבאַלעמענ זיך טורעם עס איז מעגלעך צו מייליי קעגן די ברעג אָדער פּט, אָדער באַקומען געניצט צו די פייַנט, אָדער דרייַ עס. מאָטאָר יגנישאַן אַקערז ראַרעלי, Fires פאַלן דער הויפּט רעכט צו שעדיקן צו די ברענוואַרג טאַנגקס. קאַנאַן, נידעריק שעדיקן אויף די פּראַדזשעקטאַל, האט אַ הויך קורס פון פייַער אַקיעראַסי און בראָנעפּראָביטיעם.

רעמאָדעלינג פון די ה-62אַ

לעצטנס, וועלט פון טאַנקס איז גיינינג פּאָפּולאַריטעט רימאַדאַלינג, דאס הייסט ענדערונגען אין די מאָדעל פון דעם טאַנק, אַרויף צו פאַרענדיקן זייַן פּראַסעסינג. אויף דער באַאַמטער פאָרום פון די שפּיל, ווי געזונט ווי אויף וועבסיטעס וואָט פּאַרטנערס קענען געפינען שניט פֿאַר די ה-62אַ, וואָס וועט לאָזן צו פֿאַרבעסערן די אויסזען פון דיין מאַשין, אַראָפּ צו דער קלענסטער דעטאַילס פון אַטאַטשמאַנץ און פאַרבייַטן מיט עפּעס מער מאָדערן: פֿון ה-72 צו ה-90. צום באַדויערן, פּאַרטנערס און רייוואַלז אין דער שפּיל וועט נישט זען די ענדערונגען ווי ענדערונגען זענען סטאָרד בלויז אויף דעם קליענט, נישט די סערווירער שפּיל.