קאַרס אַוטאָ אקאַרס

איטאַליעניש מאשינען: רעצענזיע, שאַץ, מאָדעל נאָמען

איטאַליעניש קאַרס זענען באקאנט ווערלדווייד ווי אַ שטאַרק, שנעל און אַטראַקטיוו קאַרס. און די נעמען פון די קאָמפּאַניעס פּראַדוסינג זיי הייַנט בייַ די געהער אין אַלע, אַפֿילו פֿאַר די מענטשן וואס זענען ווייַט פון דער טעמע. נו, עס איז נייטיק צו רעדן וועגן די מערסט באַרימט איטאַליעניש קאַרמייקער און זייַן מערסט פאָלקס מאָדעלס.

רשימה פון קאָמפּאַניעס

אין גאַנץ, איטאליע האט שוין באקאנט פֿאַר צען פאַקטאָריעס פּראַדוסינג מאשינען. יעדער פון זיי געהערט צו אַ באַזונדער דייַגע. וואָס די פאַרגאַנגענהייַט געשפּאַנט? ווייַל פילע פון זיי האָבן שוין געווען ילימאַנייטאַד. אבער אַז איז קיין סיבה נישט צו רעדן וועגן זיי. זאָל אָנהייבן צו רשימה די מערסט באַרימט - ניימלי מיט "Ferrari". די ווייַטער רובֿ פאָלקס איז "לאַמבאָרגהיני", און דעמאָלט - "מאַסעראַטי". געזונט-באקאנט קאָמפּאַניעס באזירט אין איטאליע "Alfa ראָמעאָ", "גזאַר" און "ירק". און דאָרט ס פיר געוויקסן, וועמענס נעמען זענען נישט באַקאַנט צו יעדער מענטש - איז "די טאָמאַסאָ", "לאַנסיאַ", "טשיזעטאַ" און "אַבאַרטה". כל די קאַנסערנז מאַכן דער איטאַליעניש מאַשין. און ווייַל פון דעם יעדער פון זיי דיזערווז צו זייַן דערציילט סעפּעראַטלי.

"גזאַר"

אויב מיר רעדן וועגן די רובֿ "עלטער" איטאַליעניש קאָמפּאַניעס מאשינען, דעם פירמע וועט באשטימט ווערן אין די פאָרעפראָנט דערפון. גזאַר גרופּע איז געגרינדעט אין 1899! און אין די קאָפּ פון די נייַ פירמע איז געווען אַ גרופּע פון ינוועסטערז, צווישן וועמען איז געווען דזשאָוואַנני אַנעללי, וואס איז געווען איינער פון די ריטשאַסט און רובֿ שטאַרק מענטשן אויף דעם פּלאַנעט אין די קסקס יאָרהונדערט. איצט די פירמע איז כעדקאָרטערד אין טורין. אן אנדער טשיקאַווע אַז די פירמע שפּאַלטן אין צוויי סאַבסידיעריז, איינער פון וואָס איז פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון פּאַסאַזשיר קאַרס, און די אנדערע - אינדוסטריעלע.

דרייַ וואַנס, איינער מיניוואַן, אַ העטשבעק און צוויי געשעפט וויכיקאַלז - 7 נייַ מאָדעלס זענען רעלעאַסעד אין 2016. אין די קסקסי יאָרהונדערט די דייַגע גזאַר האט שוין דער הויפּט פּראָדוצירן פון אַריבערפירן פֿאַר די שטאָט - שפּאָרעוודיק, אַפפאָרדאַבלע און באַקוועם. למשל, אַ סאָרט נייַ "גזאַר 500" איז ווערט וועגן איין מיליאָן רובל (וואָס עוראָפּעאַנס זענען ניט ווי גרויס געלט), און קאַנסומז בלויז 5 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער (די מאַקסימום גיכקייַט פון דעם מאָדעל איז 160 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט 13 סעקונדעס ).

דורך דעם וועג, דערמאנט אין די אָנהייב פעסט "אַבאַרטה", וואָס איז געגרינדעט אין 1949, עס האט לאַנג שוין באָוגהט דורך "גזאַר". און די דייַגע אַפֿילו פּראַדוסינג מאָדעלס אונטער די זעלבע נאָמען. לעמאָשל, אין 2008 אַבאַרטה 500 געקומען אויס, און אַ ביסל פריער - אַבאַרטה גראַנד Punto.

