קערטש סטרייט: ברייט (Photo)

די וואסערן פון די קערטש סטרייט, ינוועלאַפּינג די אינזל פון Tuzla, קאַנעקטינג די ים פון אַזאָוו און די שווארצע ים. אויף די מערב ברעג, זיי געוואשן די קערטש פּענינסולאַ, און פֿון די מזרח - די שאָרליין פון די טאַמאַן פּענינסולאַ. די הויפּט פּאָרט איז באטראכט צו זיין קערטש.

היסטארישע נעמען

מיט די אָפּפאָר פון צייטן קערטש סטרייט, וועמענס ברייט וועריז צוזאמען זייַן גאנצע לענג, צו טוישן די נאָמען. אין אַנטיקוויטי מענטשן וואס געזעצט אויף די לענדער פון די צאָפנ-מיזרעכדיק שווארצע ים, גערופֿן אים די באָספּאָרוס (באָספאָרוס) סיממעריאַן.

אין דער צוקונפֿט, די נעמען פון די שרים פון די פּענינסולאַ קאָוס עס געגעבן צו די שטייגער וואָס איז געווען באַקוועם צו זיי. טורקס, די פּסאַק דאָ אין די מיטל עלטער, עס איז געווען געהייסן טאַמאַן באָגאַס. מיט דעם אָנקומען פון רוסיש סושי שטיק איז ניט נאָר די נאמען געטוישט. עס זענען רעפֿערענצן צו די טאַורידע, יעניקאַלסקי, קערטש-יעניקאַלסקי און ענדלעך די קערטש סטרייט.

רעזערוווואַר דימענסיאָנס

וואָס איז די ברייט פון די קערטש סטרייט? וואָס איז זייַן לענג און ווי טיף עס? עס איז טשיקאַווע צו וויסן, ערשטער פון אַלע, געאָגראַפערס און סיילערז. די ריסערטשערז אויס אַז זייַן וואסערן אויסגעשטרעקט אין לענג דורך 42 קילאָמעטערס. ברייט ראַנגע ריינדזשאַז 4-15 קילאָמעטערס.

סטרייט מאַקסימום טיף דערגרייכט אין אַ וואָטערוויי. צו די דנאָ עס איז וועגן 18 מעטער. אין די 70 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט Produced אַ דיפּאַנינג פון די מאַזלדיק קאַובוי דורך אַ דרעדזשינג מאַשין. אָבער, די פאַרקלענערן אין אָפּזאַץ זענען נישט ערלויבט פילע טיף-צייכענונג שיפּס באַוועגן פרעעלי דורך דעם ענגן. אויף שיפֿן, אין די ווייַטערדיק פּאָרץ פון אַזאָוו, פּראָדוצירן אָווערלאָאַד.

די דנאָ יעניקאַלע דיטעקטיד ביי 12-14 פֿיס. לעבן די Ak-צוימען וואַסער זייַל ריטשאַז 18-23 פֿיס. אין דער געגנט פון קאַמיש-בורון טיפקייַט ריינדזשאַז 22-24 פֿיס. אין טשאָנגעלעקאַ זאָנע, אין די זייער מיטן פון עס צו דערגרייכן די דנאָ, עס איז נייטיק צו אַראָפּגיין צו אַ טיפקייַט פון 42-45 פֿיס.

דער ריכטונג קאַנעקטינג מיט דאַנאַגייו טאַקיל, די וואַסער זייַל אין 58-60 פֿיס האט קערטשענסקי סטרייט. די טיפקייַט און ברייט פון די רעזערוווואַר אין יעדער זאָנע אַנדערש זייַן. ווו ליגט די פּליטקע יעניקאַלע שורה, דאַג אַ וועג לענג פון זעקס מייל. די וואַסער זייַל אין דעם שטאָט - 18 פֿיס.

קלימאַט

ניט קיין ענין ווו אַ ברייט פון די קערטש סטרייט האט, וועטער טנאָים איבער זייַן לענג די זעלבע. וואסער אין עס אָנהייבן צו וואַרעמען אין די סוף פון מייַ, די טעמפּעראַטור אויף דער טערמאָמעטער ריטשינג אַרויף צו די צייכן אין די 24-25 ° C פרעעזעס. אויב פּראָבלעמס דערשייַנען צו ווירקן, אין די פרילינג עס ריטשאַז אַרויף צו 10 מעטער, און אין די זומער צייַט עס איז אַ באַטייַטיק קאַפּ איר צו דרייַ און דעריבער צו צוויי מעטער.

אין ווינטער, די וואַסער אין די קאָוסטאַל געגנט טייל באדעקט מיט אייז און שניי. דעם ענגן מער ריזעמבאַלז שניי-באדעקט פעלד, דאַמאַנייטאַד דורך שטאַרק ווינטן ריטשינג 15 ב / s, Drifting ייַז און האַלב מעטער כוואַליע. אין שווער וועטער נאַוויגאַציע (בנימצא כּמעט יאָר-ארום) סוספּענדעד איבער די סטאַוו.

