די געשיכטע פון "מיכאַיל סאָמאָוו" שיף

געשיכטע קענען ניט לויבן די שטעקן בלויז, אָבער אויך אַבדזשעקס. אין די פאַל פון די ים עס איז אַ ריזיק נומער פון בוילעט שיפּס, וועמענס נעמען זענען באקאנט אַלע איבער דער וועלט. אָבער ניט שטענדיק, די שיף איז געווארן פאָלקס רעכט צו מיליטעריש באַטאַלז. עס זענען געווען די וואס גאַינעד נאָטאָריעטי פֿאַר אנדערע סיבות. עס איז וועגן די שיף "מיכאַיל סאָמאָוו".

פאָרשונג ססיענטיסט

אָנהייב די געשיכטע פון דעם ייסברייקער איז כדאי צו זייַן נאָמען. ווי רובֿ אנדערע שיפּס, דעם איז געווען געהייסן נאָך די באַרימט סאָוויעט פאָרשער. Mihail מיהייַלאָוויטש סאָמאָוו איז געבוירן אין 1908 אין מאָסקווע. ער האט געגעבן אַזוי פילע יאָרן זייַן באַליבט פאַך, איז געווארן אַ דאָקטער פון געאָגראַפֿיש חכמות, און אין 1952 ער איז געווען אַוואָרדיד די גאָלד שטערן פון דער העלד פון די סאוועטן פארבאנד.

פֿאָטער פֿון דער צוקונפֿט פאָרשער איז געווען אַ פּראָפעסאָר און פיש Farmers אין איין פון די אוניווערסיטעטן אין דער מדינה. זיך מיכאַיל מיכאַילאָוויטש און נאָך גראַדזשאַוויישאַן אנגעהויבן לערנען דאָרט. שוין אין די 30 יאר ער האט די געלעגנהייט צו גיין צו די אַרקטיש עקספּאַדישאַן.

מיכאַיל איז געווען ביכולת צו בלייַבנ לעבן די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה און איז אַפֿילו באַלוינט אַ מעדאַל "פֿאַר די Defense פון די סאָוויעט אַרקטיש", "פֿאַר נצחון איבער דייטשלאנד אין דער גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה פון 1941-1945.", ווי ווויל ווי די סדר פון די רעד שטערן.

בעשאַס די מלחמה ער איז געווען ינוואַלווד אין ייַז אַפּעריישאַנז אין די ווייסע ים פלאָטיללאַ. עטלעכע מאָל געהאָלפֿן די שיף דורך די אַרקטיש, און שפּעטער דעפענדעד אַ קליין דאָרף דיקסאָן פֿון די דייַטש קרוזער.

נאָך דער מלחמה, מיכאַיל סאָמאָוו געראטן צו באַקומען צוריק צו SCIENTIFIC אַרבעט. ער דעפענדעד זייַן טעזיס, כעדאַד די פּאָליאַר סטאַנציע "North Pole 2". אין 1955 ער האט די געלעגנהייט צו ווערן דער קאָפּ פון דער ערשטער סאָוויעט אַנטאַרקטיק עקספּאַדישאַן. דערנאָך, קיין מאָל איז געווען די קאַמאַנדער פון אַרומפאָרן פאָרשונג.

דיין געבורסטאָג

מיכאַיל געשטארבן אין 1973. אין דער האַרבסט פון ווייַטער יאָר, די שטאַט קאַמיטי פֿאַר הידראָמעטעאָראָלאָגי און הידראָלאָגי פון די וססר אָרדערד די פּרויעקט. זיי געווארן די שיף "מיכאַיל סאָמאָוו". לאָוערד די שיפל אין די וואַסער בלויז אין פעברואַר 1975 דעם זומער, די שיף איז געווען האט דורך די שטאַט פאָן פון די וססר. דעם טאָג איז געווען Officially "געבוירן" פון דער צוקונפֿט קאַנגקערער פון ייַז. אַמאָל עס איז געווען טראַנספעררעד צו שרי פאַרוואַלטונג פון די אַרקטיש און אַנטאַרקטיק. און, דער ערשטער פלי אין דער האַרבסט פון 1975.

