ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר סטר 530: באריכטן, Specifications

די פּאָפּולאַריטעט פון ראַדאַר דעטעקטאָרס איז ינקריסינג פֿון יאָר צו יאָר. אַפֿילו דיסאַפּלאַנד דריווערס זאָגן אַז אָן זיי ערגעץ ווען טראַוואַלינג לאַנג דיסטאַנסאַז. טאקע, עס איז מעגלעך אַלע די וועג צו אָנערקענען די גיכקייַט שיעור, און אַ קורץ אָפּטיילונג ווען טריינג צו יבעריאָגן סלאָולי ריידינג אַ טראָק צו באַקומען אונטער די ראַדאַר. אַז איז וואָס די ראַדאַר דיטעקטער איז איינער פון די מערסט פאָלקס יום טוּב מנחורת פֿאַר מענטשן.

ווען טשוזינג אַ פּאַסיק מיטל בויערס זענען טריינג צו קלייַבן די בעסטער אָפּציע פון אַ פּרייַז-אויפֿפֿירונג פאַרהעלטעניש. אַז איז וואָס פילע קלייַבן צו ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר סטר 530. פֿירמע "שאָ-מי" רגע יאָרצענדלינג פון פּראַמאָוטינג די סכוירע אויף די רוסישע מאַרק און די מאַרקעץ פון ארומיקע לענדער. אין דער זעלביקער צייַט זייַן פּראָדוקטן האָבן שוין ריפּיטידלי אנערקענט ווי דער בעסטער אין זייַן אָפּשניט.

באַשרייַבונג

דעם סאָליד, לייטווייט ראַדאַר דיטעקטער אין זילבער אָדער שוואַרץ פּלאַסטיק קייסינג מיט אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם. די גרעב פון די מיטל - 33 מם, זייַן ברייט - 71 מם, לענג - 112 מם. דאס מאָדעל טוט נישט נעמען פיל פּלאַץ אויף די פראָנט און האט ניט שטערן די מיינונג פון די שאָפער. וואָג - גאַנץ 128 גראַמז. ק און רענטגענ - די מערסט פּראָסט ריינדזשאַז אין רוסלאַנד, ימפּלויינג שאָ-מיר סטר 530. ראַדאַר דיטעקטער באריכטן אָנווייַזן אַז עס אויך קאַטשאַז אַ סיגנאַל אין ווהף באַנדס הינטער רענטגענ, הינטער ק, דיטעקץ די לאַזער סיגנאַלז און פּראָואַקטיוולי דיטעקץ סטיישאַנערי אָפּעראַציע פון די קאָמפּלעקס "עראָו" .

מיטל פֿעיִקייטן

1. אנערקענט די קורץ-טערמין ראַדאַר אָפּעראַציע רעגע-טן.
2. מאָדערן פּלאַן, געמאכט פון הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס.
3. עס קאַנסומז מינימאַל עלעקטרע.
4. עס איז אַ סענסיטיוויטי אַדזשאַסטמאַנט מדרגה.
5. וואָרנז פון נידעריק באַטאַרייע אָפּצאָל.
6. א העל אַרויסווייַזן מיט ראַזשימז.
7. קלוג אַלגערידאַם פון שוץ קעגן פאַלש פּאַזאַטיווז.

פּרייַז פון

שאָ-מיר סטר 530 - דעם איז ניט אַ ביליק ראַדאַר דיטעקטער. עס פּרייסיז פלוקטואַטעד ין 3,5-4,5 טויזנט רובל אין מיטן 2015.

אָבער, עס קענען ניט זיין געהייסן טייַער, ווייַל עס איז טייַער פֿאַר רובֿ מיטן-סאָרט בויערס. פון קורס, עס זענען דעוויסעס מיט ענלעך פֿעיִקייטן און פּרייַז ווייניקער ווי שאָ-מיר סטר 530. די פּרייַז פון די ראַדאַר דעטעקטאָרס זענען בכלל רידוסט רעכט צו דער דיטיריעריישאַן פון די קוואַליטעט: זיי זענען אָפֿט "סטאַק" דזשענערייט פאַלש סיגנאַלז אָדער פאַרפירן אַרבעט עטלעכע ראַדאַרס. יענע וואס ויסקומען ינפלאַטעד פּרייַז פון די מיטל, טאָן ניט פאַרגעסן אַז די פינעס פֿאַר ספּידינג אָנהייבן בייַ 500 רובל און סוף פֿינף טויזנט. אזוי, ראַדאַר דיטעקטער, די פּרייסיז פון וואָס וואַקלענ זיך אין די קייט פון 3-4 טויזנט, קענען צאָלן אַוועק אין איין יאַזדע. אין דעם פאַל, איר קענען נוצן עס פֿאַר פילע יאָרן.