טיפּיקאַללי, די לויפן איז דירעקטעד פון דער ים פון אַזאָוו צו די שווארצע ים. אָבער, יחיד קאַסעס, למשל, די ימערדזשאַנס פון שטאַרק סאָוטהערלי ווינטן, קענען צו טוישן די וואַסער לויפן. אויף דעם ברעג Falls בלויז קנאַפּ רעגן. פּוטין אַטריביאַטאַבאַל צו די סוף פון האַרבסט, לאַסץ פֿאַר עטלעכע חדשים.

Waterfront פֿעיִקייטן

קערטש סטרייט, די ברייט פון וואָס איז רעכט צו אַוטליין די שאָרליין איז Framed דורך נידעריק זאַמד באַרס, פּאַסיק פֿאַר טוריזם. ברעג געגרינדעט קערטש פּענינסולאַ איז אַ בערגל, און אַראָפאַנג שטיינערדיק ערטער. שטיינערדיק היללס העכערונג אויבן די ביטשיז דאָ און הענגען איבער די וואַסער ייבערפלאַך. די קאָוסטליין איז געגרינדעט דורך די טאַמאַן פּענינסולאַ, אויף די אנדערע האַנט, איז נידעריק.

רעכט צו דער יאַקרעס פון רעגן ברעג סטרייט קאָווערס שיטער וועדזשאַטיישאַן. די ברעג איז ענדאַוד מיט אַ זייער טאָרטשאַוואַס ליניע. עס קאַץ אין פילע קליינטשיק פּאָלואָסטראָווקאָוו און קאָוועס. מיט אַ קאָוסטליין אויסשטרעקן אויס אין די וואַסער שיין לאַנג זאַמדיק שפּייַען.

עקאָנאָמיש סעקטאָרס

אַנטוויקלונג פון פישערייַ און שיפּינג - די יקער פון די היגע רעגיאָנאַל עקאנאמיע. מינעראַלס דעם געגנט רייַך. בלויז קאַפּע יראָן האָרן, פאַרשפּרייטן אויס צוזאמען די דאָרעמדיק ברעג פון טאַמאַן, באָוס פון פּרעסן אַרץ דיפּאַזאַץ. דעמאָלט געפֿונען אַ יינציק אָרט מיט די מעלדונג פון פּרעסן אַרץ גלייַך אויף דער ערד 'ס ייבערפלאַך. די אַרץ איז ענריטשט אין פּרעסן אין זיי צו 33%. ינדוסטריאַל יקסטראַקשאַן פון פּרעסן צו די 1930 ס אין דעם געגנט איז געווען געטראגן אויס. די באַפעלקערונג איז געווען פאַרקנאַסט נאָר קאַלעקטינג פּלאַטעס, טשיפּס פון די אַרץ Layers און אַקיומיאַלייטינג אין פּליטקע וואַסער.

פּראָם

סטאַוו מיט די אור אַלטע צייטן איז געווען באטראכט אַ אַטראַקטיוו דורכפאָר הוב. רעכט צו דער געאָגראַפֿיש אייגנארטיקייט פון דער שטאָט, סקוויזד ינטערמעדיאַ סיז, פאַרשידענע אלטע פֿעלקער האָבן ימפּלאַמענטאַד אַמביציעס פּראַדזשעקס. גריכיש קאַלאַניס געבויט דאָ פּאַנטיקאַפּאַעום שטאָט - די הויפּטשטאָט פון די באָספּאָראַן מלכות.

אַנטיק פּאַנטיקאַפּאַעום מיט זייַן הויפּט אַריבערפירן אַרטעריע פון אַנטיקוויטי און די מיטל עלטער - דער סילק ראָוד - איז געווען ניט באַשערט צו בלייַבנ לעבן, און איצט אויף דער טעריטאָריע פון וואָס ער איז געווען, אויסגעשטרעקט די העלד-שטאָט פון קערטש. דער ערשטער רעגולער קרייַז-אַריבער די רעזערוווואַר איז עריינדזשד אין די טקופע פּאַנטיקאַפּאַעום.

סעטטלעמענט פּאָרפמי ערלויבט צו קרייַז די סטרייט פון סכוירע און מענטשן. וואַטערשעד אָוווערקיים ראָווינג און סיילינג כלים. אין טשוזינג אַ אָרט פֿאַר די שטאָט, עס איז גאָרנישט אַקסאַדענטאַל. עקספּלאָרינג וואָס די ברייט פון די קערטש סטרייט אין אַ באַזונדער אָרט, די גריכן געראטן צו געפינען די נעראָואַסט אָרט פון די רעזערוווואַר, ווו ער שפּעטער ערעקטעד פּאָרפמי.

נאַואַדייז די קערטש סטרייט, וועמענס ברייט אין דער געגנט פון וועגן 5 קילאָמעטערס, איז יקוויפּט מיט אַ פּאָרט "קרימעאַ". רעכט צו פּראָם געראטן צו פאַרלייגן די מעגלעכקייט פון שטענדיק הודעות פּאָרט פּאָרט "קאַווקאַז". אלטע ויסגלייַך פּאָרפמי אַקטאַד ווי אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַן אלטע און היסטארישע פּראָוטאַטייפּ קערטש פּראָם.

