קיין מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע איז יקוויפּט מיט אַ מעקאַניזאַם אַזאַ ווי קלאַטש בעל צילינדער. ואַז "לאַבן" - איז קיין ויסנעם. ווי גייט דער בעל צילינדער? פֿאַר וואָס עס איז אין די מאַשין? אַלע דעם - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.
קלאַטש פֿעיִקייטן
אין דעם פאַל, מיר באַטראַכטן אַ מאַנואַל גירבאַקס. די מאַשין קענען ניט האַלטן מאָווינג אויף דער זעלביקער גאַנג. אַקקאָרדינגלי, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די באַשטימען קעסטל אויף די מאָטאָר פליווהעעל. צו ברענגען די רייַבונג פּלאַטעס פון דער באַשטעלונג, עס איז אַ אַרבעטער און די קלאַטש בעל צילינדער. ואַז "פּאַטריאָט" זיי, אויך, איז יקוויפּט מיט. אויף פרעמד קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זענען ניט אַזאַ עלעמענטן. אזוי, ער בעקיצער דיסקאַנעקץ די מאָטאָר פון די טראַנסמיסיע, און ווען איר מעלדונג די טרעטלען ביסלעכווייַז ינטראַדוסיז זיי פאַרקנאַסט. די מאַשין גייט אויף די שוין עלעוואַטעד (אָדער רידוסט) טראַנסמיסיע.
הידראַוליק פאָר
אויף קאַרס וליאַנאָווסק פּראָדוצירן די הידראַוליק קלאַטש. דעם אַפּאַראַט קאַמביינז עטלעכע יסודות, ניימלי:
- קלאַטש בעל צילינדער ואַז.
- הידראַוליק טובז פֿאַר פליסיק סערקיאַליישאַן.
- עקספּאַנסיאָן טאַנק פיללער.
- קלאַטש שקלאַף צילינדער.
- די צוריקקומען פרילינג און די טרעטלען.
מיט די הילף פון די לעצט און די גאנצע קאָמפּלעקס איז געראטן נאָדע.
ווי טוט עס אַרבעט?
ווען די שאָפער דריקט די טרעטלען קראַפט איז Created אין די סיסטעם, וואָס איז טראַנסמיטטעד דורך די רוט צו די קלאַטש בעל צילינדער. ואַז 469 בשעת נאָך רידעס "אויף דער אַריבערפירן." ווייַטער, פֿאַר אַ קורץ צייַט פון צייַט די צילינדער נעמט די מי און טראַנזמיץ זיי צו די אַרבעט. אין דעם פאַל די פליסיק פּאַסיז דורך מעטאַל טובז און גומע כאָוזיז. די אַרבעט צילינדער איז קאָננעקטעד מיט אַ גאָפּל. ווען די פּיסטאָן מיטגליד באוועגט אַרוף, די גאָפּל איז אַקטואַטעד און באוועגט די מעלדונג שייַכעס. אזוי, דער סיסטעם דיסייבאַלז די מאָטאָר פון די טראַנסמיסיע. דאס וועט פאָרזעצן ווי לאַנג ווי די שאָפער ריליסיז די טרעטלען צוריק. פֿאַר אַ לאַנג צייַט עס זאָל ניט זיין צו האַלטן ווי פיל וואָרן מעלדונג שייַכעס. איבער צייַט, עס סטאַרץ צו זשומען. דעריבער, יקספּיריאַנסט דריווערס זענען אַדווייזד צו מעלדונג די טרעטלען, אויב די מאַשין איז ווערט מער ווי 10-15 סעקונדעס. פון קורס, אויב עס איז אויף די "נייטראַלקע".
מיטל
וואָס איז די אַפּאַראַט קלאַטש בעל צילינדער אָיסע? דעם עלעמענט באשטייט פון אַ מעטאַל גוף, די צוריקקומען פרילינג, די פּיסטאָן און די פּושער. די יענער איז קאָננעקטעד מיט אַ קלאַטש טרעטלען.
אַפּוינטמאַנט
דעם עלעמענט סערוועס צו יבערשיקן די פאָרסעס פון די טרעטלען צו די אַפּערייטינג צילינדער דורך קאַנווערטינג די דרוק פון די הידראַוליק פליסיק. אויב מיר באַטראַכטן די סטרוקטור אין מער דעטאַל, ין די אַקטיוו עלעמענט איז צעטיילט אין צוויי טיילן. ויסווייניקסט באדינט פֿאַר סטאָרידזש און דיספּענסינג אַקטשוייטער מיט הידראַוליק פליסיק. מיט געהעריק אַדזשאַסטמאַנט פון זייַן באַנד זאָל זיין 75 פּראָצענט פון די גאַנץ ארבעטן באַנד. ווי פֿאַר די נידעריקער טייל פון די קלאַטש בעל צילינדער, עס באדינט ווי אַ ארבעטן געגנט. ווען די טרעטלען איז ניט דערשלאָגן, די פּיסטאָן מיטגליד איז בייאַסט דורך אַ קוואַל צו די דיוויידינג וואַנט. צווישן די פּושער מיטגליד און אַ ריס איז געגרינדעט וואָס, ווען יקספּאָוזד צו די טרעטלען איז אָנגעפילט מיט הידראַוליק פליסיק. ווען דעם קאָרמען עס פון די אויבערשטער טייל איז טערמאַנייטיד. די פּיסטאָן טראַנזמיץ די קראַפט פון די לעגס פון די שאָפער צו די שקלאַף צילינדער, און דעמאָלט - אויף די קלאַטש מעלדונג גאָפּל. דער מדרגה פון דרוק אין די סיסטעם ינקריסאַז באטייטיק. אזוי, דער קלאַטש איז אַפּערייטאַד דורך אַ חילוק אין דיאַמעטערס פון די פּיסטאָן און ינקריסינג זייַן ווענטיל אָופּאַנינגז. ניט ענלעך מאַקאַניקאַל, דעם טיפּ פון פאָר איז גרינגער צו נוצן, זינט די טרעטלען מוזן מינימאַל קראַפט פֿאַר אַקטואַטיאָן גאָפּל. ווען די שאָפער ריליסיז די פֿיס אַקטיווייטיד דער צוריקקער פרילינג, וואָס באוועגט די פּיסטאָן מיט אַ פּושער עלעמענט אין זייַן ערשט שטעלע. די סערקיאַליישאַן פון די פליסיק צווישן די צוויי טשיימבערז איז ריזומד ווידער.
באַשרייַבונג שולד
דער פּלאַן פון אַן עלעמענט אַזאַ ווי די קלאַטש בעל צילינדער (כולל ואַז) און זייַן קאַמפּאָונאַנץ, עס איז זייער פאַרלאָזלעך. אבער עס קענען אויך זיין אַ מקור פון ערנסט פּראָבלעמס. איינער פון די מערסט אָפט ז פון דורכפאַל - אַ נידעריק מדרגה פון הידראַוליק פליסיק אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס איז נייטיק צו קאָנטראָל בייַ יעדער דינסט, אַנדערש עס איז אַ ריזיקירן צו בלייַבן "אָן אַ קלאַטש." אין נידעריק פּיסטאָן איז ביכולת צו פּראָדוצירן די נאָרמאַל שטופּן און אַרבעטן די קלאַטש מעלדונג גאָפּל. דער מאַשין וועט גיין אויף דער זעלביקער גאַנג. וואָס קען אָנמאַכן אַ מאַנגל פון מדרגה? דעם דעפּרעססוריזאַטיאָן סיסטעם. טשעק אַלע פּייפּס און כאָוזיז אַז לויפן פון דעם בעל צילינדער צו די אַרבעט. לעצטע זאָל אויך ווערן אָפּגעשטעלט פֿאַר ליקס. עס כאַפּאַנז אַז ברייקס אַראָפּ מרוקען. ער נאָר פרייַס פֿון די אָפט באַוועגונג פון די רוט. וויסן עס קענען זיין די טונקל ייליק footprints. דער זעלביקער מאַרקס זענען געפֿונען אויף דרך כייווייז זיך (ספּעציעל אויב עס ראַנז דורך די ראָד כיטרע). אויב איר האָבן ניט-נאָרמאַל ווילז, וואָס איז זייער אָפֿט אמת פֿאַר ואַז, זיי זאלן רייַבן ווען אויסגעדרייט די קישקע. און עס קאַנסערנז ניט בלויז טראַקשאַן, אָבער אויך די טאָרמאָז פּייפּס. אין ערטער ווו זיי בייגן גומע. מיר קענען ניט לאָזן זיי ונסעאַלעד. אין די בייַזייַן פון קראַקס מוזן זיין באנייט ערדזשאַנטלי.
ערינג
אן אנדער סיבה פֿאַר נישט ארבעטן די קלאַטש בעל צילינדער ואַז "און איז די בייַזייַן פון לופט אין די סיסטעם. אַפֿילו קליין באַבאַלז זאל פירן צו קלאַטש דורכפאַל. דעם שולד איז ענג לינגקט צו די פֿריִערדיקע איינער. לופט קענען "זויגן" פון דאַמידזשד פּייפּס און כאָוזיז.
ריפּלייסינג ואַז קלאַטש בעל צילינדער
אויב די מאַשין טוט ניט ריספּאַנד צו דרינגלעך די טרעטלען, און די פליסיק מדרגה איז נאָרמאַל און עס איז קיין שעדיקן צו די רער, רובֿ מסתּמא אַ פּראָבלעם מיט די רוט אָדער פּיסטאָן. ווי אַ רעזולטאַט, עס קענען נישט אַנטוויקלען די געבעטן דרוק פֿאַר די סיסטעם. אין סדר צו פאַרבייַטן די קלאַטש בעל צילינדער, ואַז איר דאַרפֿן צו שטעלן אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך און מיט אַ שפּריץ פּאָמפּע אויס די פליסיק. ווייַטער, דיסקאַנעקט די בעל צילינדער פון די טרעטלען און סילינג אַלע האָלעס פון וואָס די פליסיק פלאָווס. דאס אויך אַפּלייז צו פּייפּס. מאַכן זיכער די ין פון קיין שמוץ און נעץ. דעם פליסיק איז זייער היגראָסקאָפּיק. דעמאָלט ונסקרעוו די צילינדער ניסלעך און ציען עס אויס. נאָך ינסטאָלינג אַ נייַ עלעמענט צו לייגן אַ פליסיק און פּאָמפּע דורך די סיסטעם.
ווי די פּאָמפּע?
פֿאַר דעם מיר דאַרפֿן אַ קישקע און אַ פּלאַסטיק פלאַש, וואָס וועט פליסן די פליסיק זאַוואָזדושעננייַאַ. וועט זיין פּאַמפּט דורך די וואַלוו אויף די אַרבעט צילינדער. ער ונסקרעוועד דער שליסל דורך 10. רימוווינג זייַן היטל, שטעלן אויף אַ קישקע און רופן די רגע אַסיסטאַנט. ער וועט דריקן אויף די קלאַטש טרעטלען. אין דעם צייַט, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די וואָס פֿליסט פליסיק. איר מוזן דריקן אַרויף ביז עס איז גלאַט, דאס הייסט, פּאָטער פון באַבאַלז. נאָך וואָס, אַמאָל ווידער קאָנטראָלירן די מדרגה פון די קלאַטש פליסיק רעזערוווואַר. אויב ער איז געפֿאַלן, Refill אַרויף צו די מאַקסימום צייכן. עס איז וויכטיק נישט צו מישן די פלוידס פון פאַרשידענע Manufacturers. אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס סאָרט האט שוין Flooded איידער, מאַכן אַ גאַנץ פאַרבייַט. עס וועט זיין ריכטיק. די מער אַזוי ווייַל די לעבן פון די פליסיק אין די קלאַטש און די טאָרמאָז סיסטעם איז נישט מער ווי צוויי יאר. דעמאָלט עס אַבזאָרבז נעץ און ווערט ינעפפעקטיווע.
אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די בעל צילינדער ויטאָמאָביל קלאַטש, ווי עס אַרבעט און ווי צו פאַרבייַטן עס מיט זייער אייגן הענט.