2110 סאַספּענשאַן Front. מר און ריפּלייסינג פראָנט סאַספּענשאַן פאָרמיטל 2110

דעם אַרטיקל כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס יסודות קאַמפּאָוזד סאַספּענשאַן וואַז 2110. די פראָנט אין באַזונדער, איז געבויט לויט צו די "McPherson". דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז געניצט אין רובֿ פראָנט-בודזשעט קאַרס. זי האט ביידע אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. אַלע דעם וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל. איר וועט אויך לערנען וועגן די גרונט יסודות אַז מאַכן אַרויף די פראָנט סאַספּענשאַן פּלאַן "צען" און אַלע אנדערע פראָנט-וואַז.

אַדוואַנטאַגעס פון סאַספּענשאַן "McPherson"

צווישן די אַדוואַנידזשיז פון פּאַשטעס און קענען זיין ידענטיפיעד מיט גענוג רילייאַבילאַטי. אָפּטראָג אקטן ווי ביידע אַ קלאַפּ אַבזאָרבער און סוויוואַל מעקאַניזאַם. באַמערקונג אַז די זייַט פון די סטראַט איז וועלדיד נאַקאַל. צו עס איז פאַסטענעד צו די באַוועגלעך דרייפּונקט פון די סטירינג נעזל. ונטער איז אַ נידעריקער אָרעם פראָנט סאַספּענשאַן, עס איז לינגקט צו די הוב דורך מיטל פון פּילקע בערינגז. סטראַט רוט איז ראָוטייטיד אין די שטיצן שייַכעס. עס קענען זיין געזען פון די אויבן אַז עס זענען נאָר דרייַ באַוועגלעך הינגע:

1. פּילקע שלאָס (דנאָ).
2. שטיצן שייַכעס (שפּיץ).
3. סטירינג שפּיץ.

ווען קאַמפּערד צו די דערציען-ראָד פאָר וויכיקאַלז, די רילייאַבילאַטי פון די אויבן סאַספּענשאַן, ווי געזונט ווי פּאַשטעס. אבער עס איז נייטיק צו קוקן אין די נעגאַטיוו פּראַפּערטיז.

דיסאַדוואַנטאַגעס פון אַ פאָרויס סאַספּענשאַן טיפּ "McPherson"

איר זאָל אָנהייבן מיט די פאַקט אַז די סאַספּענשאַן פון דעם טיפּ איז דיזיינד פֿאַר נאָרמאַל שטיל פאָר אויף פלאַך ראָודז. אין אנדערע ווערטער, די סאַספּענשאַן 2110 (פראָנט) איז ידעאַל פֿאַר אַ פאָרמיטל אָפּעראַציע אין אַ שטאָט מאָדע. אויב איר אַרומפאָרן אַ פּלאַץ אויף די וועג, די סאַספּענשאַן עלעמענטן זענען לייכט דאַמידזשד. פֿון דעם פונט פון מיינונג איז פיל מער עפעקטיוו טיפּ דאָובלע ווישבאָנע. עס איז פֿאַר דעם סיבה אַז די אַוועק-וועג (למשל, "ניוואַ" קאַרס) געניצט טאָפּל ווישבאָנעס. טראָץ דער פאַקט אַז עס האט אַ מער קאָמפּליצירט סטרוקטור, עס אַרבעט Effectively פילע מאל. צווישן די דראָבאַקס פון די סאַספּענשאַן "McPherson" קענען זיין ייסאַלייטאַד און זייַן רידזשידאַטי. אויב איר נוצן דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן, די מאַשין זאָל זיין זייער גוט געזונט ינסאַליישאַן. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - אַלע פּלאַסטיק טיילן דאַרפֿן צו האַלטן פעסט צו זייער שטעלעס. עס איז דיזייראַבאַל צו נוצן שטאָף מאַטעריאַלס, צו מינאַמייז די נומער פון סקוויקס און אנדערע נויזיז. דערצו גרונט עקסטרייניאַס סאָונדס קען אויך זיין וואָרן פראָנט סאַספּענשאַן קוואַל. אויב עס איז ניט לאַנג גענוג, דעמאָלט דער אַרבעט פון די גאנצע סטרוקטור איז ינעפפעקטיווע.

