פאָרמירונגגעשיכטע

סאָוויעט טאַנק ה-34/76: QR ען און טשיקאַווע Facts

אין די אָנהייב פון וווויי טאַנק ה-34 איז געווען Produced אין צוויי ווערסיעס. רעלעאַסעד אין אַ קליין סומע פון ה-34/5 אַרמד ביקס סיסטעם זיס -4. ה-34/76 איז געווען דער דורכשניטלעך און גרויס-וואָג טאַנק מיט ביקס ו-34. דורך די מיטל פון דער מלחמה, איז ער געוואָרן אַ הויפּט סאָוויעט מאָדעל. די העכערונג פון די ה-34/76, וואָס האט פּלאַץ אין יולי 2016 אין די וואָראָנעזש געגנט, העלפּס צו דערמאָנען די פאָרשטעלן דור פון זייַן וויכטיקייט און לעדזשאַנדערי. לאַרגעלי דאַנק צו דעם מאַשין, די רעד מיליטער געראטן צו ברעכן די באַקבאָון פון די דייַטש פייַנט. אין דעם אַרטיקל מיר באַטראַכטן עטלעכע טשיקאַווע Facts וועגן אים.

פּראָדוקציע

אין 1941 ער Produced די באַרימט מאָדיפיקאַטיאָן ביי דרייַ געוויקסן: אין כאַרקאָוו, סטאַלינגראַד און אויף די "רויט סאָרמאָוואָ" אין גאָרקי. אין די אָנהייב פון דער מלחמה, 25 יוני, די קאָונסיל פון מענטשן ס קאָממיססאַרס אנגענומען אַ דעקרעט לויט צו וואָס סאָוויעט אינדוסטריע האט צו באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָדוקציע פון טאַנגקס.

אַקטואַללי Created אַ נייַ סיסטעם פון פּראָדוקציע. די לידינג ראָלע אין עס איז געווען אַסיינד צו די פאַבריק נומער 183 אין כאַרקאָוו און זייַן פּלאַן אָפיס. מיליטעריש אנגענומען אַז אנדערע אַבדזשעקס אינדוסטריע טראגט טאַנק ה-34/76, און מאַכן ענדערונגען אין זייַן סטרוקטור, עס וועט באַראַטנ זיך מיט דעם פירמע. אין פיר, דאס געארבעט אויס אנדערש. די בעהאָלע פון דער מלחמה, די יוואַקיאַוויישאַן פון כאַרקאָוו פאַבריק אין ניזשני טאַגיל און אנדערע צושטאנדן געפֿירט צו די פאַקט אַז דער זעלביקער זענען בלויז טאַקטיש און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל. אין אנדערע טיילן פון געוויקסן פון פאַרשידענע פּראָדוקטן זאל בייַטן אַ ביסל. טיטל מאָדיפיקאַטיאָן, אָבער, איז געווען פּראָסט. 76 נומער אנגענומען ווייַל פון די קוואַליטעט 76-מם קאַנאָן.

דער אויסזען פון דער אַרמיי

וואָרטיים געצווונגען פאַרפּאָשעטערן און פאַרהייַנטיקן פּראָדוקציע לויט צו טשאַנגינג קאָנדזשונקטוראַל באדינגונגען. אין סעפּטעמבער 1941, נאָך די קאַמיש פון דער ערשטער חדשים פון דער מלחמה, די ה-34-76 אנגעהויבן צו אָנקומען ען מאַס צו די אַרמיי. קלענסטער פון אַלע דעם מיליטעריש ייַזנוואַרג איז געווען אויף די צאָפן-מערב טעאַטער פון אַפּעריישאַנז.

ערשטער, דעם טעאַטער פֿאַר אַ לאַנג צייַט איז געווען בלויז אַ מינערווערטיק (הויפּט געשעענישן גענומען אָרט אין די מאָסקווע געגנט). צווייטנס, די לענינגראַד Front געפֿונען זיך ייסאַלייטאַד פון די מנוחה פון די וססר. שיקט טאַנגקס בלאַקט די שטאָט אויף די נעוואַ איז גאָר שווער. ווי אַ רעזולטאַט לענפראָנטאַ פּאַרק דער הויפּט קאָנסיסטעד נישט פון מאַסע ה-34/76, און די ליכט פון די ה-26 און הף שווער ( "קלים וואָראָשילאָוו").

