דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין איין-לבֿנה נעטוואָרקס. וויירינג לבֿנה מאָטאָר

עס זענען סיטואַטיאָנס אין לעבן ווען איר ווילן צו אַרייַננעמען עטלעכע מין פון אינדוסטריעלע ויסריכט אין דער פּראָסט דינער מיינז צושטעלן. דעמאָלט עס איז אַ פּראָבלעם מיט די נומער פון ווירעס. אויף מאשינען דיזיינד פֿאַר אָפּעראַציע אין געוויקסן, טערמינאַלס, יוזשאַוואַלי דרייַ, און א מאל פיר, און. וואָס צו טאָן מיט זיי, ווו צו פאַרבינדן זיי? יענע וואס פּרובירן צו פּרובירן פאַרשידענע אָפּציעס, מאַכן זיכער אַז די מאָטאָרס טאָן ניט נאָר ווילן צו ומדריי. איז עס אַפֿילו מעגלעך צו פאַרבינדן אַ איין-לבֿנה דרייַ-לבֿנה מאָטאָר? יא, איר קענען דערגרייכן אַ ראָוטיישאַן. צום באַדויערן, אין דעם פאַל, די מאַכט וועט ינעוואַטאַבלי פאַל דורך כּמעט האַלב, אָבער אין עטלעכע סיטואַטיאָנס עס איז - דער בלויז וועג אויס.

וואָולטידזש דרייַ-לבֿנה נעץ, און זייער פאַרהעלטעניש

אין סדר צו פֿאַרשטיין ווי צו פאַרבינדן אַ דרייַ-לבֿנה מאָטאָר צו אַ קאַנווענשאַנאַל ווענטיל, איר זאָל פֿאַרשטיין ווי צו פאַרבינדן צו די וואָולטידזש אין אַן אינדוסטריעלע נעץ. וואָולטידזש וואַלועס זענען גוט באקאנט - 220 און 380 וואלטס. ביז אַהער, עס איז געווען נאָך 127, אָבער אין די פיפטיעס פון דעם אָפּציע איז געווען פֿאַרלאָזן אין טויווע פון מער הויך. ווו האט די "מאַגיש נומערן"? וואָס ניט 100 אָדער 200, אָדער 300? עס מיינט צו זיין גרינגער צו קייַלעכיק נומערן צו באַטראַכטן.

רובֿ פון די אינדוסטריעלע עלעקטריקאַל עקוויפּמענט איז דיזיינד פֿאַר קשר צו דרייַ-לבֿנה אָלטערנייטינג קראַנט. די וואָולטידזש פון יעדער לבֿנה קעגן די נייטראַל דראָט איז 220 וואלטס, פּונקט ווי אויף דיין היים ווענטיל. ווו האט קומען פון 380? עס איז גרינג גענוג צו באַטראַכטן אַ ייסאָסאַליז דרייַעק מיט אַנגלעס פון 60, 30 און 30 דיגריז, וואָס איז אַ וועקטאָר דיאַגראַמע פון וואָולטאַדזשאַז. די לענג פון די לאָנגעסט זייַט איז גלייַך צו די לענג פון די דיך, געמערט דורך קאָס 30 °. נאָך פּשוט חשבונות קענען ווערן געזען אַז 220 רענטגענ קאָס 30 ° = 380.

לבֿנה מאָטאָר אַפּאַראַט

צי האָט ניט אַלע טייפּס פון אינדוסטריעלע מאָטאָרס קענען זיין אַפּערייטאַד פון אַ איין לבֿנה. די מערסט פּראָסט פון זיי - די "וואָרכאָרסעס" אַז מאַכן אַרויף די מערהייַט פון עלעקטריש מאשינען אין קיין פאַרנעמונג - ייסינגקראַנאַס מאשינען מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1 - 1.5 קוואַ. ווי טוט אַ דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין דרייַ-לבֿנה סיסטעמען, פֿאַר וואָס עס איז בדעה?

