קאָמפּיוטערסויסריכט

וואָס איז אַ פונדרויסנדיק שווער פאָר

עמעצער ווי די געוויינטלעך פּערזענלעך קאָמפּיוטערס, בשעת אנדערע קענען נישט ימאַדזשאַן ווי עס איז מעגלעך צו דיספּענס מיט אַ סאָליד העפט. אין דעם פאַל, די פּאָלעמיק איז אַרויסגעוואָרפן, ווייַל די גאנצע זאַך אין באַניצער פּרעפֿערענצן, און יעדער אַרגומענט "פֿאַר" עס איז אַ "קאָנס". און דער מחבר פון דעם אַרטיקל: פֿאַר פילע יאָרן ינדזשויד אַ פּערזענלעך קאָמפּיוטער, לויפן ווי קלאַקווערק. אויב איר ווילן צו ראַטעווען עפּעס - סי איז שטענדיק אין האַנט; צו יבערשיקן אינפֿאָרמאַציע צו אנדערן קאָמפּיוטער, די בליץ פאָר וועט העלפן, אָבער צו צוריק אַרויף דיין דיגיטאַל שלי פֿאַר די משפּחה אלבאם צו אן אנדער שווער דיסק, required צו קערן אַוועק די קאָמפּיוטער, פאַרבינדן די רגע סאַטאַ שווער פאָר און צייכענען טעקעס צו עס. דעמאָלט ווידער דיסקאַנעקט עס און זאַמלען סיסטעם בלאָק. אין פּרינציפּ, גאָרנישט איז אוממעגלעך אין דעם, ספּעציעל ווי דעם אָפּעראַציע איז ניט געטאן ווי אָפֿט, אָבער, איך האט צו מאַכן צו פיל קאַמף, אַזוי מאל געדאנקען שטיי אויף אַז וואָלט זיין זייער נוציק צו אַ פונדרויסנדיק הדד שווער פאָר צו די וסב ויטאָבוס. שורלי, עמעצער אין אַזאַ אַ סיטואַציע, דערקענען זיך.

ווייל מענטשן פּינטלעך אַז מאָדערן פונדרויסנדיק סאַטאַ שווער פאָר נאָרמאַל (און ברעט) שטיצט הייס ויסבייַטן הייס-צאַפּן - כּמעט ווי וסב. אַלע אַזוי אַז ס נאָר ניט קלאָר וואָס די דעוועלאָפּערס זענען טראכטן, ווען געטראגן קאַנעקטערז E-סאַטאַ אויף די דערציען טאַפליע פון די קאָמפּיוטער פאַל, וואָס איז גאַנץ שווער צו באַקומען, ספּעציעל אויב עס איז ליגן אין אַ אָפּטייל פון אַ קאָמפּיוטער טיש.

אַלע וואָלט האָבן געצויגן, אָבער אַמאָל עס גענומען צו נאָכמאַכן די אינפֿאָרמאַציע פון די באַקאַפּ שווער פאָר אויף די לאַפּטאַפּ. שטעקן ביז קאַמפּערד מיט הדד קאַפּאַציטעט, אַזוי עס איז באַשלאָסן צו קויפן פֿאַר אַזאַ צוועקן אַ פונדרויסנדיק וסב שווער פאָר. דאָ, אויך, טאַקע, פוילקייַט - די מאָטאָר פון פּראָגרעס.

וואָס איז מענט דורך דעם טערמין פונדרויסנדיק שווער פאָר? דאס איז אַזאַ אַ פאָר אַז קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ דעסקטאַפּ אָדער העפט קאָמפּיוטער אָן דיסאַססעמבלי, און דורך מיטל פון פונדרויסנדיק קאַנעקטערז טירעס. אין פאַקט, עס איז אַ דירעקט קאָנקורענט פון סאָליד און באַקוועם בליץ דרייווז. עס איז בלויז איין "אָבער": די פּרייַז פון איין גיגאבייט פון בליץ זכּרון איז עטלעכע מאל העכער ווי אין מאַגנעטיק שווער דיסק דרייווז. אין אנדערע ווערטער, פֿאַר די ווערט פון 64 גיגאבייט בליצן קאָרט קענען זייַן פּערטשאַסט פול הדד פון איבער 500 גיגאבייט. ניט קיין באַמערקונג.

דאָך, די פונדרויסנדיק שווער פאָר מוזן זיין קאָננעקטעד צו די וסב פּאָרץ, ווייַל עס איז וניווערסאַל. טאקע, אַזאַ מאָדעלס עקסיסטירן. דער בעסטער לייזונג פֿאַר די וואס טאָן ניט ווילן צו "ריינווענט די ראָד". נאָר פאַרבינדן די קאַבלע פון די שווער פאָר צו די וסב פּאָרט, אַזוי עס אידענטיפֿיצירט דעם סיסטעם. אָבער, עטלעכע מאָדעלס יבערנעמען די סיימאַלטייניאַס קשר צו צוויי פּאָרץ צו פאַרגרעסערן די צושטעלן פון מאַכט, אָבער אלא, עס איז אַ שטריך, ניט אַ פלאַוו. דורך דעם וועג, מיר מוזן טאָן אַז קיין פונדרויסנדיק וסב שווער פאָר לאָסעס סאַטאַ נאָרמאַל קורס, כאָטש ניט ווי באַטייַטיק ווי די בליצן פאָר. גאַנץ עפשער, די מאַסע הקדמה פון וסב 3.0 וועט טוישן די סיטואַציע און רעדוצירן די גיכקייַט ריס.

באַוווסטזיניק ניצערס זאל זיין אינטערעסירט אין די אנדערע צוויי אָפּציעס, ניצן וואָס איר קענען באַקומען צוויי מאָל די סומע פון דיסק פּלאַץ פֿאַר דער זעלביקער פּרייַז. דער ערשטער ינוואַלווז די קויפן פון סאַטאַ-צו-וסב אַדאַפּטער, מיט וואָס איר קענען זייער פּראָסט שווער פאָר קאָננעקטעד צו די וסב פּאָרט. אין נאך, די אַדאַפּטער שטיצט אַפֿילו די אַלט נאָרמאַל פּאַטאַ, אַזוי איר קענען בעשאָלעם באַקומען אַוועק די פּאָליצע שווער דרייווז וועטעראַנס צו ברענגען זיי אַ צווייט לעבן.

די רגע וועג איז צו קויפן אַ שווער פאָר פֿאַר העפט און "קעשענע" פֿאַר אים מיט צוטריט צו די וסב צובינד. וואָס דאַרפֿן אַ מאָדעל פֿאַר די לאַפּטאַפּ? זייער פּשוט! עס קענען וויטסטאַנד שאַקינג, און האט רידוסט דימענשאַנז - וואָס איז נייטיק פֿאַר אַ פּאָרטאַטיוו הדד.

סוממאַריזינג, מיר קענען זאָגן אַז די פונדרויסנדיק שווער פאָר איז ווי נייטיק ווי די וסב בליץ פאָר. איז אַז די שטעקן וועט פאַלן שארף, וועט זיין דרייַ מאָל Faster און, פון קורס, וועט וואַקסן אין באַנד.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.