דער ערשטער שוועריקייט

אין אַז מאָל נאַוויגאַציע "ייַז לאַנד" איז געווען אַ שווער און געפערלעך. טראָץ דער פאַקט אַז די DRIFT איז געווען שטענדיק פּריקרע קאָלעקטיוו, עס איז געווען אַ ענין פון גאַנץ באַקאַנט. מיסטאָמע, עס איז געווען אָסאַם און אַז די ייַז צוימען "מיכאַיל סאָמאָוו" געגאנגען אַדריפט, נאָר צוויי יאר נאָך זייַן ערשטער יאַזדע.

דעם געשען אין 1977. די אָביעקטיוו פון די נעסיע איז געווען צו ינסטרומענט און טוישן די שטעקן אַרקטיש סטאַנציע "לענינגראַד". אבער נאָר אויף די וועג צו די מיסיע באגעגנט די שיף אין די ייַז קאָוכיזשאַן 8-10. ער סטאַפּט מאָווינג, קען נאָר האָפֿן פֿאַר די בעסטער. א ביסל שפּעטער אנגעהויבן דער ערשטער אין דער "מיכאַיל סאָמאָוו" לעבן באַללעני ייַז DRIFT אויף די מענגע.

די שיף ס קאָמאַנדע האט נישט פאַרלירן. זיי אַפֿילו געראטן צו פאַרענדיקן די אַרבעט. נאָך קימאַט צוויי חדשים פון די ייסברייקער איז געווען ביכולת צו אַנטלויפן פון די טראַפּ. פֿאַר 53 טעג 'קאַפּטיוואַטי, "ער האט סאַילעד מער ווי 250 מייל.

פּראָפיל געשעענישן

אבער דער עמעס הויך-פּראָפיל געשעענישן occurred בלויז אין 1985. דעמאָלט דער ייַז-צוימען "מיכאַיל סאָמאָוו" געגאנגען צו די ראַס ים. עס איז ליגן לעבן דער סטאַנציע "רוסישע", וואָס איז געווען אין דאַרפֿן פון סאַפּלייז און טשאַנגינג פּערסאַנעל.

אַפֿילו דעמאָלט עס איז געווען באקאנט אַז דער Pacific סעקטאָר פון אַנטאַרקטיקאַ איז באַוווסט פֿאַר זייַן געפערלעך "סאַפּרייזיז". אייז ערייז זענען געווען זייער שווער, אַזוי דער שיף האט אויסגעגעבן אַ פּלאַץ פון צייַט און די סטאַנציע זענען געקומען פיל שפּעטער. עס אַזוי געשען אַז די דעסטיניישאַן האט שוין סטאַרטעד די אַנטאַרקטיק ווינטער.

די צייַט האט קומען גרינג. אבער "מיכאַיל סאָמאָוו" קען נישט לאָזן זייַן קאַנטרימין. די שיף איז געווען געמיינט צו אַנלאָוד די ברענוואַרג און פּראָדוקטן, ווי געזונט ווי טוישן די שטעקן.

אָנהייבן קאָנפליקט

ווייַטער געשעענישן ונפאָלדעד ראַפּאַדלי. אויף מאַרץ 15, די שיף שלאָגן די ייַז טראַפּ. רויז אַ שטאַרק ווינט, און די מאַנשאַפֿט איז געווען בלאקירט דורך שווער ייַז פלאָעס. גראָב ים דעקן איז 3-4 מעטער דיק. עס איז געווארן קלאָר אַז צו באַקומען אויס געשווינד פאַרלאָזן.

