וואָס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114? פֿעיִקייטן און באריכטן

ווען בייינג אַ ערשטער מאַשין אָנהייבער מאָוטעראַסץ קומען צו די ברירה פון דינער קאַרס. פילע סקערז די קאָסטן פון פרעמד קאַרס. און זיי זענען פיל מער קאָמפּליצירט אין פּלאַן. אָפֿט, די ברירה Falls אויף די פּראָדוקציע פון אַווטאָווואַז. יונג מענטשן אָפֿט אויסגעקליבן "לאַדאַ סאַמאַראַ" אָדער עפּעס פון "צענט" משפּחה. די מאשינען זענען זייער ענלעך אין קעראַקטעריסטיקס. אבער עס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114? פאַרגלייַכן אָפּשיקן צו אונדזער הייַנט ס אַרטיקל.

אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס

זאל ס אָנהייבן מיט "דווענאַשקי". דאס מאַשין איז אַ דעריוואַט פון "טענס", דער אַנטוויקלונג פון וואָס אנגעהויבן אַפֿילו בעשאַס די סאוועטן פארבאנד. דער ערשטער העטשבעק געקומען צו ליכט אין די 99 יאָר. די מאַשין איז Produced קאמערשעל דורך די יאָר 2008 און האט ניטאָ דורך מינערווערטיק טעכניש ענדערונגען (אין באַזונדער, דעם מאָטאָר, וואָס וועט דעקן שפּעטער). "פּריאָראַ" איז געווען דעמאָלט געגרינדעט אויף די יקער פון די מאַשין. ווי פֿאַר די "פֿערצנטן", עס איז די דירעקט יורש צו די "נייַן". מאַשין סעריע Produced פֿון 97 טה צו 2013 טה יאָר. די פֿאַרזאַמלונג איז געווען אין טאָגליאַטטי און אין זאַפּאָראָזשיע. ווי דער פאַבריקאַנט זאגט, "Fourteen" איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון "סאַמאַראַ" ערשטער דור. אין דער ערשטער אָרט ענדערונגען אַפפעקטעד די פאָר קוואַליטעט, ברייקינג סיסטעם און אויסזען.

פּלאַן

"דווענאַשקאַ" איז אַ פינף-טיר העטשבעק. ויסווייניק, עס איז ניט אַנדערש פון די "טענס", וואָס איז געווען געמאכט מיט די 95-יאָר. די מאַשין איז זייער ענלעך צו "אָפּעל קאַליבער" רעקטאַנגגיאַלער העאַדלאַמפּס, ווי געזונט ווי די פלאַך הייַבל, וואָס ענגיידזשיז אַ פליגל שורה. דורך דעם וועג, "לאַדאַס" טענט זענען געווען די בלויז משפּחה צו אַוטאָוואַסע וואָס האָבן אַזאַ אַ חילוק אין באָדיוואָרק גאַפּס. דעם טאָן באריכטן און אָונערז. עס איז בעסער צו קלייַבן - אַ וואַז-2112 און וואַז-2114? לויט צו די באָדיוואָרק קליראַנסיז "פֿערצנטן" אין די סדר פון מאַגנאַטוד בעסער געמאכט - זאָגן מאָוטעראַסץ. ווי פֿאַר די "סאַמאַראַ-2", עס איז געווען געגרינדעט אויף די יקער פון די וואַז-2109. די מאַשין האט אַ ענלעך אַוטליין פון דעם גוף. אבער דאָרט איז געווען אַ קליין ביסל modified פראָנט און זייַט. אַזוי, די מאַשין האט באקומען אַ נייע, מער ראַונדיד כעדלייץ און שמאָל גריל. די באַמפּער איז איצט פּיינטיד אין גוף קאָלירן. אויך דורך מאַשין עס זענען געווען ברייט מאָולדינגז און קליין עראָודיינאַמיק שוועל. די דערציען ספּוילער האט סאָליד. די מנוחה פון די מאָדעל האט ניט געביטן פיל. טראָץ דעם אַפּגרייד, פילע קריטיקירט די 14th פֿאַר זייַן באַמפּער. זיי זענען לייכט סקראַטשט און זענען ווייניקער שטאַרק ווי צו "דלאָט".

דימענשאַנז, רעשוס

מיט אַכטונג צו גרייס, די מאשינען זענען כּמעט יידעניקאַל. אזוי, וואַז-2114 לענג איז 4.12 מעטער, ברייט - 1.65 ב, הייך - 1.4 מעטער. קלעאַראַנסע איז 16.5 סענטימעטער. "דווענאַשקאַ" אַ ביסל מער. די לענג פון זייַן גוף איז 4.17 מעטער, ברייט - 1.68 ב, הייך - 1.42 מעטער. אבער די ביסט גענוג קליין אַז זיי זענען נישט באמערקט אין וואָכעדיק נוצן. דער זעלביקער אַפּלייז צו די רעשוס. אויף נאָרמאַל 14-אינטש ווילז, דעם מאַשין האט אַ 17-אינטש ערד רעשוס. ביידע העטשבעק געהערן צו די ב-קלאַס און זענען זייער סאָליד.