אָפּציעס

ינקלודעד זענען צוויי וועלקראָו פֿאַר אַטאַטשינג די פראָנט טאַפליע קאַנטיקער מיט סאַקשאַן טעפּלעך, מיט וואָס די מיטל קענען זיין געהאנגען אויף די ווינטשויב, די מאַכט שנור גלייַך די ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר סטר 530, די לימעד.

תגובות

ערשטער פון אַלע מאָוטעראַסץ זענט אינטערעסירט אין ווייזט אין פיר שאָ-מיר סטר 530 ראַדאַר דיטעקטער.

תגובות פון דעם מאָדעל, די רובֿ גינציק, רובֿ אָונערז שטימען אַז עס איז אין פילע וועגן העכער צו עטלעכע דעטעקטאָרס העכער פּרייַז קאַטעגאָריע. די וויוינג ווינקל פון די מיטל - 360 דיגריז, וואָס מיטל אַז עס פּיקס אַרויף ראַדאַר, סיטשוייטיד ניט בלויז צוזאמען דעם דרך פון באַוועגונג פון די מאַשין, אָבער אויך הינטער עס. בכן, די שאָפער איז פּראָטעקטעד פון די ווידעא פיקסאַטיאָן דעוויסעס, דיזיינד צו "ומדריי" די פאָרמיטל און בדעה פֿאַר די רעגיסטראַציע פון די דערציען דערלויבעניש פּלאַטעס פון ווייאַלייטערז. די אָונערז זאָגן אַז די עקזיסטענץ פון אַזאַ ריגז מיטל נאָטיפיעס פון 100-200 מעטער. דעם דיסטאַנסע איז גענוג צו פּאַמעלעך אַראָפּ און נישט לויפן אין די שטראָף.

אָבער, עטלעכע דריווערס האָבן קריטיקירט ראַדאַר שאָ-מיר סטר 530. דעטעקטאָר תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז דעם מאָדעל אָפֿט גיט אַ פאַלש positive סיגנאַל ין דער שטאָט, ריספּאַנדינג צו ממש אַלץ, טראָץ דעם בייַזייַן פון שוץ קעגן פאַלש פּאַזאַטיווז. די ראַדאַר עמיץ אַ ביפּ ווען די פאָרמיטל פּאַסיז דורך די טירן פון סופּערמאַרקיץ, גאַז סטיישאַנז, געראַזשיז, ריספּאַנדינג צו די שוץ פון סופּערמאַרקיץ און הייזער. אָבער, די זעלבע פּראָבלעם יגזיסץ אין כּמעט אַלע פון די דעוויסעס.

אויף דער שפּור אויך ווייזט זיך גאַנץ אנדערש ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר סטר 530. רעספּאָנסעס פֿאָרשלאָגן אַז די בייַזייַן פון די פאַרקער קורס פיקסאַטיאָן דיווייסאַז ער וואָרנז פון 500-800 מעטער. ימפּאָרטאַנטלי, ניט ענלעך פילע מאָדעלס מיט הויך אַקיעראַסי דאַטערמאַנז די קייט פון "עראָו".

אַרויסווייַזן

מיט ראַדאַר דיטעקטער סוף ליגן ווייַטער צו די אַרויסווייַזן פון אותיות וואָס העלפן נאַוויגירן די קאַפּטשערד סיגנאַלז און אָפּעראַציע מאָדעס פון די מיטל.

1. גראדן פּ / ל, כיילייטיד אין געל, עס ינדיקייץ אַז די ראַדאַר דיטעקטער איז סוויטשט אויף. א פלאַשינג סימבאָל מיטל אַז ער קאַט די לאַזער סיגנאַל.
2. גראדן רענטגענ / קו, ילומאַנייטאַד רויט, טייַטש אַז די מיטל אַפּערייץ אין די לעבן רענטגענ / קו באַנד.
3. יקאָן סט ליט גרין - די אַפּאַראַט קאַט אָפּעראַציע "עראָו" קאָמפּלעקס
4. דורך גראדן לייץ אַרויף געל - נירביי עס איז אַ מיטל וואָס אַפּערייץ אין די קייט פון קיי
5. קאַ אותיות שייַנען רויט - טראַפּ ווארענונג קאַט מיטל אַפּערייטינג אין די קאַ-באַנדע.
6. ליט רויט "באַטאַרייע" בילדל - די באַטאַרייע אָפּצאָל איז נידעריק.
7. ק 1 בילדל גלאָווס רויט - ינקלודעד "סיטי 1" מאָדע.
8. ק 2 ייקאַן איז בורשטין - ינקלודעד "סיטי 2" מאָדע.

מאָדעס "סיטי 1" און "2 שטאָט" זענען בדעה פֿאַר נוצן אין מעטראָפּאָליטאַן געביטן, ווו גרויס נומער פון פונדרויסנדיק סיגנאַלז צו ענלעך ריינדזשאַז.

אין די מאָדעס דיקריסאַז סענסיטיוויטי פון די מיטל איז באגרענעצט דורך די ראַדאַר אָפּטראָג סיגנאַל, אָן ווירקן די לעגיטימאַציע פון לייזערז און סטיישאַנערי קאַמעראַס. "סיטי 1" און "סיטי 2" אַנדערש זייַן אין דער מדרגה פון סענסיטיוויטי. ווען די קיילע איז סוויטשט אויף דורך ניט ויסצאָלן איז "שפּירט" מאָדע, די דיטעקטער דיטעקט אייער אַרבעט אויף די רענטגענ-באַנדע ראַדאַרס, ק, קו. ריסיווינג סיגנאַלז אין די קאַ-באַנדע קאָננעקטעד סעפּעראַטלי. "שאָסיי" איז דיזיינד פֿאַר דרייווינג אויף מאָטאָרווייַס און כייווייז, וואָס איז מינימאַל ליקעליהאָאָד פון פאַלש סיגנאַלז באַשטימען די גיכקייַט טראַפּ ווארענונג שאָ-מיר סטר 530. «עראָו" איז אויך ינקלודעד אין דער רשימה Defined דורך די סיגנאַלז אין דעם מאָדע.

די סיקוואַנס פון די אויף / אַוועק אָפּצאָל מאָדע ענדערונגען קענען זייַן געפֿונען אין די ינסטראַקשאַנז. דעם דאָקומענט באשרייבט ווי איר קענען סטרויערן די סענסיטיוויטי פון די מיטל צו טוישן די ינטענסיטי פון ביפּ שאָ-מיר סטר 530. די לימעד אויך גיט טראָובלעשאָאָטינג עצות און די ויסריכט איז אינסטאַלירן.

טעסטינג אויף ראָודז

ראַדאַר דיטעקטער שאָ-מיר סטר 530 ריפּיטידלי טעסטעד ווי פּראָסט מאָוטעראַסץ און יקספּיריאַנסט עקספּערץ. רובֿ פון די ינספּעקשאַנז גענומען שטעלן אין מאָסקווע און אין די מאָסקווע געגנט, אָבער אין אנדערע מקומות עס איז טעסטעד.

ווי אַ רעזולטאַט, עס אויס אַז אויף די ראַדאַר, "עראָו" , ער געזאָגט ין 20 מעטער פון דעם פּאָסטן. די מערסט פּראָסט אין די רוסישע ראַדאַר סיגנאַל צו ין דער פעלד - פֿאַר 400-500 מעטער. איידער די מאָסקווע רינג וועג אנגעהויבן צו פּירסעם די פּאָליצייַ פּאָסטן פֿאַר 200 מעטער, אָבער אין די קיִעוו שאָסיי, סטיישאַנערי סיסטעמס "עראָו" האט ניט רעאַגירן. שטודיום ווייַזן אַז 80 צו 100% גיכקייַט געפּלאָנטערט לאַטטשעס דעטעקט דיין מיטל שאָ-מיר סטר 530. די פּראָבע אויך געוויזן אַז די אַקיעראַסי פון ידענטיפיאַבלע סיגנאַלז לאַרגעלי דעפּענדס אויף דעם אָרט פון די ראַדאַר דעטעקטאָרס. ווען געשטעלט אויף די ווינטשויב מיטל עפעקטיווקייַט איז מאַקסאַמייזד. ווען אַטאַטשינג די פראָנט טאַפליע קענען זיין פּראָבלעמס מיט די פעסטקייַט סיגנאַל פון די ווינקל פון יצר פון די דזשאַניטאָרס באַוועגונג אָדער ראַדאַר דעטעקטאָרס. אויך, ווען די פּרובירן דריווערס אנגעוויזן אַז שאָ-מיר סטר 530 טראגט אַ פאַלש positive רעזולטאַט ווען די באַוועגונג פון די זייַל

ייַנמאָנטירונג

צו פֿאַרבעסערן די סיגנאַל קוואַליטעט פון די אַנטענע מיטל זאָל זיין דירעקטעד בייַ די וועג. ראַדאַר דיטעקטער זאָל ניט אַרייַנמישנ זיך מיט די שאָפער 'ס מיינונג. די סענסאָרס און די אַנטענע קענען ניט פאַרשפּאַרן די מעטאַל טיילן (למשל סטאַדז) און ווייפּערז.

שטעלן די מיטל קענען זיין 2 נד וועגן: ניצן די סאַקשאַן טעפּלעך צו די ווינטשויב אָדער דורך מיטל פון וועלקראָו אויף די קיילע טאַפליע.

דער ערשטער אופֿן:

1. אַרייַנלייגן די סאַקערז אין די קלאַמער.
2. בייגן עס ביי אַ רעכט ווינקל.
3. צוטשעפּען די סאַקשאַן גלעזל צו די גלאז.
4. ינסערטאַד אין די מיטל מאַכט שנור.
5. פאַרבינדן די מיטל צו דער קאַנטיקער.
6. אַרייַנלייגן די מאַכט שנור אין די פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל און אַרייַננעמען אַ ראַדאַר דיטעקטער.

די רגע וועג:

1. קלייַבן אַ פּאַסיק אָרט אין די דאַשבאָרד און איז פּוריפיעד פון שטויב און שמוץ.
2. אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו פילם פון איינער פון די וועלקראָו סטריפּס און שטעקן עס אין אַ אויסגעקליבן געגנט.
3. נעם די טופּען פון די אנדערע וועלקראָו און אַטאַטשינג עס צו די מיטל, בייפּאַסינג די אַפּאַראַט ס סיריאַל נומער.
4. פאַרבינדן זיי צוזאַמען, אַרייַנלייגן די מאַכט שנור און אָנהייבן די ראַדאַר דיטעקטער.

נאָך פֿעיִקייטן

ניט ענלעך די פֿריִערדיקע מאָדעל, "שאָ-A 520", די ראַדאַר דיטעקטער איז יקוויפּט מיט אַ ווארענונג פֿונקציע פון די באַטאַרייע איז נידעריק. וואָס טוט עס טאָן? ווי מיר וויסן, פון די פּאַפּיראָס לייטער אַרבעט ניט בלויז ראַדאַר דעטעקטאָרס, און מער און רעקאָרדערס, אַוועקזעצן באַהיצונג און אנדערע אַפּלייאַנסיז. דעריבער, רעכט צו באַשעפטיקונג נעסט אין דער אַוועק פון טי קענען זיין אַ דאַרפֿן פֿאַר אָטאַנאַמאַס אָפּעראַציע פון די מיטל. די פּלוצעמדיק דיסקאַנעקשאַן דיווייסאַז בייַ הויך געדיכטקייַט פּלייסמאַנט פון טשיימבערז קען אָנמאַכן אַ שטראַף. דעריבער, עס איז וויכטיק צו זיין ינפאָרמעד אין שטייַגן וועגן נידעריק באַטאַרייע. ווען די באַטאַרייע וואָולטידזש דראָפּס, די אַרויסווייַזן ילומאַנייץ די באַטאַרייע ייקאַן און דרייַיק ביפּ איז געהערט, וואָס איז ריפּיטיד יעדער 5 מינוט.

מאַלפונקטיאָנס

ווען אַ ראַדאַר דיטעקטער טוט נישט קער אויף, עס איז נייטיק צו דרייַ די ראָד צו דרייען אויף די מיטל, קאָנטראָלירן די קערעקטנאַס פון דעם קשר ווירעס. אויב די מיטלען טאָן ניט העלפן, קאָנטראָלירן די קאָריק פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק. עס איז אויך מעגלעך ז: עס זענען פּראָבלעמס מיט די וויירינג פון די מאַשין פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל אין די דעבריס האט אַקיומיאַלייטיד (אין דעם פאַל, עס איז גענוג צו ווישן און ריין די שנור).