פון די טראַקטאָר - אין טאַנגקס

דורך אקטאבער 1 איז געווען 566 טאַנגקס (65 פון וואָס זענען געווען ה-34/76) אויף די מערב פראָנט. ווי געזען פון די Figures, בשעת די פּראָפּאָרציע פון מאָדיפיקאַטיאָן געבליבן נידעריק. רובֿ פון די ה-34/76 Produced און געמאכט אין 1943, ווען ער איז געווארן דער רובֿ פאָלקס און רעקאַגנייזאַבאַל סאָוויעט טאַנגקס. עס ריפּלייסט די ווייַטערדיק מאָדיפיקאַטיאָן איז נעענטער צו די סוף פון די מלחמה - די ה-34/85.

אין האַרבסט 1941 די הויפּט פּראָדוצירער פון טאַנגקס געווארן סטאַלינגראַד פאַבריק. איידער די מלחמה עס איז געווען Created ווי אַ טראַקטאָר. בעשאַס סטאַלין ס ינדאַסטריאַליזיישאַן עס האָבן געווען עטלעכע אַזאַ קאָמפּאַניעס, און אַלע פון זיי זענען געבויט מיט אַן אויג צו אַ מעגלעך אַרמד קאָנפליקט. אויב אין פּעאַסעטימע די סטאַלינגראַד טראַקטאָר פאַבריק געמאכט, עס איז נאָך די דייַטש באַפאַלן, רעכט צו דער פּיקיוליעראַטיז פון פּראָדוקציע, עס איז געווען געשווינד ריניימד די טאַנק. אין פּלאַץ פון לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי געקומען צו מיליטעריש עקוויפּמענט.

ווינטער פּרובירן

פֿאַר די ערשטער מאָל ה-34/76 מודיע זיך ווי אַ וניווערסאַל טאַנק אין דער האַרבסט פון 1941. אין יענע טעג, דער דייטשישער אַלע זייַן פאָרסעס ראַשט צו מאָסקווע. די וועהרמאַטשט האט כאָופּט פֿאַר אַ בליצקריג, און טראָון זיך די שלאַכט מער און מער ריזערווז. סאָוויעט טרופּס זענען ריטריטינג צו דער הויפּטשטאָט. די מלחמה איז שוין אין 80 קילאָמעטערס פון מאָסקווע. מינווייל, זייער פרי (אין אקטאבער) איז געווען סנאָוינג און עס איז געווען שניי דעקן. אונטער די באדינגונגען, ליכט טאַנק ה-60 און ה-40ק פאַרפאַלן די פיייקייַט צו מאַנוווער. שווער מאָדעל סופפערס פון אַ מאַנגל פון זייער פּפּק און טראַנסמיסיע. ווי אַ רעזולטאַט, בייַ די קריטיש בינע פון דער מלחמה, עס איז באַשלאָסן צו מאַכן די הויפּט טאַנק ה-34/76. דורך וואָג, דעם מאַשין איז געווען באטראכט דורכשניטלעך.

פֿאַר זייַן צייַט עס איז געווען אַ עפעקטיוו און הויך-סוף אַפּלייאַנסיז סאָוויעט טאַנק ה-34/76 1941 מוסטער. באַזונדער שטאָלץ קאָנסטרוקטאָר איז גערופֿן דיעסעל מאָטאָר ב-2. פּראָטיוואָסנאַריאַדנים אַרמאָר (טאַנק וויכטיק פּראַטעקטיוו עלעמענט) געטראגן אויס אַלע זייַן טאַסקס און רילייאַבלי פּראָטעקטעד די קאָמאַנדע פון 4 מענטשן. אַרטילעריע סיסטעם ף-34 פאַרשידענע הויך-גיכקייַט שיסערייַ, אַלאַוינג געשווינד צו האַנדלען מיט די פייַנט. די דרייַ טשאַראַקטעריסטיקס קערד עקספּערץ אין דער ערשטער אָרט. אנדערע פֿעיִקייטן פון דעם טאַנק האבן געביטן אין די לעצטע דרייַ.

העראָעס טאַנגקערז

טאַנגקערז, האָט מלחמה געהאַלטן אויף די ה-34/76, געמאכט זיך אַזוי פילע פעאַץ אַז צו רשימה זיי אַלע איז אוממעגלעך. דאָ זענען נאָר עטלעכע יגזאַמפּאַלז פון די קרוז בראַווערי בעשאַס דער קאמף פון מאָסקווע. קאַפאָרין סערזשאַנט געצויגן צו פייַער בייַ די פייַנט, אַפֿילו ווען אַלע זיין קאַמראַדז זענען געהרגעט, און די טאַנק איז געווען שלאָגן. די ווייַטער טאָג ער איז געווען באווויגן צו אן אנדער מאַשין, האט חרובֿ צוויי פּלאַטאָאָנס פון ינפאַנטרי, אַ מאַשין-ביקס נעסט און די פייַנט באַפֿעלן פּאָסטן. פֿאַר די לעצטע מאָל סערזשאַנט קאַפאָרינאַ נאַקט אויס אין דעם דאָרף פון קאָזלאָוו. ער שאָס צוריק, ניט נאָך געברענט אַראָפּ צוזאַמען מיט דעם טאַנק.