די ינווענטאָר פון דעם רעוואלוציאנער מיטל איז געווען די רוסישע געלערנטער מיכאַיל דאָליוואָ-דאָבראָוואָלסקי. דעם בוילעט ילעקטריקאַל ינזשעניר איז געווען אַ סאַפּאָרטער פון די טעאָריע פון דרייַ-לבֿנה מיינז, וואָס אין אונדזער צייַט האט ווערן דאָמינאַנט. אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר לבֿנה קעראַנץ אַרבעט דורך ינדאַקשאַן פון די סטאַטאָר ווינדינגס אויף די ראָוטער קאָנדוקטאָרס זענען פֿאַרמאַכט. ווי אַ רעזולטאַט פון זייער פּאַסירונג פון אַ קורץ-סירקויטעד ווינדינגס אין יעדער פון וואָס עס איז אַ מאַגנעטיק פעלד אַז ינטעראַקץ מיט די סטאַטאָר מאַכט שורות. אַזוי באקומען טאָרק, לידינג צו די קייַלעכיק באַוועגונג פון די מאָטאָר אַקס.

די ווינדינגס זענען עריינדזשד אין אַ ווינקל פון 120 °, דערמיט ראָוטייטינג פעלד Produced by יעדער פון די פאַסעס סאַקווענטשאַלי פּושיז מאַגנעטיזאַבלע יעדער זייַט פון די ראָוטער.

א דרייַעק אָדער אַ שטערן?

דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין דרייַ-לבֿנה סיסטעמס קענען זיין סוויטשט אויף אין צוויי וועגן - מיט נייטראַל אָדער אָן אים. דער ערשטער אופֿן איז האָט גערופֿן דעם "שטערן", אין דעם פאַל, יעדער פון די ווינדינגס איז אין לבֿנה וואָולטידזש (צווישן לבֿנה און נייטראַל), גלייַך אין אונדזער פאַל 220 וו דרייַ-לבֿנה מאָטאָר וויירינג דיאַגראַמע "דרייַעק" ימפּלייז אַ סעריע קשר פון דרייַ ווינדינגס און די צושטעלן שורה (380) דעם וואָולטידזש אַריבער די סוויטשינג נאָודז. אין די רגע פאַל, די מאָטאָר וועט פּראָדוצירן גרעסער דורך וועגן העלפט די מאַכט.

ווי צו דרייען אויף די מאָטאָר אין די אַנטקעגן ריכטונג?

קאָנטראָל דרייַ-לבֿנה מאָטאָר זאל מיינען אַ ענדערונג אין דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן אין די פאַרקערט, דאס הייסט פאַרקערט. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו ויסבייַטן די צוויי ווירעס פון די דרייַ.

פֿאַר קאַנוויניאַנס, די סטשעמאַ ענדערונג אין די מאָטאָר וואָקזאַל קעסטל זענען צוגעשטעלט וועבס, געמאכט יוזשאַוואַלי פון קופּער. צו דרייען אויף די "שטערן" דזשענטלי פאַרבינדן די דרייַ רעזולטאַט ווירעס פון די ווינדינגס צוזאַמען. "טריאַנגלע" געץ אַ ביסל מער קאָמפּליצירט, אָבער אויך עס קענען שעפּן קיין ילעקטריקאַל צווייטיק קוואַליפיקאַטיאָנס.

לבֿנה-shifting קאַפּאַציטעט

אַזוי, מאל די קשיא ערייזאַז, ווי צו פאַרבינדן אַ דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין אַ קאַנווענשאַנאַל היים ווענטיל. אויב איר נאָר פּרובירן צו פאַרבינדן צו צאַפּן צוויי ווירעס, עס וועט נישט דרייען. אין סדר צו באַקומען געשעפט, עס איז נייטיק צו סימולירן דעם לבֿנה shifting געווענדט וואָולטידזש אין עטלעכע ווינקל (פּרעפעראַבלי 120 °). צו דערגרייכן דעם ווירקונג, איר קענען, אויב איר צולייגן די לבֿנה-shifting עלעמענט. טהעאָרעטיקאַללי דעם קען זיין און ינדאַקטאַנס, און אַפֿילו קעגנשטעל, אָבער אָפֿט דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין אַ איין לבֿנה נעץ איז אַקטיווייטיד ניצן ילעקטריקאַל קאַפּאַסאַטאַנס (קאַפּאַסאַטער), רעפעררעד צו אין רעדאַגירן בריוו סי סטשעמעס

