באָעינג 747 400 - טאָפּל-דעקט טראַנסקאָנטינענטאַל ערליינער

דזשאַמבאָ דזשעט, ריז רעאַקטיווניק, אַזוי רופן דעם AIRCRAFT ווערלדווייד. ער איז טאַקע זייער גרויס, דעם קוואַליטעט איז ביידע אַ מייַלע און אַ כיסאָרן.

אין 1970, ווען די 747 טה איז געווען דערלאנגט צו לידינג ערליינז, פילע קאַריערז דאַוטיד אַז ינוועסטאַד אין די קויפן פון זיין געלט וועט זיין ריפּייד. טכילעס, די Fears זענען גערעכט, די ברענוואַרג קריזיס פון די סעוואַניז געפֿירט צו אַ שאַרף פאַרקלענערן אין די ינטענסיטי פון די אַרבעט פון לופט אַריבערפירן. אָבער, אויף די באָעינג און באָעינג צו טרעפן די טשאַלאַנדזשיז פון די מאַרק סיטואַציע.

אין די סאָרט פון פּאַסאַזשיר שיפּס, בדעה פֿאַר לאַנג-שלעפּן Flights מיט אַ גרויס נומער פון מענטשן אויף ברעט די פלאַך האט ניט גלייַך, אַזוי די דורכפאַל פון אַ נומער פון ערליינז פון זייַן אָפּעראַציע האט נישט געפֿירט פּאַניק אין איין פון די וועלט 'ס לידינג AIRCRAFT Manufacturers, אָבער בלויז געצווונגען צו טראַכטן וועגן די פֿאַרבעסערונג פון זייַן מאַשין . אין די פאַל פון 1984 האט ער אנגעהויבן צו אַנטוויקלען מאָדיפיקאַטיאָנס צו 747-300, און אין די פרילינג פון 1985 ער איז געווען געהייסן "באָעינג 747 400" איז געווען לאָנטשט אין אַ סעריע. אין פאַקט, עס איז געווען די נייַ AIRCRAFT, כאָטש די פּראָוטאַטייפּ ער האט אַ פּלאַץ אין פּראָסט, אין באַזונדער אויסזען.

אַוטאָ א דרייווינג באָעינג 747 400 געבליבן אַנטשיינדזשד. צוויי דעק אויסלייג מיט אַ העכסט געשטעלט קאַקפּיט, פיר ענדזשאַנז אויף פּילאָנס אונטער די פֿליגלען, יעדער פון וואָס איז מער שטאַרק ווי אַלע די מאָטאָרס 707 טה באָעינג קאַמביינד, ריזיק קאַפּאַציטעט און קאַפּאַציטעט קאַמביינד מיט הויך גיכקייַט - דאָס איז אַ קורץ באַשרייַבונג פון די דערהייַנטיקן "דזשאַמבאָו דזשעט". נומער פון פּאַסאַנדזשערז, וואָס עס קענען אַריבערפירן אין אַ צייַט, פאַרגלייַכלעך צו די נומער פון טוריס אויף די אָקעאַן אַרומפאָרן לייַנער. למשל, אין 1991 747 400 ישראל ערליין אל על האט איבערגעגעבן צו זייער היסטארישן כאָומלאַנד איבער 1,100 ריטערניז, פּליטים פֿון עטיאפיע. אין נאָרמאַל מאָדע, די נומער פון פּאַסאַנדזשערז מיט באַגאַזש ריטשאַז פֿינף הונדערט.

אין די modified פּלאַן געניצט נייַ אַלויז און טעקנאַלאַדזשיז אַז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר AIRCRAFT שפּעטער 757 טה און 767 טיייטש סעריע, ריזאַלטינג אין אַ גלידער איז לייטער דורך קימאַט דרייַ טאָנס. עלאָנגאַטע קאַנסאָול 3.7 מעטער ווערטיקאַל פליגל סאַפּלייד ענדינגס הייך פון 180 סענטימעטער, וואָס ימפּרוווד די פעסטקייַט פון די לייַנער ווען מאכן אַ מאַנוווער.

געוואקסן טרייסט פון די פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט די באָעינג 747 כאַטע Photo ווייזט די בייַזייַן פון יחיד פאַרווייַלונג סענטערס, וואָס מאָניטאָרס מאָונטעד אין די אַוועקזעצן, אַפֿילו אין די רגע מיינונג.

אַוויאָניקס און ווערן גאָר דיגיטאַל, וואָס רידוסט די נומער פון קאָמאַנדע מיטגלידער צו צוויי, ילימאַנייטינג די פלי ינזשעניר.

אַרבעט אויף אַ ווייַטער פאַרגרעסערן אין פּאַסאַזשיר און לאַסט קאַפּאַציטעט, פּלאַן פאַרוואַלטונג און די געסט ס ענדזשאַנירז זענען איצט פאַרפרוירן, ווי דיקריסט אַמאַונץ פון די לייַנער סאַלעס אין לעצטע יאָרן. גאַנץ Produced מער ווי 1,400 AIRCRAFT פון דעם טיפּ. 747 400 איז אַפּערייטאַד זינט 1989, איז וועגן א דריט פון די וועלט Fleet פון דעם סעריע.

אַזאַ אַ טייַער פלאַך קענען פאַרגינענ זיך צו קויפן נאָר די וועלט 'ס גרעסטער ערליינז, אַזאַ ווי קלם, פּאַן בין, Cathay, AIR FRANCE, BRITISH AIRWAYS, לופטהאַנסאַ און אנדערע גלייַך געזונט-באקאנט קעריערז. אין רוסלאַנד, די אָפּערייטערז פון די לייַנער זענען טראַנסאַעראָ און Air בריק לאַסט.