"Alfa ראָמעאָ"

די גרופּע איז געגרינדעט אין מילאַן אין 1910. די פירמע טראגט איטאַליעניש ספּאָרט קאַרס און קאַרס פֿאַר וויפּס. דרייַ ווערטער וואָס קענען באַשרייַבן די מאָדעל פון די פירמע - אַ לוקסוס, רילייאַבילאַטי און גיכקייַט. פון די ארויס פריש מאַשין קענען זיין אונטערשיידן ספּאָרט טראָג Alfa ראָמעאָ גיוליאַ. עס דיפפערס 510 כאָרספּאַוער 3-ליטער צווילינג-טורבאָ מאָטאָר, וואָס אַרבעט אין טאַנדאַם מיט די מאַנואַל טראַנסמיסיע-באַנדע 6 און 8-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". די פּרייַז פון דעם מאָדעל איז די מערסט גאַנץ פּעקל - 79 טויזנט ייראָ.

אַפֿילו אין דער לעצטער צייט די פירמע האט רעלעאַסעד 4 ק ספּאָרט מאַשין (240-כאָרספּאַוער מאָטאָר און ראָבאָטיזעד טראַנסמיסיע), אַ סאָליד העטשבעק מי צו (וואָס קאָס נאָר 800 עם. פּי), און 3-טיר קופּ ברעראַ מיט אַ טשיקאַווע פּלאַן און עלעגאַנט ינטיריערז.

דורך דעם וועג, די מערסט טייַער מאָדעל, רעלעאַסעד דעם דייַגע - Alfa ראָמעאָ 8c-35 מאָנאָפּאָסטאָ. ער איז געווען רעלעאַסעד צוריק אין 1935! און אין 2013 עס איז געווען סאָלד ביי ליציטאַציע פֿאַר 9.36 מיליאָן דאָללאַרס. אונטער די קאַפּטער פון דעם מאַשין איז ווערט 8-צילינדער 3.8-ליטער אַפּאַראַט וואָס טראגט 330 ליטער. אַ. די דאַטע אָנווייַזן אַז אַפֿילו אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט איטאַליעניש מאָדעלס פון קאַרס קענען באַרימערייַ פון טעקנאַלאַדזשיקאַל עקסאַלאַנס.

נאָרמאַל פון עקסאַלאַנס

טאָמער עס איז די וועג צו באַשרייַבן די פּראָדוקציע פון קאַרס, "Ferrari". דעם פירמע מאכט אַ טאַקע גרויס מאָדעל. און צו הויכפּונקט די מערסט גאנץ איז זייער שווער.

אבער עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט צו דעם מאָדעל, ווי די פ12 בערלינעטטאַ מאַנסאָרי לאַ רעוואָלוזיאָנע. אויב מיר רעדן וועגן וואָס די איטאַליעניש מאשינען זענען ביכולת צו געווינען די האַרץ, דעמאָלט טאָמער די ענטפער וועט זיין די נאָמען פון די מאַשין. מאַכט זייַן מאָטאָר - 1200 י. ., שפּיץ גיכקייַט - 370 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער - בלויז 2.9 סעקונדעס. און, פון קורס, זי נאָר ינקרעדאַבלי שיין פּלאַן. און די קאָסטן קאָראַספּאַנדינג צו - 1.3 מיליאָן עוראָס.

458 ספּיידער העננעססיי - אן אנדער לוקסוס מאָדעל. דאס מאַשין קענען דערגרייכן אַ מאַקסימום פון 330 קילאמעטער / ה דאַנק צו די 738-כאָרספּאַוער מאָטאָר. און צו צעשפּרייטן הונדערטער גענומען בלויז 3 סעקונדעס.

איינער פון די מערסט עפעקטיוו מאָדעלס קענען אויך זיין גערופֿן ענזאָ קסקס עוואַלושאַן עדאָ קאַמפּאַטישאַן. דאס מאַשין האט שוין רעלעאַסעד צו דער ציבור אין 2010. אונטער זייַן קאַפּטער איז 840-כאָרספּאַוער מאָטאָר, רעכט צו וואָס מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ מאַקסימום פון 390 קילאמעטער / ה.

דורך דעם וועג, איינער פון די "Ferrari" פירמע קאַרס צווישן די שפּיץ 10 רובֿ טייַער קאַרס אין די וועלט. Ferrari 330 פּ 4 מאָדעל האט גענומען פּלאַץ אין די מיטל פון דעם מענטשיש ראַנגקינג. און די מאַשין, טראָץ דעם פאַקט אַז ער איז געווען רעלעאַסעד אין 1967, ווערט נייַן מיליאָן דאָללאַרס.

"לאַמבאָרגהיני"

דאס איז אַ לעפיערעך יונג פירמע, זינט עס איז געגרינדעט אין 1963. אגב, אַ טשיקאַווע פאַקט: יעדער יינער ווייסט אַז דאָס פירמע טראגט שטאַרק איטאַליעניש ספּאָרט מאַשין, אָבער ווייניק מענטשן וויסן אַז אַ קאַנווייער קאַנסערנז אונדז גיין און ... מער טראַקטאָרס. אבער איצט עס ס 'נישט וועגן זיי.

דעם פירמע האט זייַן אייגן שאַצונג מאָדעלס. רובֿ טייַער ערשטער אָרט איז די לאַמבאָרגהיני ווענענאָ די ראָאַדסטער. דאס מאָדעל איז געווען רעלעאַסעד אין 2014, און עס קאָס 3.3 מיליאָן עוראָס. אונטער די קאַפּטער, די מאָדעל קאָס 750-כאָרספּאַוער מאָטאָר, דאַנק צו וואָס די מאַשין ריטשאַז אַ מאַקסימום פון 355 קילאמעטער / ה. און עס אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין נאָר 2.9 סעקונדעס.

אבער דער ערשטער אָרט אין דער ראַנגקינג פון די מערסט שטאַרק מאָדעלס נעמט אַווענטאַדאָר לפּ1600-4. די מאַשין אונטער די קאַפּטער איז די 1600-שטאַרק מאָטאָר! רעכט צו זייַן מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין נאָר 2.1 סעקונדעס, און זייַן מאַקסימום גיכקייַט שיעור איז 370 קילאמעטער / ה. עס איז אַזאַ אַ מאַשין וועגן $ 2 מיליאָן. יא, מאשינען Manufactured אין איטאליע איז ניט ביליק, אָבער נישט פֿאַר גאָרנישט אַז זיי פאַרנעמען די ערשטער ערטער אין דער וועלט אַווטאָ!

"מאַסעראַטי"

גערעדט וועגן איטאַליעניש קאַרס, באַדזשיז וואָס קענען ידענטיפיצירן יעדער מענטש, עס זאָל זיין אנגעוויזן די פירמע מאַסעראַטי ופמערקזאַמקייַט. די גרופּע טראגט ויסשליסיק קאַרס. די פירמע זיך אין זייַן אייגן ראַנגקינג אין דער ערשטער אָרט לייגט די מאָדעל מק12 ראַסינג. זייַן פּרייַז - 1.16 מיליאָן עוראָס. מאָטאָר מאַכט - 755 ל. סעק., די מאַקסימום גיכקייַט פון 326 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט בלויז 2.9 סעקונדעס.

און ניט אַזוי לאַנג צוריק, די פירמע מודיע אַז אין דעם לעבן צוקונפֿט פאַנס פון לוקסוס קאַרס וועט קענען צו זען זייער נייַקייַט - מאָדעל, וואָס האט דער נאָמען פון Levante. דעם - דער ערשטער קראָסאָוווער פון דער איטאַליעניש סאָרט. דורך דעם וועג, די פּרייַז איז ניט אַזוי פּראָוכיבאַטיוו (פֿאַר מאשינען אַזאַ באַרימט פירמס) - 72 000 €. אונטער די קאַפּטער פון נייַ זאכן, דעוועלאָפּערס האָבן אינסטאַלירן 350 סילדזשע 6-צילינדער מאָטאָר. אבער דעם - די גרונט עקוויפּמענט. פֿאַר אַ נייַקייַט מיט די 430-כאָרספּאַוער מאָטאָר וועט האָבן צו באַצאָלן 140-145 עוראָס.

די טאָמאַסאָ קאַרס ספּאַ

אַז ס וואָס די דייַגע געהערט ניט אַלע. ווייַל פון עס דיזערווז צו זייַן דערציילט אין דעטאַל. און ער האָט רעלעאַסעד דער איטאַליעניש ספּאָרט קאַרס. דער ערשטער פּראָדוקציע מאַשין ראַסינג פּראָדוקציע "די טאָמאַסאָ" איז געווען צוגעשטעלט צו דעם ציבור אין 1963. און כאָטש אין 2012 די פירמע איז געווען אַבאַלישט, זייַן מאשינען זענען נאָוטווערדי.

נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, די מאָדעל 1993 - גואַראַ קופּ. זייַן מאָטאָר מאַכט איז 430 ליטער. s און די מאַקסימום גיכקייַט -. 270 קילאמעטער / ה. ניט ווייניקער ימפּרעסיוו דאַטן באָוס מאַשין געהייסן מאַנגוסטאַ, רעלעאַסעד אין 1967. אונטער זייַן קאַפּטער איז 306-כאָרספּאַוער מאָטאָר, דורך וואָס די מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ מאַקסימום פון 249 קילאמעטער / ה.

אן אנדער טשיקאַווע מאָדעל - פּאַנטעראַ. זי האט אַ זייער ומגעוויינטלעך, אָריגינעל סילאַוועט - דאָס איז זייַן פּיקיוליעראַטי. און די שטאַרק קעראַקטעריסטיקס (פֿאַר 1971) - 330-כאָרספּאַוער מאָטאָר, די מאַשין אַקסעלערייץ צו 259 קילאמעטער / ה.