סאַלאָן

אין "דווענאַשקע" איז געניצט אַלע די זעלבע פאַרעלטערט סאַלאָן, וואָס איז באַשטימט צו "טענס" 95-יאָר. דורך דעם וועג, די סטירינג ראָד און קיילע טאַפליע אויף די 12 טה און 14th מאָדעלס זענען זייער ענלעך. אויך אויף די "דווענאַשקע" אַ ביסל אַנגגאַלד צענטער קאַנסאָול. עס איז אַ פוסער קאָנטראָל, פּאַרע ווענץ, זייגער און לאָמפּ טיר עפן. וואָס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114? תגובות זאָגן אַז די סאַלאָן "דווענאַשקי" זייער נאָענט, ספּעציעל פון הינטער. די מאַשין ניצט אַ שווער פּלאַסטיק, קיין אַדזשאַסטמאַנט פון די סטירינג ראָד. אויף רובֿ מאָדעלס, עס זענען קיין אַמענאַטיז - לופט-קאַנדישאַנינג און עלעקטריש פֿענצטער. העטשבעק שטאַם קאַפּאַציטעט פון 400 ליטער פון באַגאַזש. דערציען רודערן מנוחה באשטייט אין אַ פאַרהעלטעניש צוויי צו איינער, וואָס אַלאַוז צו פירן מער באַלקי זאכן (נוציק באַנד איז געוואקסן צו 730 ליטער). כאָטש די מערהייַט פון בויערס (און דעם יונג גייז) טאָן ניט האָבן צו - די הויפּט זאַך וואָס איז געווען געשטעלט אין דעם שטאַם פון אַ שטאַרק סובוואָאָפער און אַ ספּער ראָד. מיט דעם "דווענאַשקאַ" אַרבעט מאַנידזשיז צו "ויסגעצייכנט." דורך דעם וועג, די רעזערוו זיך איז פאַרבאָרגן אונטער דער פּאָדלאָגע. עס איז אויך אַ אָפּטייל פֿאַר מכשירים, וואָס איז זייער באַקוועם.

איצט קומט דער "סאַמאַראַ" צווייט דור. עס דיפפערס פֿון די "נינעס" אין דער ערשטער פּלאַץ אַ נייַ European-נוסח טאַפליע. ווי איז גוט באקאנט, "נייַן" און "אַכט" זענען געווען באַרימט פֿאַר זייער קריקינג און ראַמבלינג אַפֿילו אויף גלאַט ראָודז טאַפליע. מיט די מעלדונג פון "פֿערצנטן" דעם פּראָבלעם ילימאַנייטאַד. כאָטש די פּלאַסטיק אויך שווער און דאַרף פֿאַרשטאַרקונג. ווי אנגעוויזן אין אַ באריכטן, 3-מיללילעטאָרווי בויגן ווייבריישאַן יסאָלאַטיאָן סאַלווז די פּראָבלעם מיט די שלעכט "שומקאַ." און זי איז נישט זייער גוט קוואַליטעט (אויב מיר רעדן וועגן די פאַבריק). די ינלענדיש פון די 14 קוקט מער מצליח און מאָדערן. ווי פֿאַר די שטיוול, מיט אַ באַנד פון 330 ליטער. עס איז אויך אַ פֿונקציע פון די טראַנספאָרמאַציע פון די דערציען סעאַטבאַקקס. עס איז בעסער צו נעמען - וואַז-2112 אָדער 2114? סאַלאָן אין די לעצטע איז אויך זייער נאָענט. אבער ער איז מער באַקוועם ווי די "דווענאַשקי".

טעכניש דאַטן

טכילעס "דווענאַשקאַ" מאַנס פּאָלוטאָראַליטראָוויע מאָטאָר מיט קאַרבערייטער ברענוואַרג סיסטעם. דעם מאָטאָר דעוועלאָפּעד בלויז 73 כאָרספּאַוער. אבער עס איז געווען געשווינד ריפּלייסט דורך אַ נייַ גאַזאָלין מאָטאָר מיט דער זעלביקער באַנד. רעכט צו קייפל ינדזשעקשאַן, די ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט אַרויף צו 79 הפּ אָן קיין אָלטעריישאַנז טשודאַק. אין די מיטן 2000 ס אנגעהויבן צו דערשייַנען 16-וואַלוו ענדזשאַנז (אָדער אין דער פּראָסט "שעסנאַר"). די מאָטאָרס זענען זייער ליב די אָונערז פֿאַר זייער אַדאַפּטאַבילאַטי און לעפיערעך הויך טעכניש פּאַראַמעטערס. אזוי, 1.6-ליטער קאַפּאַציטעט "שעסנאַריאַ" איז געווען 90 כאָרספּאַוער. די מאַשין דזשענערייטאַד אַ 131 נם טאָרק. פֿאַר פאַרגלייַך, דער ערשטער מאָטאָר פּאָלוטאָראַליטראָוויע געגעבן בלויז 109 נם פון שטויס.