עס אנגעהויבן ראַטעווען אָפּעראַציע. איצט איר דאַרפֿן צו זיין קאַלקיאַלייטאַד מיט די הילף פון סאַטאַלייץ און לופט ריקאַנאַסאַנס דערנענטערנ זיך מעלדונג דאַטעס פון די ייסברייקער "מיכאַיל סאָמאָוו". די שיף, מאַשמאָעס, קען באַקומען אויס פון קאַפּטיוואַטי, ביז דעם סוף פון 1985.

באַזונדער פון די פאַקט אַז בעשאַס דעם צייַט די מאַנשאַפֿט קען זיין באטייטיק רידוסט אין נומער, עס איז געווען נאָך אַ פּראָבלעם בייַ אַלע צו זייַן קראַשט. אין דערצו, דעם געשיכטע האט שוין געשען מיט די "טשעליוסקין". עס איז געווען קלאָר אַז די נויט צו אַנטוויקלען אַ פּלאַן פֿאַר די פאָרמירונג פון די ייַז לאַגער, וואָס איז געווען געמיינט צו באַוועגן די מאַנשאַפֿט צו וואַרטן פֿאַר ראַטעווען.

ינאַקשאַן איז ניט אַן אָפּציע

שפּעטער עס איז געווארן באקאנט אַז לעבן זענען קאַפּטשערד מאַנשאַפֿט איז געווען דער שיף "פּאַוועל קאָרטשאַגין". אבער "נאָענט" גענוג סאַבדזשעקטיוו באַגריף. דורך די סטאַנדאַרדס פון אַנטאַרקטיקאַ, עס טאַקע איז געווען נאָענט, אָבער אין פאַקט צווישן די קאָרץ זענען הונדערטער פון קילאָמעטערס.

אין דעם צייַט, די לאַנד 'ס נייַעס טשאַנאַלז בלויז און האט געזאגט אַז אַ קאָלעקטיוו פון צוקונפט. עס איז נייטיק צו ראַטעווען די שיף "מיכאַיל סאָמאָוו". DRIFT אין קיין מאָמענט קען צעשטערן די לעבן פון דאַזאַנז פון מענטשן. דעמאָלט אנגעהויבן די באַשטעטיקן אַז די שיף פֿאַרלאָזן צו זייער גורל און האָבן צו ראַטעווען עמעצער ס צו שפּעט.

אין פאַקט, עס איז געווען נאָר אַ קלאַנג. שוין אין אַפּריל, מיט די הילף פון העליקאָפּטערס, 77 מענטשן אויף דער שיף "פּאַוועל קאָרטשאַגין" טראַנספּאָרטאַד. 53 פּאָליאַר עקספּלאָרערס זענען נאָך אויף ברעט. זיי ינקלודעד קאַפּטאַן וואַלענטין ראָדטשענקאָ. שוין מאי, איז געווארן קענטיק קראַקס אין די ייַז אַרום די שיף. עס איז האָפֿן פֿאַר ישועה. אבער עס איז געווארן אַפֿילו ערגער. דער ווינט געטראגן די שיף סאַוטווערד.

העלפן

שוין אין די פרי זומער פון 1985 די רעגירונג דיסיידז צו שיקן אין אַ ראַטעווען עקספּאַדישאַן ייסברייקער "וולאַדיוואָסטאָק". אין אַ ענין פון טעג די שיף געקומען צו דער הילף פון חברים. אין בלויז 5 טעג אויף אַ שיף לאָודיד סאַפּלייז פון ברענוואַרג, ויסריכט און העליקאָפּטערס.

אבער דער קאַפּיטאַן, "וולאַדיוואָסטאָק" איז געווען אַ גאָר שווער אַרבעט. געננאַדי אַנאָכין האט צו פירן די שיף אַזוי אַז ער זיך האט נישט האָבן צו ראַטעווען. אַנדערש, דעם וואָלט האָבן געענדיקט די געשיכטע פון די ייַז-צוימען "מיכאַיל סאָמאָוו".