איצט עס איז לאַנג פֿאַרגעסן איטאַליעניש קאַרס. די מאָדעל נעמען פֿון די פירמע אין איין צייַט זענען טאַקע ביי די געהער - ווייַל קאַרס "די טאָמאַסאָ" אַפֿילו אנטייל אין די "Formula 1". און טאָמער, אויב נישט די אַראָפּגיין אין די פירמע 'ס אַנטוויקלונג און קריזיס, די גרופּע וואָלט נאָך זיין דאָרט.

קליין-באקאנט פירמע

פֿירמע יננאָסענטי רעפערס נאָר צו די קאָמפּאַניעס וואס האָבן לאַנג געווען אַבאַלישט. איר אַרבעט איז געווען סטאַפּט אין 1997. איידער צו אַז, פּונקט 50 יאר, די פירמע איז געווען פּראַדוסינג סקוטערז און קאַרס. די פירמע איז נישט גרינג צו באַקומען אין דעם אָפּשניט, ווייַל בייַ די צייַט ווען עס איז באזירט, האט דאַמאַנייטאַד די מאַרק, "גזאַר". אבער עטלעכע מאָדעלס נאָך גאַט דער פאַך. דעם יננאָסענטי 950 ספּיידער 1963 מעלדונג - 2-סיטער מאָדעל מיט דיסק בראַקעס און 58-ליטער מאָטאָר. יא, ער איז געווען ניט שטאַרק, אָבער עס קענען באַרימערייַ פון אַ זייער אַטראַקטיוו פּלאַן.

אן אנדער פירמע - לאַנסיאַ אַוטאָמאָבילעס ספּאַ עס האט עקסיסטירט זינט 1906. ספּעציעל פאָלקס סעריע פון ראַסינג קאַרס לאַנסיאַ לק2 (עקסיסטירט 1983-1985-טיייטש). די מאשינען זענען שטאַרק - זיי האָבן זיך געשטעלט אונטער די קאַפּטער V- שייפּט 800-כאָרספּאַוער ברענוואַרג ינדזשעקטיד ענדזשאַנז, רעכט צו וואָס די מאַקסימום גיכקייַט פון די מאָדעל איז גרעסער ווי 350 קילאמעטער / ה. אויף די מאָדעל פון לק2 אַלע דרייַ ראַסעס זענען וואַן און ערנד 13 פלאָקן שטעלעס.

טשיקאַווע Facts

עס עס איז געווען ניט מער האט געזאגט וועגן דעם פירמע ווי סיזעטאַ. דאס איז - דער איטאַליעניש פירמע, וואָס איז געגרינדעט אין סדר צו פּראָדוצירן די מערסט גאנץ ... סופּערקאַר אין דער וועלט. יא, די געדאַנק איז געווען נאָר וואָס. אָבער זי האט פירמע געשיכטע אנגעהויבן אין 1980.

און אין 1988, אין גענעוואַ, איך איז געווען געגעבן אַ מאַשין סיזעטאַ מאָראָדער, וואָס שטאלץ שייַנען דער איטאַליעניש נומערן. קאַרס אַוטאָ א ביי די אַוטאָ ווייַזן איז געווען אַ פּלאַץ, ווי שטענדיק, אָבער דעם מאָדעל האט געפֿירט אַ שטורעם פון ימאָושאַנז. צו פֿאַרשטיין וואָס, מיר דאַרפֿן נאָר קוק אין אים (קאָורטעסי אויבן). אבער עס איז געווען בלויז אַ פּראָוטאַטייפּ. די אַפּגריידיד ווערסיע איז רעלעאַסעד אין 1991. אונטער זייַן קאַפּטער איז געווען אַ V- שייפּט 6-ליטער 520-כאָרספּאַוער מאָטאָר מיט 16 סילינדערס, דאַנק צו וואָס די מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין נאָר 4 סעקונדעס. א מאַקסימום גיכקייַט איז גלייַך צו 327 קילאמעטער / ה.

אבער אין 1994, די פירמע פֿאַרמאַכט. אָבער, זי געראטן צו ווערן באַרימט פֿאַר די זייער קורץ געשיכטע, איינער פון די מערסט שטאַרק ענדזשאַנז און אַ משוגע פּרייַז פֿאַר קאַרס (700 טויזנט עוראָס בייַ די צייַט).

אין אַלגעמיין, ווי קענען ווערן געזען, יעדער איטאַליעניש פירמע איז יינציק, און מאָדעלס וואָס זענען Produced by זיי - אויך. און איר קענען זיין זיכער אַז אין די צוקונפֿט דער צוקונפֿט די קאָמפּאַניעס וועט זיין רעלעאַסעד אַ פּלאַץ פון מאָדעלס, וואָס וועט זיין אַ אמת לעגענדע אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.