סימילאַרלי, אין אַ באדעקט פייַער קאַמף וויכיקאַלז קרוז און פּאָליטיש ינסטראַקטער לוטענאַנט טימערבאַעוואַ מאַמאָנטאָוו. טאַנק פירמע קאַמאַנדער קאַפּטאַן וואַסיליעוו איז געווען ווונדאַד, אָבער געצויגן צו דרייען. ער מעראַקיאַלאַסלי געראטן צו באַקומען אויס פון די מאַשין אַ ביסל מינוט איידער די יקספּלאָוזשאַן. שפּעטער וואַסיליעוו באקומען געזונט-דיזערווד טיטל פון העלד פון די סאוועטן פארבאנד. אויך ספּעציעל פּערסיסטאַנס פאַרשידענע רעד מיליטער 28th אַרמערד בריגאַדע.

פאַרטיידיקונג פון מאָסקווע

אַרמערד טרופּס האָבן פּלייַעד אַ קריטיש ראָלע אין טוואָרטינג די באַשטימענדיק דייַטש Offensive אויף מאָסקווע. זיי אַקטאַד אין אַמבושיז, ינערסעפּט און באַשיצן די מערסט וויכטיק וועג צו די קאַפּיטאַל, האלטן די וועג אַרויף ביז די אָנקומען פון רעינפאָרסעמענץ. אין דער זעלביקער באַפֿעל אָפֿט האט ניט וויסן ווי צו האַנדלען מיט די טאַנגקס. ימפּאַקטיד ינעקספּעריענסע און מאַנגל פון שכל פון די ריאַלאַטיז פון מאָדערן טעכנאָלאָגיע, בשעת די שטעקן פון די רעד מיליטער, אויף די פאַרקערט, שלאָגן די פייַנט מיט זייער מוט און אַקשאָנעס.

בעשאַס דעם פּעריאָד מערסט עפפיסיענטלי אַפּערייטאַד גרופּע, וואָס ינקלודעד פינף אַרמערד בריגאַדעס (מאַף): 1st גואַרדס, 27, 28, 23 און 33 טאַנק בריגאַדע. זיי דערלאנגט צו די 16th אַרמיי און באדעקט וואָלאָקאָלאַמסק ריכטונג. בלאָוז אויף דער דייטשישער זענען דיפּאַזאַטאַד דער הויפּט פון אַמבושיז. ריווילינג אינצידענט אַז occurred אויף נאוועמבער 16 אין די סובורבאַן שטאָט פון אַטהענע. סאָוויעט טרופּס גענומען אַרויף דעפענסיווע שטעלעס אין דער דאָרף. די טאַנגקס פאַרשווונדן אין די אַמבוש. באַלד, די פייַנט פּרובירן צו פאַרלייגן קאָנטראָל איבער די אַולז. 80 דייַטש טאַנגקס אָווערראַן די טרופּס פון די רעד מיליטער ינפאַנטרי און מאָוטערייזד ביקס בריגאַדע. אין דער רובֿ קריטיש מאָמענט פון די אַמבוש זענען סאָוויעט מאַשין, וואָס געהיילט די סטאַטוס קוואָ. אין דעם שלאַכט עס איז געווען חרובֿ כּמעט אַלע די דייַטש טאַנגקס און צוויי ינפאַנטרי קאָמפּאַניעס.

מאָדעל 1943

הויפּט באַטאַלז פון 1943 זענען געווען אין די געגנט פון דאָרעמדיק רוסיש סטעפּס, ווו עס איז געווען פאַרנעם פֿאַר קאַנדאַקטינג מאַנוווער מלחמה און די נוצן פון אַ גרויס מאַסע פון מאַשינערי. עס דעמאָלט געווארן אַ הויפּט סאָוויעט טאַנק ה-34/76. דער מאָדעל איז ניט מער Manufactured אין סטאַלינגראַד. אָנשטאָט, זייַן פּראָדוקציע איז געווען באווויגן צו אָמסק, טשעליאַבינסק און סווערדלאָווסק.