די פּראָבלעם איז געווען אַז די טיפּ פון "וולאַדיוואָסטאָק" שיף אַנדערוואָטער טייל איז געווען יי-שייפּט. דאס איז געטאן געווארן צו ענשור אַז אין פאַל פון געפאַר די שיף איז יקספּעלד פון זייער אייגן טראַפּס. אבער איידער געננאַדיעם אַנאָהינים אַרבעט איז געווען ניט נאָר צו באַקומען צו דעם "מיכאַיל סאָמאָוו", אָבער אויך צו באַקומען די געזונט-באקאנט ברייט: די פאָרטיעס און פיפטיעס, וואס זענען געווען באַרימט פֿאַר זייער קאַסאַלז און געפאַר.

"וולאַדיוואָסטאָק" הצלחה ריטשט ניו זילאַנד, עס איז געווען נאָך אַ לאַגער פון ברענוואַרג און טראַוועלעד צו אַנטאַרקטיקאַ.

באַרימט פּערסאָנאַליטיעס

די געשיכטע פון "מיכאַיל סאָמאָוו" צוגעשטעלט אַ געלעגנהייט צו באַקומען באַקאַנט מיט אַזאַ העלדיש מענטשן ווי אַרטור טשילינגאַראָוו און וויקטאָר גוסעוו. ערשטער אין די צייַט ער איז געווען דער קאָפּ פון די ראַטעווען אָפּעראַציע און צו "וולאַדיוואָסטאָק" איז געווען געטינג צו די אַרעסטאַנט. צווייט - איצט באקאנט ספּאָרט קאָמענטאַטאָר. ווייניק מענטשן וויסן, אָבער זיין קאַריערע אנגעהויבן נאָך די פאַל מיט די באַרימט ייסברייקער.

אַזוי ווען טשילינגאַראָוו איז געווען באשטימט קאָפּ פון די ראַטעווען אָפּעראַציע, עקספּלאָרערס זענען נישט טרילד. עטלעכע האָבן באהאנדלט עס מיט שינאה. אבער אַז ס 'עס שפּעטער גוסעוו האט דעפענדעד דער באַאַמטער. ער האט געזאגט אַז ניט בלויז טשילינגאַראָוו געלערנטער און טראַוולער, ער איז אַ מומחה אין זייער פעלד, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ער איז באגאנגען צו עס.

קאָמענטאַטאָר שפּעטער דערציילט אַ געשיכטע אַז סטרייקס אַזוי ווייַט. עס טורנס אויס אַז נאָך שיקן די "וולאַדיוואָסטאָק" ניו זילאַנד שיף קאַט שטורעם. באַזונדער פון די פאַקט אַז די מאַנשאַפֿט און אַזוי זענען נישט צוגעוווינט צו אַזאַ געשעענישן, די שיף איז געווען נישט צוגעגרייט פֿאַר די שלעכט וועטער. ייסברייקער סווייד פֿון זייַט צו זייַט. דרייַ טאָג עקספּלאָרערס געליטן פֿון יאַמ-קרענק. קאָכן קען נישט טאָן עפּעס. בלויז טשילינגאַראָוו שטיל באווויגן אַרום די שיף, גרייט, אויב עמעצער געבעטן.

ומגליק פֿאַר ומגליק

בשעת די שיף "מיכאַיל סאָמאָוו" סערווייווד ווי עס קען, "וולאַדיוואָסטאָק" איז געווען נאָך סטראַגאַלינג מיט די שטורעם. אין דעם צייַט, די באַראַלז פון ברענוואַרג, וואָס די מאַנשאַפֿט וואַן אין ניו זילאַנד, אָנהייב צו וואַשן אָוווערבאָרד. טשילינגאַראָוו מודיע פּאָליאַר עקספּלאָרערס אַז אויב זיי וועלן פאַרלירן 50% פון די ברענוואַרג, זיי וועלן קענען צו האַלטן אויף צו די פּריסאָנערס, אָבער אויב 51%, דעמאָלט דער שיף וועט האָבן צו צוריקקומען.

גוסעוו ריקאָלז אַז אַלע וואס זענען ביכולת צו שטיין אויף זייַן פֿיס, ראַשט צו בינדן די פאַס. און דעם איז געשען צו וואָס איז געווען מעגלעך. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז געפֿונען געוואָרן אַז ווייניקער ווי האַלב פון פאַרפאַלן ברענוואַרג, און די רוען איז געווען גענוג צו באַקומען צו דעם "מיכאַיל סאָמאָוו".

קרבנות פֿאַר די צוליב פון

ברענוואַרג און עסנוואַרג טאַקע איז ניט גענוג. מאַנשאַפֿט האט די רובֿ צו ראַטעווען רעסורסן, נישט בלויז צו בלייַבנ לעבן זיך, אָבער אויך צו ראַטעווען חברים. עס איז באַשלאָסן צו וואַשן און באָדנ זיך בלויז צוויי מאָל אַ חודש. פֿאַר טעג די קאָמאַנדע און דעמאָלט רייניקונג אויס די שרויף און רודער ייַז. מיר האט צו זיין ווי אָפּגעהיט, ווייַל בייַ פלעקל איז געווען ניט בלויז זיין אייגן לעבן, אָבער אויך חברים.

א חודש נאָך שיקן די "וולאַדיוואָסטאָק" איז ביכולת צו באַקומען צו די "פּאַוועל קאָרטשאַגין" שיף. איצט דעם קורס איז געהאלטן אויף די דיעסעל-עלעקטריש "מיכאַיל סאָמאָוו". א וואָך שפּעטער, די פּריסאָנערס גאַט צו מי-8 העליקאָפּטער וואָס געבראכט אויף ברעט דאקטוירים און די נייטיק רעסורסן.

מוט און בראַווערי

איידער די שיף איז געווען וועגן צוויי הונדערט קילאָמעטערס. "וולאַדיוואָסטאָק" Falls אין אַ ייַז טראַפּ. וויקטאָר גוסעוו נאָך ריקאָלז ווי די שיף ס קאָמאַנדע געקומען אויס אויף די ייַז. מיט דעם ריזיק שיף איז געווען לאָוערד אַ שטריק. דער קאָמאַנדע האט געזונט, אנגעהויבן אין איר אַנקער און סטאַרטעד ראַקינג די שיפל. דעם פיר האט שוין געווען געווענדט אין פּאָליאַר, טאָמער הצלחה. אבער די ראַטעווען מיסיע דעם מאָל איז געווען ניט מאַזלדיק.

אַזאַ געשעענישן קענען ניט זיין איגנאָרירט. נאַטור באַשלאָסן צו געבן אַ געלעגנהייַט פֿאַר די סיילערז, און אין דער מאָרגן די גליישערז לינקס "וולאַדיוואָסטאָק" אַליין. אין פּאָליאַר קיין צייַט לינקס אַפֿילו פרייד. עס איז נייטיק צו ראַטעווען חברים.

געשעענישן איבער די סאוועטן פארבאנד האט געזען אין אַנטאַרקטיקאַ. אויף יולי 26, בייַ 09:00 טשילינגאַראָוו מיט דער קאָלעקטיוו ריטשט די געפאַנגענער "מיכאַיל סאָמאָוו". צוויי שעה נאָך די שיף אָקאָלאָלי און גענומען וויירינג.

מיר האט צו ייַלן. אַנטאַרקטיק ווינטער קענען כאַפּן ביידע קרוז דורך יבערראַשן. די שיף "מיכאַיל סאָמאָוו" האט צו ווערן אַוועקגענומען פון די שווער ייַז. כּמעט 3 וואָכן יסעברעאַקערס אויס אין די עפענען אקעאן, און נאָך 6 טעג זיי גאַט צו וועלינגטאן, ווו זיי האבן וועלקאַמד ווי די אמת העלדן.

נייַ אַדווענטשערז

עס אַזוי געשען אַז "מיכאַיל סאָמאָוו" איז געווען באַשערט פֿאַר אַ דריט מאָל צו באַקומען אין די ייַז DRIFT. עס איז געווען ניט בייַ די רעכט צייַט - אין 1991. זומער קאָמאַנדע געגאנגען צו ראַטעווען די "יוגנט" סטאַנציע. עס ער יוואַקיאַווייטיד עקספּלאָרערס אויף ברעט די שיף. אבער אויף די וועג היים איז געווען ווידער אַ אַרעסטאַנט פון די אייז. אין מיטן אויגוסט, די פּיילאַץ געגאנגען צו די ראַטעווען פון די מאַנשאַפֿט.

איך האט צו צוריקקומען די גאנצע קאָמאַנדע צוריק אויף די "יוגנט" סטאַנציע. און בלויז אַ פּאָר פון טעג, יל-76מד קען מעלדונג 190 עקספּלאָרערס. די שיף געצויגן צו זיין טראַפּט רעכט אַרויף צו דעצעמבער 28. צו העלפן אים אַזוי קיין איינער געקומען, עס איז געווען רעכט צו דער שווער סיטואַציע אין דער מדינה. און אויב "מיכאַיל סאָמאָוו" איז געווען ביכולת צו אַנטלויפן אויף זייער אייגן, די סאוועטן פארבאנד האט שטענדיק געבליבן "אונטער די קעלט פּאָליטיש ייַז".

אין די רייען

אין 2000 ער באגלייט די פאַרריכטן פון די שיף און געשיקט אים אין די באַזייַטיקונג פון די צפֿון וגמס. צו דעם טאָג, "מיכאַיל סאָמאָוו", אַ photo of וואָס בלייבט אין די זיקאָרן פון פילע, איז די נוץ פון עקספּלאָרערס. בעשאַס דער ערשטער יאָר נאָך זייַן ופלעב, ער איז געווען מצליח צוויי טריפּס, דעליווערינג לאַסט צו די פּאָליאַר סטיישאַנז.

די ווייַטערדיק יאָר, די עקספּאַדישאַנז זענען שוין זיבן. אין דערצו צו סופּפּאָרטינג Flights ריזומד און פאָרשונג. אין 2003, די ייסברייקער געגאנגען אויף אַ יאַזדע אויף די פּראָגראַם "פּעטשאָראַ - שטאָקמאַן 2003", און אויך געמאכט אַ יאַזדע צו די אַרקטיש אין סדר צו צושטעלן אַלע די נייטיק פאָרשונג.

פֿאַר 16 יאר ער האָט געמאַכט דאַזאַנז פון Flights אַז האָבן שוין פֿאַרבונדן ניט בלויז מיט די פּאָליאַר סטיישאַנז, געראַזשיז, אָבער אויך מיט פאָרשונג טאַסקס. איצט ער דיליווערז ויסריכט און סאַפּלייז צו די סטאַנציע און די גרענעץ הודעות, ווי ווויל ווי העלפּינג צו פירן אויס די לערנען פון אַרקטיש ים ייַז. די שיף שטאלץ האלט די נאָמען פון די באַרימט געלערנטער מיכאַיל סאָמאָוו, און האלט צו מאַכן אַ צושטייַער צו וויסנשאַפֿט.

אַנערז

ייסברייקער, ווי זיין באַרימט Explorer, איז געווען אויך אַנערד מיט אַוואַרדס. נאָך אַ ערנסט און דרייסט עקספּאַדישאַן 1985 "מיכאַיל סאָמאָוו" באקומען דעם סדר פון רויט באַנער פון לייבער פֿאַר ווייל איבער 133 טעג כיראָויקלי ריזיסטאַד די DRIFT אין די אייז אין אַנטאַרקטיקאַ.

אין דער זעלביקער צייַט, ער איז געווען אַוואָרדיד די בעל פון די שיף וואַלענטינע ראָדטשענקאָ: ער איז געווארן אַ העלד פון די סאוועטן פארבאנד. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די מנוחה פון זייַן קאָמאַנדע.