וועגן אַפּלאַקיישאַנז פון טשאָקעס, עס איז שווער צו באַשטימען רעכט צו דער קאַמפּלעקסיטי פון זייער וואַלועס (אויב עס איז נישט אנגעוויזן אויף די מיטל). צו מעסטן מאַגנאַטוד ל required אַ ספּעציעל מיטל אָדער געזאמלט פֿאַר דעם סכעמע. אין נאך, די סעלעקציע פון בנימצא טשאָקעס זענען יוזשאַוואַלי באגרענעצט. אָבער, קיין יקספּערמענאַל לבֿנה-shifting עלעמענט קענען קלייַבן אַרויף, אָבער עס איז טראַבאַלסאַם.

וואָס כאַפּאַנז ווען די מאָטאָר איז אויסגעדרייט אויף? אויף איין פון די קשר ווייזט איז געפֿיטערט נול, אויף די אנדערע - דער לבֿנה, און די דריט - אַ זיכער וואָולטידזש שיפטעד דורך אַ זיכער ווינקל מיט רעספּעקט צו לבֿנה. קלאָר און ניט-מומכע אַז די מאָטאָר אַרבעט וועט ניט זיין גאַנץ מיט רעספּעקט צו די מעטשאַניקאַל שטיל מאַכט, אָבער אין עטלעכע קאַסעס עס איז גענוג ראָוטיישאַן פון די פאַקט. אָבער, אין סטאַרטאַפּ קען שטיי אויף עטלעכע פּראָבלעמס אַזאַ ווי דער אַוועק פון סטאַרטינג ווייזט, טויגעוודיק צו באַוועגן די ראָוטער פון זייער סיץ. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל?

די אָנהייב קאַפּאַסאַטער

אין דער צייַט פון אָנהייב-אַרויף שטיל ווייַטער השתדלות זענען דארף צו באַקומען די פאָרסעס פון ינערשאַ און סטאַטיק רייַבונג. צו פאַרגרעסערן טאָרק, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַן נאָך קאַפּאַסאַטער קאָננעקטעד צו די קרייַז בלויז אין די אָנהייב, דעמאָלט סוויטשט אַוועק. פֿאַר די צוועקן, דער בעסטער אָפּציע איז צו נוצן די קלאָוזינג פּושבוטטאָן שטעלע. וויירינג דיאַגראַמע פֿאַר דרייַ-לבֿנה מאָטאָר מיט אַ סטאַרטינג קאַפּאַסאַטער איז געוויזן אונטן, עס איז פּשוט און סטראַיגהטפאָרוואַרד. אין דער צייַט פון אַפּלייינג וואָולטידזש זאָל דריקט אויף די "אָנהייב" קנעפּל, און אָנהייבן קאַפּאַסאַטער וועט מאַכן נאָך לבֿנה יבעררוק. נאָך די מאָטאָר ונטוויסטעד צו דער געוואלט גיכקייַט קנעפּל, איר קענען (און זאָל) לאָזן גיין און נאָר ארבעטן קאַפּאַציטעט וועט בלייַבן אין די קרייַז.

כעזשבן פון די קאַפּאַסאַטאַנס וואַלועס

אַזוי, מיר אויס אַז אין סדר צו געבן די דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין איין-לבֿנה נעטוואָרקס דאַרפן נאָך וויירינג דיאַגראַמע אין וואָס, אין דערצו צו די אָנהייב קנעפּל, כולל צוויי קאַפּאַסיטערז. זיי דאַרפֿן צו וויסן די ווערט, אַנדערש די סיסטעם וועט נישט אַרבעטן. צו אָנהייבן מיט מיר דעפינירן עלעקטריקאַל קאַפּאַסאַטאַנס ווערט required צו צווינגען די ראָוטער צו ציען אַוועק. קאָננעקטעד אין פּאַראַלעל עס איז די סאַכאַקל פון:

C = סענטימעטער + קפּ, ווו:

C אין - סטאַרטינג נאָך סוויטטשאַבלע קאַפּאַסאַטאַנס נאָך טייקאָף;

C פּ - די אַרבעט קאַפּאַסאַטער, וואָס גיט ראָוטיישאַן.

אבער מיר דאַרפֿן די ווערט פון די רייטאַד קראַנט איך N (עס איז ליסטעד אויף אַ פירמע אַטאַטשט צו די מאָטאָר אין די פאַבריק). דעם פּאַראַמעטער קענען אויך זיין באשלאסן ניצן סטראַיגהטפאָרוואַרד פאָרמולע:

איך ען = פּ / (3 רענטגענ ו), ווו:

ו - די וואָולטידזש ביי קאַנעקטינג "שטערן" - 220, און אויב די "דרייַעק", דער 380 וו;

פּ - מאַכט דרייַ-לבֿנה מאָטאָר, עס איז א מאל אין די פאַל פון אָנווער פון פּלאַקס באשלאסן דורך אויג.

אַזוי, דיפּענדינג אויף די required אַפּערייטינג מאַכט איז קאַלקיאַלייטיד דורך:

CP = CP = 2800 ען איך / ו - פֿאַר "שטערן";

C פּ = 4800 ען איך / ו - פֿאַר "דרייַעק";

סטאַרטינג קאַפּאַסאַטער מוזן זיין גרעסער ווי די אַרבעט פון 2-3. אַפּאַראַט פון מאָס - מיקראָפאַראַד.

עס זענען זייער זייער פּשוט וועג צו רעכענען די קאַפּאַסאַטאַנס: ק = פּ / 10, אָבער דעם פאָרמולע גיט די סדר נומערן אלא ווי זייַן ווערט. אָבער, די באַלאַגאַן אין קיין פאַל עס איז נייטיק.

וואָס דאַרפֿן אַדזשאַסטמאַנט

דער אופֿן פון כעזשבן אויבן זענען אַפּפּראָקסימאַטיאָנס. ערשטער, די נאָמינאַל ווערט אויף די האָוסינג פון די ילעקטריקאַל קאַפּאַציטעט קען אַנדערש סאַבסטאַנשאַלי פון די פאַקטיש. צווייטנס, פּאַפּיר קאַפּאַסיטערז (בכלל גערעדט, אַ זאַך ניט ביליק) איז אָפט געניצט רגע האַנט, און זיי זענען אַלע סאָרץ פון אנדערע אַבדזשעקס, אונטער צו יידזשינג, וואָס לידז צו נאך א גרעסערן דעפלעקטיאָן פון געזאגט פּאַראַמעטער. דריט, די איצטיקע אַז וועט זיין קאַנסומד דורך די מאָטאָר דעפּענדס אויף די מעטשאַניקאַל מאַסע אויף דער שטיל, און דעריבער עס קענען בלויז אָפּשאַצן עקספּערימענטאַללי. ווי צו טאָן עס?

עס וועט דאַרפן אַ ביסל פון געדולד. דער רעזולטאַט קענען זיין גאַנץ וואַלומאַנאַס שטעלן פון קאַפּאַסיטערז קאָננעקטעד אין פּאַראַלעל און אין סעריע. די הויפּט זאַך - נאָך אַלע די גוט אַרבעט צו פאַרריכטן, אַזוי ווי נישט צו פאַלן אַוועק פון די סאָלדערעד ענדס פון די ווייבריישאַנז עמאַנייטינג פון די מאָטאָר. און דעמאָלט קיין שאָדן וועט שייַעך-ונטערזוכן די רעזולטאַטן און עפשער צו פאַרפּאָשעטערן דעם פּלאַן.

צייכענונג אַרויף פון די באַטאַרייע קאַנטיינערז

אויב די באַזייַטיקונג פון די הארן זענען קיין ספּעציעל ילעקטראַליטיק מייץ, וואָס אַלאַוז צו מעסטן איצטיקן אָן ברייקינג די קייטן, עס איז נייטיק צו פאַרבינדן אַ אַממעטער אין סעריע מיט יעדער דראָט, וואָס איז אריינגערעכנט אין די דרייַ-לבֿנה מאָטאָר. אין די איין-לבֿנה נעץ וועט לויפן גאַנץ ווערט, און די סעלעקציע פון קאַפּאַסיטערז זאָל שטרעבן פֿאַר די מערסט מונדיר לאָודינג קוילז. עס זאָל ווערן דערמאנט אַז ווען מאַרגעריטקע גאַנץ קאַפּאַסאַטאַנס דיקריסאַז לויט צו די געזעץ:

1 / C = 1 / ק 1 1 / ק 2 ... און אַזוי אויף, און אין פּאַראַלעל - אויף די פאַרקערט, עס דעוועלאָפּס.

אויך, איר מוזן נישט פאַרגעסן וועגן אַזאַ וויכטיק פּאַראַמעטערס ווי דעם וואָולטידזש אויף די קאַפּאַסאַטער איז קאַלקיאַלייטיד. עס זאָל ניט זיין ווייניקער ווי די נאָמינאַל ווערט פון די נעץ, און עס איז בעסער צו רעזערוו.

אָפּזאָגן רעסיסטאָר

סכעמע לבֿנה מאָטאָר קאָננעקטעד צווישן איין לבֿנה און די נייטראַל אָנפירער, מאל סאַפּלאַמענטאַד קעגנשטעל. עס באדינט צו ענשור אַז אין די סטאַרטינג קאַפּאַסאַטער איז ניט אַקיומיאַלייטיד אָפּצאָל רוען נאָך די מאַשין האט שוין אויסגעדרייט אַוועק. דעם ענערגיע קענען אָנמאַכן עלעקטריק קלאַפּ, ניט געפערלעך, אָבער זייער פּריקרע. אין סדר צו זיין זיכער, צו זיין פּאַראַלעל מיט די סטאַרטינג קאַפּאַסאַטאַנס צו פאַרבינדן אַ רעסיסטאָר (י ילעקטרישאַן איז גערופֿן "יבערשליסן"). די ווערט פון זייַן קעגנשטעל איז גרעסער - פֿון העלפט צו מעג מעג, און די נומער פון עס איז קליין, אַזוי שיין און פּאָלווואַטטנוי מאַכט. אָבער, אויב דער באַניצער איז ניט דערשראָקן צו זיין "קניפּ", אַז אָן דעם דעטאַל איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן.

ניצן עלעקטראָליטעס

ווי שוין אנגעוויזן, די פילם אָדער פּאַפּיר קאַפּאַסיטאַנסעס טייַער צו קויפן, און זיי זענען ניט ווי פּשוט ווי מיר וואָלט ווי. איר קענען דזשענערייט אַ איין-לבֿנה קשר פון דרייַ-לבֿנה מאָטאָרס ניצן ביליק און בנימצא ילעקטראַליטיק קאַפּאַסיטערז. אין דעם פאַל, זייער פיל טשיפּער, זיי אויך וועט ניט זיין, ווי צו וויטסטאַנד 300 וואלטס דק. פֿאַר זיכערקייַט סיבות, זיי זאָל זיין שונטעד סעמיקאַנדאַקטער דייאָוד (ד 245 און ד 248, פֿאַר משל), אָבער עס איז נוצלעך צו געדענקען אַז די אָלטערנייטינג וואָולטידזש געץ צו די עלעקטראָליטע, און עס איז ערשטער שטארק היץ אַרויף אין אַ דורכדרונג פון די דעוויסעס, און דעמאָלט ופרייַסן, הויך און ימפּרעסיוו. דעריבער, סייַדן לעגאַמרע נייטיק, עס איז בעסער צו נוצן די זעלבע פּאַפּיר טיפּ קאַפּאַסיטערז, די וואָולטידזש איז לפּחות קעסיידערדיק, כאָטש בייַטעוודיק. עטלעכע הארן גאַנץ לאָזן די נוצן פון עלעקטראָליטעס אין די סטאַרטינג קרייַז. רעכט צו קורץ-טערמין ויסשטעלן צו אַ אָלטערנייטינג וואָולטידזש, זיי זאלן ניט האָבן צייַט צו ופרייַסן. עס איז בעסער נישט צו עקספּערימענט.

אויב עס זענען קיין קאַפּאַסיטערז

ווו פּראָסט בירגערס וואס טאָן ניט האָבן צוטריט צו די בעסטער-סעלינג עלעקטריש און עלעקטראָניש טיילן, קויפן זיי? ביי פלוי מאַרקעץ און "פלוי מאַרקעץ". עס זיי זענען, זאָרגן וויפּייַאַט עמעצער ס (יוזשאַוואַלי עלטער) הענט פון אַלט וואַשינג מאשינען, טעלאַוויזשאַנז און אנדערע ארויס זאכן פון הויזגעזינד און בנין און אינדוסטריעלע טעכנאָלאָגיע. אַסקינג פֿאַר די פּראָדוקטן סאָוויעט פּראָדוקציע פּלאַץ: סעלערז וויסן אַז אויב די נומער איז נייטיק, עס וועט קויפן, און אויב נישט - און די טאַלאַנט וועט ניט נעמען. עס כאַפּאַנז אַז נאָר די נאַקעט נעסעססיטיעס (אין דעם פאַל די קאַפּאַסאַטער) איז נאָר ניט. און וואָס טוט איר טאָן? עס טוט ניט ענין! אַראָפּגיין און ריזיסטערז, נאָר דאַרפֿן שטאַרק, פּרעפעראַבלי סעראַמיק און וויטריפיעד. פון קורס, די ידעאַל קעגנשטעל (אַקטיוו) לבֿנה טוט ניט יבעררוק, אָבער גאָרנישט אין דעם וועלט איז נישט גאנץ, און אין דעם פאַל עס איז גוט. יעדער גשמיות גוף האט אַ זיך-ינדאַקטאַנס, עלעקטריש קאַפּאַציטעט און רעסיסטיוויטי, זיין עס אַ קליינטשיק ספּעק פון שטויב אָדער אַ ריזיק באַרג. אויסגעדרייט די דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין די כאָלעל ווערט מעגלעך דורך ריפּלייסינג די קאַפּאַסאַטער ימפּידאַנס אויף די אויבן סטשעמעס, די דינאָמאַניישאַן וואָס איז קאַלקיאַלייטיד דורך די פאָרמולע:

ר = (0,86 רענטגענ ו) / קי, ווערין:

קי - די סומע פון קראַנט פֿאַר דרייַ-לבֿנה קשר, און;

ו - אונדזער געטרייַ 220 וואלטס.

וואָס ענדזשאַנז וועט צוגאַנג?

איידער איר קריגן אַ פּלאַץ פון געלט מאָטאָר אַז סייכלדיק באַזיצער בדעה צו נוצן ווי אַ פאָר פֿאַר אַ גרינדינג ראָד, קייַלעכיק געזען, בויער דריקן אָדער אנדערע קיין נוצלעך היים מיטל טוט נישט שאַטן צו טראַכטן וועגן זייַן אַפּלאַקאַבילאַטי פֿאַר דעם צוועק. ניט אַלעמען איז אַ דרייַ-לבֿנה מאָטאָר אין איין לבֿנה צושטעלן קענען אַרבעטן אין אַלע. למשל, אַ סעריע פון מאַ (זיין וועווערקע-שטייַג ראָוטער מיט טאָפּל שטייַג) זאָל ווערן אויסגעמעקט אַזוי ווי ניט צו האָבן צו לאַג היים אַ היפּש און אַרויסגעוואָרפן וואָג. אין אַלגעמיין, עס איז בעסטער צו ערשטער עקספּערימענט, אָדער לאַדן אַ יקספּיריאַנסט מענטש, ילעקטריקאַל, למשל, און צו באַראַטנ זיך מיט זיי איידער איר קויפן. גאַנץ פּאַסיק דרייַ-לבֿנה ייסינגקראַנאַס מאָטאָר סעריע ואַד, אַפּן, אַאָ2, שלאָס-לאַגער פירמע און, פון קורס, און יי די קאָודז אנגעוויזן אויף די נאַמעפּלאַטע.