דורך די מיטן פון די מלחמה געענדיקט מיט אן אנדער (אָלבייט קליין) מאָדערניזירונג פון ה-34/76. עס זענען געווען סטאַמפּט און כעקסאַגאַנאַל טורעם, די נייַ גירבאַקס איז געווען באַקענענ. יעדער פּלאַן אָפיס פּאַזאַלד איבער ווי צו פאַרגרעסערן די גראָב פּראָדוקציע פון די מאַשין, בשעת מיינטיינינג די קוואַליטעט פון זייַן פונקטיאָנינג. אין פאַקט, אויף די ערעוו פון די קורסק שלאַכט טאַנק ה-34/76 פון 1943 ער איז געבליבן אַ קליין מאָדיפיקאַטיאָן פון זייַן פאָרויסגייער, וואָס ארויס אין די אָנהייב פון דער מלחמה.

שאָרטקאָמינגס

דערווייַל, אין די לויף פון מיליטעריש אַקשאַנז בעשאַס די טאָמבאַנק-Offensive פון די רעד מיליטער אנגעהויבן צו ווייַזן באַטייַטיק פּלאַן פלאַווס אַז דיסטינגגווישיז סאָוויעט טאַנק ה-34/76. זייַן קוואַליטעט איז געווען דער דייַטש קאָנקורענט צו מוידע זייַן באַלד נאָך די באַזיגן פון די וועהרמאַטשט ביי סטאַלינגראַד. די רייק איינגעזען אַז די מדינה עס איז צייַט צו גרייטן פֿאַר די לאַנג-טערמין גאַנץ מלחמה (און ניט בליצקריג). רעכט צו דער דיטיריעריישאַן פון די באַפעלקערונג ס וווילשטאנד אַפֿילו מער רעסורסן אין דער נידעריקער מיליטעריש באַדזשיץ. עס זענען נייַ מאָדיפיקאַטיאָנס פון דייַטש ינזשעניעריע.

די ערשטיק אַרויסרופן פֿאַר די ה-34/76 איז געווען די פעלן פון מאַנווועראַביליטי פון דעם טאַנק. אָן עס, די מאָדעל ווערט גאָר שפּירעוודיק. די גרונט פון אַ פלאַוו איז געווען די פעלן פון גיכקייַט פון טראַנסמיסיע קאָנטראָל. שוין אַ ה-34/76 פון דער מוסטער אין 1942 האט אַ 4-גיכקייַט גירבאַקס, בשעת פרעמד מאַשין - אַ 5-6 גיכקייַט. אין נאך, די סאָוויעט געאַרבאָקסעס אַנדערש זייַן אין שוועריקייט. פון די שאָפער 'ס required אַ פּלאַץ פון בקיעס און שטאַרקייַט צו קאָפּע מיט אים, בשעת די דייַטש טאַנק קרוז האט ניט וויסן וועגן אַזאַ ינקאַנוויניאַנסיז.

נייַ שונאים

אין צוגרייטונג פֿאַר די מערסט וויכטיק שלאַכט פון קורסק, די סאָוויעט באַפֿעל כאָופּט אַז די רוסישע טאַנגקס צו קאָפּע מיט די נייַ דייַטש מאָדעל אָן קיין הויפּט רעוואלוציאנער ענדערונגען אין זייַן פּלאַן. דעם גלויבן רעינפאָרסעד די נייַ אַרמאָר-דורכנעמיק שיסוואַרג, וואָס ארויס אויף די רעד מיליטער in April 1943. אָבער, דורך די צייַט די ה-34/76 אנגעהויבן צו שפּילן קעסיידער דועל מיט זייַן הויפּט קעגנערס אין די פּנים פון די דייַטש "פּאַנטער".

קורסק לעסאָף דיספּעלד די אילוזיע פון די קרעמלין. וועגן "טיגערס", "Ferdinand" און "פּאַנטהערס" זענען געווען פיל בעסער ווי סאָוויעט טעכנאָלאָגיע, לאַגינג הינטער זיי פֿאַר צוויי אָדער דרייַ יאר. עס מיינט אַז דער חילוק איז נעגלאַדזשאַבאַל. אין פאַקט, בעשאַס די מלחמה טעקניקאַל פּראָגרעס אין דער אַרמיי סקאָרד אַ קאָלאָסאַל גיכקייַט, וואָס איז וואָס אַפֿילו דער קלענסטער ריס פון די קעגנער 'קען זיין פאַטאַל.