וואָס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114? פֿעיִקייטן ספּיקערז וועט העלפן האַלטן דעם אַרויסגעבן. אַזוי, צו צעשפּרייטן הונדערטער אין "דווענאַשקי" נעמט 12-14 סעקונדעס, דיפּענדינג אויף די מאָטאָר. ווי דער זאגן גייט באריכטן "שעסנאַר" אַ זייער הויך-ספּיריטיד און אַנפּריטענשאַס אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אַזוי, פֿאַר אַ הונדערט מאַשין ספּענז 7.3-8 ליטער אין די קאַמביינד ציקל. די מאַקסימום גיכקייַט פון 185 קילאָמעטערס פּער שעה (פֿאַר קאַרבערייטער קלאַפּאַנניקאָם 8-170). נאָרמאַל קאַרטאַן, פינף-גיכקייַט, מיט מאַקאַניקאַל גאַנג יבעררוק.

ווי פֿאַר די "סאַמאַראַ" רגע דור, עס איז יקוויפּט מיט אַ 1.6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 80 כאָרספּאַוער. אין טאַנדאַם מיט דעם מאָטאָר געארבעט אַ פינף-גיכקייַט גירבאַקס. וואָס פּפּק איז בעסער - אין די וואַז-2112 אָדער 2114? ווי איר וויסן, די "נייַן" האט שטענדיק געהאט אַ פּראָבלעם מיט די סינז, וואָס ראַנג און קראַשיז. נאָך 14 מינוט די פּראָבלעם טייל סאַלווד. אבער "דווענאַשקי" מער פאַרלאָזלעך טראַנסמיסיע, וואָס טוט ניט גרונט פּראָבלעמס אַזאַ באַזיצער.

דורך דעם וועג, זינט 2007 די מאַשין איז געווארן נאָכקומען מיט יוראַ-4 סטאַנדאַרדס. קאַטאַליסט און די עלעקטראָן אַקסעלעראַטאָר האט שוין אינסטאַלירן. דורך דעם וועג, די קאַטאַליסט איז געווען ניט אונטער די דנאָ און לעבן די מאָטאָר. ופנעמער זיך ווערן פּלאַסטיק (איידער ינלעט איז געווען אַלומינום). וואָס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114? זאל ס מאַך אויף צו דער דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס. צו צעשפּרייטן הונדערטער אין די רגע עס גענומען 13 און אַ האַלב סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט - 160 קילאָמעטערס פּער שעה. אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן די מאַשין איז נישט זייער אַנדערש פון די "דווענאַשקי" - 7.6 ליטער פּער הונדערט אין געמישט מאָדע.

סאַספּענשאַן

וואָס איז בעסער - די וואַז-2112 און וואַז-2114? טעקניקלי, די מאשינען זענען זייער ענלעך צו יעדער אנדערער. לעמאָשל, שטעלן די פראָנט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן אויף די ראַקס, "McPherson". די דערציען איז האַלב-אָפענגיק שטראַל. סטירינג - געשטעל. די לוקסוס טרים עס קענען זיין קאַמפּלאַמענטיד מיט אַ אַמפּליפיער. אויב מיר באַטראַכטן אַז עס איז בעסער - וואַז-2112 און וואַז-2114, ביידע קאַרס האָבן די זעלבע סמודנאַס. לויט צו סאַבדזשעקטיוו פעעלינגס, "דווענאַשקאַ" אַ ביסל מער ווייך ווי דער "סאַמאַראַ". אבער דעם איז לאַרגעלי אָפענגיק אויף דעם טיפּ פון קלאַפּ אַבזאָרבערז און הייך פּראָפיל טירעס.

בראַקעס

די בראַקעס פון די וואַז-2112 און 2114 געמישט טיפּ. פראָנט ווילז זענען דערציען - דראַמז. אויך סאָלד גרייט-געמאכט קיץ, געזונט-ווענאַלייטיד דיסקס מיט פּערפאָראַטיאָנס פֿאַר ינסטאַלירונג אויף די פראָנט און אויף די דערציען אַקס. די פּרייַז פון אַ נייַ שטעלן פון פּאַדס מיט, וועגעלע, לאַדישקוי און קאַנטיקער - וועגן דרייַ און אַ האַלב טויזנט רובל צו איין זייַט.

סאַמינג אַרויף

אַזוי וואָס איז בעסער - די וואַז-2112 און וואַז-2114? ווי איר קענען זען, עס איז זייער ענלעך קאַרס. דער בלויז באַטייַטיק חילוק - אין דינאַמיק. "דווענאַשקאַ" (ספּעציעל 16-וואַלוו מאָטאָר) איז מער ספּיראַטאַד אין די טייַך. אויף די "סאַמאַראַ-2" האט אַוועקגענומען די אַלט 8-וואַלוו מאָטאָר, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד בעשאַס די סאָוויעט טקופע. דעריבער, איר דאַרפֿן צו שטופּן אַוועק פון די קאָסטן. די פּרייַז פֿאַר ביידע מאשינען איז פֿון 80-180,000 רובל. ווען פּערטשאַסינג איז בילכער צו קלייַבן אַ מאָדערן 1.6-ליטער מאָטאָר. תגובות טאָן נישט רעקאָמענדירן גענומען די קאַרבערייטער, זינט עס וועט זיין אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס.