ALFA ראָמעאָ ספּיידער - ויסשליסיק אויף די רוסישע ראָודז

ספּאָרט קאַרס Alfa ראָמעאָ ספּיידער געגאנגען אויף פאַרקויף אין 1994. איבער די יאָרן, ער געליטן ניט בלויז קאָסמעטיק, אָבער אויך טעכניש מאַדערנייזיישאַ.

איצט, די מאַשין האט גאַט גאַנץ אַגרעסיוו און מאָדערן פּלאַן. עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ טייפּערד פּראָפיל, אַ יינציק קאָמבינאַציע פון קאַנוועקס סורפאַסעס מיט אַקסענטשאַווייטיד עדזשאַז.

ינלענדיש פּלאַן פון Alfa ראָמעאָ ספּיידער איז זייער אָפּשיידנדיק און מצליח. ין דער מאַשין, אַלע דעקערייטאַד אין די טראדיציאנעלן נוסח פון אַ ספּאָרט סאָרט, וואָס איז סטאָרד קייַלעכיק דיווייסאַז פאַרבאָרגן אין די ריסעסאַז, דער אָריגינעל ראַם ווענאַליישאַן און פּראַדזשעקטינג כופּע איבער די הויפּט ינסטראַמאַנץ. די קיילע טאַפליע אין די ינלענדיש איז זייער יקספּרעסיוו און ערגאַנאַמיק.

די פראָנט סיץ זענען קעראַקטערייזד דורך ספּאָרטי אין אויסזען, אָבער אַנשטאָט פון די דערציען אַוועקזעצן איז מאָונטעד פּאָליצע פֿאַר זאכן. דעם איז ספּעציעל אמת ווייַל דעם שטאַם Alfa ראָמעאָ 8c ספּיידער קליין (155 ליטער). דערצו, דעם מאָדעל איז די קריטעריאָן פון "דער קלענסטער שטאַם" האלט די רעקאָרד.

פּלאַנטינג די שאָפער איז גאַנץ נידעריק, און די סטירינג ראָד איז באווויגן שטארק פאָרויס.

ALFA ראָמעאָ ספּיידער האט אַ צוויי-ליטער מאָטאָר מיט 150 הפּ אין ערשטער בליק, גאָרנישט ספּעציעל. אבער בעשאַס די אָפּעראַציע, איר קענען מאַכן זיכער אַז די מאָדעל האט ויסגעצייכנט טראַקשאַן, ווי געזונט ווי אַ יינציק און אָפּשיידנדיק ברום פון די מאָטאָר. אבער, טראָץ דעם, די מאַשין איז דיזיינד ווי אַ יינציק, אַז אַפֿילו אין אַ גיכקייַט פון 170 קילאָמעטערס פּער שעה אין אַ עפענען שפּיץ און מיט די פֿענצטער פֿאַרמאַכט, איר קענען בעשאָלעם רעדן אָן אַפֿילו רייזינג זיין קול. די דאַך קענען זיין לייכט אויפֿגעהויבן און פאָלדעד דורך האַנט, ניט דער בקיעס אדער פיל מי פֿאַר דעם וואָלט זיין required.

אבער Alfa ראָמעאָ ספּיידער האט איינער "ווייטיקדיק אָרט". עס איז אַ קליין רידזשידאַטי. עס וועט זיין מעגלעך צו באַקומען אַ פילן פֿאַר ווען די מאַשין איז מאָווינג בייַ אַ גיכקייַט פון וועגן 70 קילאָמעטערס פּער שעה איבער די אַניוואַן פֿלאַסטערונג. אין דעם פאַל, קלאר פּעלץ אַפּאָולסטערי קריקינג אין דער כאַטע, נידעריק-אָפטקייַט ווייבריישאַן, וואָס נעמט אָרט אויף דער פּאָדלאָגע, גלאז, און די גאנצע ינער ייבערפלאַך.

געוויינטלעך, ווייַל פון די רידזשידאַטי פון די גוף און איז זייער "שאַרף" ראָד (2.2 פון שלאָס צו שלאָס) זענען באטייטיק אַפפעקטעד מאַשין האַנדלינג. דעריבער, צו לערנען ווי צו סמודלי און סטאַבלי אַרומפאָרן אויף ימפּערפעקט קאָוטינג און ביי הויך גיכקייַט, עס איז רעקאַמענדיד פיר פֿאַר עטלעכע מאָל.

אויב איר קריגן די נייטיק סקילז צו פאָר אַלף ראָמעאָ, אַפֿילו אין די אויסגעדרייט פונט וועט זיין שטרענג נאָכפאָלגן אַ פּרידיטערמינד דרך, סטאַמבלינג אַ ביסל אויף בומפּס. אבער, פון קורס, עס איז רעקאַמענדיד צו זייַן ווי אַטענטיוו און געזאמלט אויף די וועג.

טראָץ דעם שטערונג, עס איז מעגלעך צו אַלאַקייט אַ יינציק גלאַט באַוועגונג, וואָס איז ניט אַזוי פּראָסט אין אַ ספּאָרט מאַשין. דעם איז געמאכט מעגלעך דורך ענערגיע-אינטענסיווע און אַ באַקוועם סאַספּענשאַן. דעריבער, מיר קענען בעשאָלעם גיין אויף אַ מינערווערטיק וועג אָן מורא ספּעציעל ברייקדאַונז.

ALFA ראָמעאָ ספּיידער איז ניט בלויז פונדרויסנדיק שיינקייט, מאָדערן פּלאַן, אָבער אויך ויסגעצייכנט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. דאַנק צו דעם פאָר איז ביכולת צו באַפרייַען בלויז אַ פאַרגעניגן. דערצו, דעם סאָרט פון מאַשין איז גאַנץ שווער צו געפינען אויף די רוסישע ראָודז (ווי קעגן צו ענלעך מאָדעלס פון קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי אַודי, מערסעדעס און במוו). דעריבער, דער Alfa ראָמעאָ ספּיידער - איז ויסשליסיק.