אַרבעט אויף די באַגז

אַלע די אויבן פּראָבלעמס פון די ה-34/76 זענען די מערסט ערנסט אַרויסרופן פֿאַר סאָוויעט דיזיינערז. אַרבעט אויף די באַגז סטאַרטעד מיד. דער ערשטער פּראָדוקציע פון נייַ באָקסעס גאַנג פאַבריק סטאַרטעד אין סווערדלאָווסק. עס זענען נייַ 5-גיכקייַט גירבאַקס, און די פֿריִערדיקע 4-גיכקייַט מאַדערנייזד. די פּראָדוקציע אנגעהויבן צו נוצן די ימפּרוווד טראָגן-קעגנשטעליק שטאָל. אויך, עקספּערץ האָבן טעסטעד די נייַ טראַנסמיסיע פּלאַן (ופּדאַטעד בערינגז, טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ, און אַזוי אויף. ד). סווערדלאָווסק קאָלעקטיוו פון ינווענטאָרס געראטן צו שטעלן אין פּראָדוקציע די הויפּט קלאַטש אַקטשוייטער, וואָס באטייטיק פאַסיליטאַטעד די אַרבעט פון די שאָפער.

די אַפּגריידיד שאַסי איז געווען אן אנדער פֿאַרבעסערונג, וואָס גאַט אַ ופּדאַטעד טאַנק ה-34/76. Photo מאשינען פון פאַרשידענע סעריע און אויסזען קענען ניט זיין אַנדערש, אָבער דער רובֿ וויכטיק חילוק צווישן זיי איז געווען אין זייער ינערלעך אַדמיניסטראַציע. זיי זענען געווען רעינפאָרסעד ווילז און לאָבוס ראָולערז, ימפּרוווד רילייאַבילאַטי פון דעם פּלאַן, און אַזוי אויף. ד אין דערצו, אַלע טאַנגקס האבן געהאלטן אַ נאָך פאַבריק טעסטינג.

צוריק אין געשעפט

אין יולי 1943, פֿאַר די ערשטער מאָל אנגעהויבן צו ווירקן די ימפּרווומאַנץ איבער די לעצט ביסל months האט אַנדערגאָן אַ טאַנק ה-34/76. טשיקאַווע Facts לינקס הינטער די באַרימט שלאַכט פון פּראָכאָראָווקאַ. 5 גואַרדס טאַנק אַרמיי געמאכט אַ כידערטו אַנפּרעסידענטיד מאַרץ.

פֿאַר דרייַ טעג דעם גוף מיט מינימאַל לאָססעס אין פּערסאַנעל גענומען שטעלן וועגן 350 קילאָמעטערס. גאַנץ אַניקספּעקטידלי פֿאַר דער דייטשישער, די קאַמפּאַונדז האָבן ימפּאָוזד אַ קאַמף און טאָר אַראָפּ די דייַטש באַפאַלן. די פייַנט פאַרפאַלן וועגן 1/4 פון זייער טאַנגקס.

סוף פון אָפּעראַציע

אן אנדער הויפּט אַרויסרופן פֿאַר די סאָוויעט טעכנאָלאָגיע איז די בעלאָרוסיש Offensive אין 1944. פריער דאָ, ווי געזונט ווי אין צפֿון-מערב רוסלאַנד, ארויס אויף די נייַעס דערגייונג דערטרונקען געווארן אין די סוואָמפּס פון מיליטעריש וועהיקלעס. כולל עטלעכע מאל Produced טאַנק ליפטינג דעם ג-34/76.

אין בעלאַרוס, די טעכניק האט צו מאַך אויף זאַמד און גראַוואַל ראָודז זענען נישט דער בעסטער קוואַליטעט, אָדער אַפֿילו די וועלדער און סוואָמפּס. אין דעם פאַל, די וישאַלט צייַט לאַקקעד. טראָץ שוועריקייטן נייַ טראַנסמיסיע ה 34/76 מקוים זייַן אַרבעט און וויטסטוד נעסיע 1000 קילאָמעטערס (50-70 קילאָמעטערס פּער טאָג).

נאָך ביעלאָקאָונטרין אָפּעראַציע דעם מאָדעל לעסאָף געגעבן וועג צו די ווייַטער 85 מינוט מאָדיפיקאַטיאָן. די לעצטע סערווייווינג טאַנק ה-34/76 איז געפֿונען געוואָרן אין די דנאָ פון די טייַך דאָן אין די וואָראָנעזש געגנט. עס געבראכט צו די ייבערפלאַך אין יולי 2016. די געפינען וועט זיין יגזיבאַטאַד אין דעם מוזיי.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.