דאַמפּער סטראַט

די יקער פון דער גאנצער ביניען - אַ קוואַל סטראַט. עס איז אַ קוואַל פראָנט סאַספּענשאַן. די אַרבעט פון די גאנצע מעקאַניזאַם איז רובֿ עפעקטיוו אויב די זאכן זענען אין גוט צושטאַנד. אין באַזונדער, ין די געשטעל מוזן זיין אַ גענוג סומע פון ייל. אַ קוואַל זאָל ניט זיין אַ "סאַגינג". אויב די אָפּעראַציע פון די מאַשין נעמט אָרט אין האַרב ינווייראַנמאַנץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די לענג פון די פרילינג דיקריסאַז ביסלעכווייַז. טראָץ זייַן קלאָר ווי דער רידזשידאַטי און שטאַרקייַט, די טורנס זענען נעענטער צו יעדער אנדערער. אַפֿילו העלפט אַ סענטימעטער דראַוודאָוון וועט זיין פּעלץ - די גאנצע סאַספּענשאַן סטאַרץ צו אַרבעט ינעפפיסיענטלי. דאס איז איינער פון די עלעמענטן וואָס מאַכן אַרויף די פראָנט סאַספּענשאַן וואַז 2110. ריפּער עס איז מעגלעך צו דורכפירן אַפֿילו אין דער היים. ווי פֿאַר די קלאַפּ אַבזאָרבער, דעמאָלט פּרובירן צו האַלטן עס ריין. אין באַזונדער, זייַן זיכער צו טוישן בעללאָוו, אויב עס פּלוצלינג ארויס קאַץ אָדער קראַקס. קאָנטאַקט מיט אַפֿילו אַ קליין סומע פון שטויב וועט זיין פּעלץ זייער באַלד. זייט זיכער די דריז איז חרובֿ, און די בוימל סטאַרץ צו קומען אויס.

פּילקע-שייַכעס

צו אַ כאַב אַטאַטשט פראָנט סאַספּענשאַן אָרעם 2110 דורך אַ פּילקע שלאָס. אויב איר זענען באהאנדלט צו די רעפֿערענצן, איר קענען וויסן אַז דאָס נאָדע איז פּראַקטאַקלי ינוואַלנעראַבאַל. עס איז שווער צו ברעכן אַראָפּ און פירן צו דעם אומרעכט מין. צום באַדויערן, די שטיצן נאָך צעבראכן. און זייַן רעסורסן לאַרגעלי דעפּענדס אויף די ווייַטערדיק סיבות:

1. שטייגער פון דרייווינג.
2. די קוואַליטעט פון די וועג ייבערפלאַך.
3. די ערשט קוואַליטעט פון די פּראָדוקט.

זייער אָפֿט עס איז רעכט צו דורכפאַל אויס קלאַפּן די פּילקע פראָנט סאַספּענשאַן וואַז 2110. און עס קענען זיין באמערקט ווען דרייווינג און ווען באָרדינג-דיסעמבאַרקינג פּאַסאַנדזשערז. עס טוט ניט ענין ווי שנעל איר באַוועגן, וואָס וועג צו ווענדן. אבער די נאַקס אין די סאַספּענשאַן איז נישט ומגעוויינטלעך. און אויב ער געקומען אויס פון די פּילקע שלאָס, די פאַרריכטן פּרייַז איז נישט זייער טייַער.

לעווערז

דער פּלאַן פון די פּרעזענט סיסטעם פון לעווערז, וואָס אַלאַוז די פאָרמיטל צו באַוועגן די מערסט סטאַביל. אין באַזונדער, די נידעריקער אָרעם פראָנט סאַספּענשאַן, וואָס איז אַטאַטשט דורך מיטל פון פּילקע שלאָס צו די הוב, איז איינער פון די הויפּט יסודות. ער איז אויך אַטאַטשט צו די גוף עלעמענט דורך מיטל פון גומע שטיל בלאַקס. אבער דאָ עס זאָל זיין אנגעוויזן אַ פּיקיוליעראַטי: די לינק און רעכט זייַט פון די מאַשין וועט אַרבעט אַסינטשראָנאָוסלי, דעריבער, די גאנצע גוף וועט אָנהייבן צו "גיין". לעווערז קענען ניט ענשור פעסטקייַט פון די מאַשין אויף די וועג ווען קאָרנערינג און אנדערע מאַנוווערז. צו באַקומען באַפרייַען פון די פּריקרע ווירקונג, עס איז נייטיק צו פירן אויס די ינסטאַלירונג פון סטייבאַלייזערז. ביטע טאָן אַז אַזאַ סטייבאַלייזערז זענען בנימצא ביידע אויף די לינקס און אויף די רעכט זייַט.

