נייַעס און חברהסוויווע

לאָנדאָן באַס - איבערבליק, געשיכטע, אינסטרוקציעס, און באריכטן

לאָנדאָן ויטאָבוס איז דער צווייט מערסט פאָלקס ציבור טראַנספּערטיישאַן אין די בריטיש הויפּטשטאָט. דער ערשטער אָרט ער קאָנסעדעס די ונטערבאַן ווי די ונטערבאַן טוט ניט וויסן די וואָרט "קאָריק". איבער אַ הונדערט יאר פון זייַן עקזיסטענץ דאַבלדעקער, אין דערצו צו די פאָרמיטל, צו ווערן איינער פון לאָנדאָן ס יקערדיק געשעפט קאַרדס.

פֿירמע לאָנדאָן בוסעס

דעם אָפּטייל איז אַ ציבור-געזעץ קאָרפּאָראַציע טראַנספּאָרט פֿאַר לאָנדאָן איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַוויידינג עפנטלעך אַריבערפירן באַדינונגען צו לאָנדאָנערס און רעזידאַנץ פון אַרומיק קאַונטיז. לאָנדאָן בוסעס פֿירמע מאַנידזשיז יגזיסטינג רוץ און שאַפֿן נייע, ויטאָבוס, סטאַפּס, און מאָניטאָרס די קוואַליטעט פון דינסט. אַניואַלי, בוסעס, מעטראָ און אנדערע מאָדעס פון אַריבערפירן אין לאָנדאָן, געניצט דורך וועגן צוויי ביליאָן מענטשן.

פּראָדוקציע געשיכטע

פֿאַר וואָר, פילע פון איר וויסן, די נאָמען פון אַ לאָנדאָן ויטאָבוס. די מאָדערן ענגליש טערמין "דאַבלדעקער" מיטל "צוויי-געשיכטע". אין 1911 עס איז געווען קאַנסטראַקטאַד דער ערשטער ויטאָבוס לגאָק ב-טיפּ. זיין גוף און שאַסי זענען געמאכט פון האָלץ, און די רגע שטאָק - עפענען. 10 יאר שפּעטער עס איז געווען ריפּלייסט דורך נס-טיפּע. די רגע שטאָק פון די נייַ ויטאָבוס איז געווען אויך עפענען, ווי אין די פֿריִערדיקע מאָדעל.

אין 1925, אַ פאַרבאָט אויף ציבור טראַנספּערטיישאַן אָן ראָאָפס, און דעריבער כּמעט צוויי טויזנט ביז אַהער ארויס קאָפּיעס זענען אונטער צו מאָדיפיקאַטיאָן. איידער די צווייטע וועלט מלחמה, לאָנדאָן בוסעס שוטטלעד סטאָרי לט קלאַס, וואָס טראַנספּאָרטאַד די זעלבע נומער פון פּאַסאַנדזשערז ווי געזונט ווי טאָפּל-דעקער.

ראָוטמאַסטער, סימבאָל פון לאָנדאָן, געארבעט אויף די שורות 1956-2005 ינקלוסיוו. פונדרויסנדיק און ינערלעך ויטאָבוס קוקן געביטן איבער צייַט, עס איז קעסיידער פּערפעקטינג די דאַרף פון פּאַסאַנדזשערז. ראָוטמאַסטער נידעריק שטאָק איז געגרינדעט פֿאַר די עלטער און פאַרקריפּלט. שפּעטער, די לאָנדאָן טאָפּל-דעקער בוסעס זענען אָלטערד אונטער די קאָנטראָל פון איין מענטש - די שאָפער.

אין 2005, אַרבעט איז געווען סטאַפּט ראָוטמאַסטעראָוו רוץ. דאס געשעעניש איז אַ געזעלשאַפט באמערקט ווי אַן אַקט פון וואַנדאַליזם, ווי דעם טיפּ פון אַריבערפירן האט ווערן אַ ינטאַגראַל טייל פון בריטיש קולטור.

ראָוטמאַסטער הייַנט

אין דער צייַט פון די טערמאַניישאַן פון אָפּעראַציע פון די ויטאָבוס מאָדעל פון די קאַרס זענען מער ווי 500 ברעקלעך. דיסקאַרדיד ראָוטמאַסטערי נאָך סאָלד צו אַלע קאָמערס. די פּרייַז פון די ויטאָבוס איז וועגן 10 טויזנט מנים. פינף קאַרס זענען אין די לאָנדאָן מוזיי פון עפנטלעך אַריבערפירן. פילע ראָוטמאַסטערי פירן וויזאַטערז צו די הויפּטשטאָט בעשאַס די רייַזע.

אין לאָנדאָן, עס איז אַ קלוב ראָוטעמאַסטער אַססאָסיאַטיאָן, וואָס כולל אָונערז פון דעם סאָרט בוסעס. דער ציל פון דער אָרגאַניזאַציע איז בילדונגקרייז אַרבעט אויף דעם טעכניק, ווי געזונט ווי מיינטיינינג באציונגען מיט סאַפּלייערז פון ספּער טיילן.

אַ סימבאָל פון די בריטיש הויפּטשטאָט - דאַבלדעקער

צו דאַטע, עס ראַנז דורך לאָנדאָן 8000 רויט בוסעס. דאַבלדעקער האט אַ כייבריד קרייַז און אַ דיעסעל מאָטאָר פון 4.5 ליטער. צוויי דערציען ווילז דרייען אין די קאָסט פון די עלעקטריש מאָטאָר מיט ליטהיום-יאָן באַטעריז. אַ טשיקאַווע פאַקט איז אַז משמעות דאַבלדעקער כמעט קיין פאַרשידענע פֿון זייַן פאָרויסגייער. אָבער, די מאָדערן ויטאָבוס האט אַן נאָך טיר און לייטער צו די רגע שטאָק.

פֿאַר אינסטרוקציעס אויף דאַבלדעקערע איר מוזן קויפן אַ בילעט אין שטייַגן, אָדער נוצן די ויסטער קאָרט, ווי די ין פון די אָנפירער טוט נישט צושטעלן באַדינונגען. צווישן ויטאָבוס שטאָק האט אַ טאָוול אויף וואָס איז געשריבן אין געל ריכטונג, און ויטאָבוס נומער. אין די הויפּטשטאָט, עס זענען ספּעשלי יקוויפּט מיט אַ האַלטן (מאַרקינגז אויף די וועג מיט די ינסקריפּשאַן "ויטאָבוס האַלטן"). אין נאך, די שאָפער פון פּאַסאַזשיר פאָדערונג קענען פאַלן זיי אַוועק אין אַ באַקוועם אָרט.

תגובות פון אַרומפאָרן

ווי לאָנדאָנערס און וויזאַטערז צו די שטאָט ריספּאַנד געזונט צו דעם טיפּ פון אַריבערפירן. רובֿ מענטשן זאָגן די פּריוויילינג באַקוועם אַרומפאָרן אויף די רגע שטאָק פון די ויטאָבוס. לויט צו דער מיינונג פון די פּאַסאַנדזשערז, עס איז אַ פּלאַץ פון טאָגליכט און פריש לופט. אויף דער ערשטער שטאָק סטעליע דאַבלדעקעראַ נידעריקער ווי אין דער רגע. דעם קריייץ אַ געפיל פון טייטנאַס. טשערז זענען זייער באַקוועם. זיי זענען באדעקט מיט שטאָף און דערמאָנען אָפיס טשערז. יעדער פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן האט אַ רעלס מיט אַ קנעפּל פֿאַר קומט די האַלטן אויף מאָנען. די דיסטאַנסע צווישן די סיץ איז גאַנץ ברייט. דריווערס דאַבלדעקעראָוו - אַ יידל, ניטלי אנגעטאן מענטשן. פילע סאַלאַנז זענען יקוויפּט מיט סערוויילאַנס קאַמעראַס.

טאָפּל-דעקער ויטאָבוס גיכקייַט איז קליין. דעם איז רעכט צו די ימפּרעסיוו גרייס פון די מאַשין און מיט אַ שעפע פון אנדערע וועהיקלעס אויף די ראָודז. אַזוי אויב איר נעמען דיין צייַט - נוצן די ונטערבאַן, אין די מנוחה פון לאָנדאָן רויט ויטאָבוס - אַן אידעאל אָפּציע ווייַל עס וועט אַרומפאָרן נאָך Faster ווי גיין.

יקסקערזשאַנז אויף דאַבלדעקערע פון גרויס ויטאָבוס פֿירמע

יאַזדע אָרגאַניזירט דורך דעם פירמע - די גאנץ לייזונג פֿאַר די דורכקוק פון די בריטיש הויפּטשטאָט פֿאַר 48 שעה. בייינג אַ בילעט איבער דער אינטערנעץ, שפּאָרן איר £ 10. די פּרייַז פון דער יאַזדע איז וועגן 30 מנים. אין דער זעלביקער צייַט פון טאָג און נאַכט רייַזע כולל אַ יאַזדע אויף אַ שיפל אויף דעם טעמז און גיין. אויף די ויטאָבוס, איר וועט טרעפן פרייַנדלעך אותיות. די צוויי-סטאָרי דאַבלדעקערע אויף די בלוי מאַרשרוט האט אַ אַודיאָ פירן פֿאַר ענגליש גערעדט געסט. בעשאַס דער יאַזדע איר וועט לערנען אַ פּלאַץ פון יקסייטינג מעשיות מיט היסטארישע דעטאַילס. אויס פון די ויטאָבוס פֿענצטער פאָרשלאָגן שיין קוקן פון די מייַעסטעטיש לאָנדאָן.

קאַגניטיוו רוץ לאָנדאָן בוסעס

פלי נומער 15 פֿון Trafalgar קוואדראט, ריידינג דורך די ברעג און אַלדוויטש צו טאַוער בריק, און מאַרשרוט נומער 9 פון די רויאַל אַלבערט האַלל זענען געטאן אויף די באַליבט פון אַלע לאָנדאָנערס ראָוטמאַסטערע. אָפּצאָל איז דער זעלביקער סכום ווי די נסיעה צו די מאָדערן דאַבלדעקערע, אַזוי בירגערס אָפֿט נוצן עס ווי אַ טעגלעך קאַמיוט צו אַרבעטן.

74 מאַרשרוט גייט פֿון פּוטניי בריק ונטערערד סטאַנציע ביי פולהאַם פּאַלאַס. א ויטאָבוס פּאַסיז צו מיוזיאַמז און מאַנטשאַנז פון קענסינגטאָן האָטעל Dorchester און האַרראָדס אָפּטיילונג קראָם. ווייַטער דירעקטעד Hyde Park אַ טערמינוס לעבן דער מוזיי מאַדאַם טוססאַודס און פלאַך שערלאַק האָלמעס באַקער סטריט.

וועג 24 מאַרשרוט הייבט זיך אן אין אַ גאָר העל געגנט פון לאָנדאָן גערופֿן קאמדן שטאט, אין וועלכע עס זענען רעסטראַנץ, באַרס און עטניק מאַרק. די לאָנדאָן ויטאָבוס יאַזדע נעמט אָרט דורך Trafalgar קוואדראט, מערב סוף, די בנין פון די רויאַל גאַרד, ביג בן און וועסטמינסטער אַבי. דער וואָקזאַל סטאַנציע פון דעם 24 מאַרשרוט איז פון סקאָטלאַנד יאַרד.

טשיקאַווע Facts

איבער דער געשיכטע פון די לאָנדאָן ויטאָבוס ער האט בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, באַזוכן די ינדיספּענסאַבאַל טראַנספּאָרטינג טרעגער פּידזשאַנז. צו ווערן אַ סימבאָל פון דער הויפּטשטאָט שאָפער געוואלט צו אַנדערגאָו 55 שעה פון ספּעציעל טריינינג. פּאַסאַנדזשערז האָבן די געלעגנהייט צו שפּור דעם אָרט פון אינטערעס צו די ויטאָבוס מיט אַן אָנליין מאַפּע דינסט, ווי דאַבלדעקערי יקוויפּט מיט אַ גפּס-נאַוויגאַטאָר.

עטלעכע זענען זארגן וועגן די קאָליר פון לאָנדאָן בוסעס האָבן שוין אין די פאַרגאַנגענהייַט? עס ענטפער גלייַך דעפּענדס אויף די צייַט ראַם. אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט, עפנטלעך אַריבערפירן איז געווען פאַרביק, אָבער נאָך דאַמאַנייטאַד דורך די בלוי פון אַלע פֿאַרבן. שפּעטער דעם שאָטן איז געפֿונען געוואָרן ימפּראַקטאַקאַל ווי די נעפּל צו זען עס איז געווען זייער שווער. דורך דעם וועג, פֿאַר די זעלבע סיבה שוואַרץ טעלעפאָן בוטס האט שוין געביטן צו רויט. די טראַגיש אינצידענט גענומען שטעלן יולי 7, 2005 מיט די ויטאָבוס דעניס טרידענט 2. ער איז געווען בלאָון אַרויף בעשאַס אַ סעריע פון אַטאַקס. מאַרשרוט נומער 30, איז געווארן פאַטאַל פֿאַר 13 מענטשן.

עס איז קיין סוד אַז ענגלאנד האט שטענדיק געווען אַ מיסטעריעז לאַנד. דעריבער עס איז ניט חידוש אַז אַזאַ אַ גורל איז נישט ספּערד און לאָנדאָן בוסעס. לויט צו איינער לעגענדע, אויף די ווינקל פון קיימברידזש גאַרדענס און סט מאַרקס וועג, פילע זען די רויט טאָפּל-דעקער ויטאָבוס מיט די נומער 7. "עדות" פאָדערן אַז ער פּלוצלינג אויס ווי אויב צעלאָזן אין לופט. מיסטאָמע, דעם מיסטיש מייַסע וואָלט ניט האָבן קאַט אויף צווישן אנדערע אגדות פון לאָנדאָן, אויב נישט פֿאַר די פאַקט אַז עס איז בייַ דעם ראָג מיט אַניקספּליינד צושטאנדן, עס האָבן געווען פילע מאַשין אַקסאַדאַנץ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.