סופּפּאָרטינג שייַכעס

דעם עלעמענט אַלאַוז די באַוועגלעך קשר קלאַפּ אַבזאָרבער רוט און די פאָרמיטל גוף. נאָך אַלע, מיר זאָל ניט פאַרגעסן אַז דער קוואַל סטראַט פּיוואָטינג מעקאַניזאַם פּערפאָרמס אַ פֿונקציע. דעריבער, עס מוזן זיין Free צו דרייען אויף אַן אַקס, בעת אַ רירעוודיק שטיצן שפּיץ און דנאָ. שטויס שייַכעס - איז אַ פּשוט הינגע. די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון עס איז ענלעך צו קיין אנדערע שייַכעס. אבער 2110 סאַספּענשאַן (פראָנט) קענען נישט פונקציאָנירן רעכט אָן עס. באַמערקונג אַז די צושטאַנד פון דעם נומער איז. די פאַקט איז אַז ווען עס FAILS קענען פּאַסירן עפּעס. לעמאָשל, עס זאל זיין אַ קלאַפּן אָדער גרינדינג. און אויב עס איז אַ בלאַקידזש פון די שייַכעס, די ראָד און טאָן ניט זיין ביכולת צו דרייען. אַזוי פּרובירן צו פאַרבייַטן עס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. יא, ער איז ניט אונטערטעניק צו פאַרריכטן, נאָר ריקווייערז די ינסטאַלירונג פון אַ נייַ עלעמענט.

סטירינג

א סטירינג געשטעל טיפּ, צו די אַפּרייץ אָנקלאַפּן געמאכט באַוועגלעך שפּיץ שלאָס. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז זייער ענלעך צו די ביז אַהער דערמאנט פּילקע שייַכעס. אַפֿילו אין פילע דיזיינז עס איז ענלעך, חוץ אַז די סטירינג שפּיץ איז אַטאַטשט צו די הויפּט שטויס. עס איז געטראגן אויס דורך מיטל פון צוויי ניסלעך און אַ לאַנג אַרבל מיט אַ ינערלעך פאָדעם. זיי זענען נייטיק פֿאַר פּינטלעך פינגער פונ פוס ווינקל אַדזשאַסטמאַנט. אויב דעם באַשטעטיקן איז נישט געטראגן אויס, מיר וועלן אָבסערווירן יבעריק טראָגן אויף די טירעס טרעד. אין דערצו, עס איז מעגלעך אַז די מאַשין וועט פאָר אין דער ריכטונג אין אָוונט רעקטילינעאַר באַוועגונג. פֿאַר דעם סיבה, עס איז וויכטיק צו פּונקט פירן אויס די אַדזשאַסטמאַנט פון יבעריק קאַמבער און פראָנט פינגער פונ פוס. אַנדערש, איר האָבן צו קויפן נייַ טירעס פֿאַר די מאַשין.

סאָף

פון די אויבן מיר קענען ציען עטלעכע קאַנקלוזשאַנז. ערשטער, עס איז פּשוט אין קאַנסטראַקשאַן סאַספּענשאַן וואַז 2110. די פראָנט סוף האט אַ מינימאַל נומער פון עלעמענטן. צווייטנס, זייַן פאַרריכטן איז פאַירלי פּשוט, קיין פּראָבלעמס שטיי אויף מיט אים. דריט, דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן קענען זיין Effectively געניצט אין די שטאָט. צום באַדויערן, די אַוועק-וועג מאָדע, דעם סאַספּענשאַן האט אַ נידעריק עפעקטיווקייַט. אבער דאָס טוט נישט דיטראַקט פון די מעריץ פון די סאַספּענשאַן. עס איז ידעאַל פֿאַר מיטל-סייזד קאַרס, ווי עס האט אַ נידעריק פּרייַז און עס איז זייער גרינג צו פאַרריכטן.