אַריבער די מלחמה יאָרן

ערנסט השתדלות צו לינק די קאָוס פון קובאַן און די קרימעאַ האבן געמאכט אין די 40s פון די לעצטע יאָרהונדערט די מיליטעריש. דייַטש באַפֿעל פאַרנומען קערטש, די סטראַטידזשיק ווערט פון די שטאָט איז געווען העכסט אַפּרישיייטיד. דער דייטשישער געוואוסט אַז וואָס די ברייט פון די קערטש סטרייט, אָבער עס האט ניט יבערשרעקן, און זיי זענען יקוויפּט מיט די וואַטערשעד פּאָנטאָן בריק, באטייטיק פאַרקירצן דעם וועג צו דער קאַוקאַסיאַן ייל-שייַכעס געגנטן. זיי זענען דעוועלאָפּינג אַ פּרויעקט צו דינגען, אַקטיוולי טריינינג צו בויען די בריק. ינסטרומענט אַ פּלאַן צו האַלטן זיי קריטיש מיליטעריש סיטואַציע לעבן קערטש. סאָוויעט זעלנער וואס ליבעראַטעד די שטאָט, טריינג צו סאָלווע די זעלביקער אַקוטע שטייענדיק אַרויסגעבן: די צושטעלן פון מיליטעריש סכוירע פון די ברעג פון די קאַוקאַסוס אין די קרימעאַן פּאָרט.

די פראָנט שורה איז געהאלטן לעבן די רעזערוווואַר, אַזוי עס איז ינטענסלי שעלד די פאַססיסט אַרמיי. דעם פּריווענטיד די וויירינג לאַדען ים אַריבערפירן. זינט עס איז ניט מעגלעך צו בויען אַ פול בריק, געבויט די קאַבלע מאַשין, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו שיף איבער דעם ענגן אין די מאַשין מאַסע. עס איז געווען שיפּט אויף אַ טעגלעך יקער וועגן 300 טאָנס פון אַלע מינים פון פּראָדוקטן. און נאָר ווען די קרימעאַן לאַנד גאָר ליבעראַטעד, עס אנגעהויבן די קאַנסטראַקשאַן פון אַ יינציק באַן בריק פון קאַפּטשערד מאַטעריאַלס דורך די קערטש סטרייט. די ברייט פון די בריק פֿאַר גרינג דער פּאָטער באַוועגונג פון באַן אַריבערפירן.

אָוווערפּאַס, ניט יקוויפּט לעדאָלאָמאַמי, לאַסטיד אויך קליין. בנין, ניט געקענט צו וויטסטאַנד די דרוק פון דער ריז ייַז קאַלאַפּסט. פאַרקנאַסט אין זייַן רעסטעריישאַן האט נישט, ילימאַנייטאַד בלויז די חורבות פון די סטראַטידזשיקלי וויכטיק כייפעץ, כינדערינג נאַוויגאַציע.

אַריבער אין די פּאָסטוואַר יאָרן

אין די 1950 ס, די קאַנסטראַקשאַן פון אַ רעזערוווואַר אויף די פּראָם אנגעהויבן. די קאַנסטראַקשאַן, וואָס זענען געקומען אין אָפּעראַציע אין 1954, אַפּערייץ הייַנט. עס קונה די סטאַטוס פון אַן אינטערנאַציאָנאַלע שורה אויף וואָס פערריעד פּאַסאַנדזשערז, וועהיקלעס און טריינז. א היפּש ברייט פון די קערטש סטרייט (Photo דערלאנגט אין דעם אַרטיקל) האט אויפֿגעהערט צו זייַן אַ ינסערמאַונטאַבאַל שטערונג.

ערשטער פּליעד 2 פּראָם, גענומען אַבאָרד FREIGHT קאַרס אויף די שורה. דעמאָלט אַ פּאָר מער שיפּס זיך איינגעשריבן זיי (וואַגאָנאָפּריעמניקאָוו פּלאַן האָבן שוין עקסטענדעד), טראַנספּאָרטינג פּאַסאַזשיר טריינז. די וויכיקאַלז שטעלן אין ערטער פּאָטער פון באַן פֿאַרזאַמלונג, פּאַרע אָדער גאָר שיפּט צו, אָן פּאַטינג די וואַגאָנס. קנורלינג פּראָם וואַגאָנס Produced ניצן צוויי לאָוקאַמאָוטיווז.

אין די 1970 ס, די אַריבער איז געווען יקוויפּט מיט צוויי-מאָטאָר פּראָם יסעברעאַקערס. מיט זייער אויסזען, זייער ווייניק מענטשן האָבן ווערן אינטערעסירט אין וואָס איז די ברייט פון די קערטש סטרייט, ווייַל די כלים אַפּערייטאַד אַפֿילו אין ווינטער אָן קיין פּראָבלעמס אין די צייַט קאַווערינג די וואַסער ייבערפלאַך ייַז. איינער פון די Ferries, ייַז-ברייקערז געפֿירט די רעשוס פון די מאַזלדיק קאַובוי פון ייַז, און די רגע לויפן אויף די שורה. אין די שפּעט ייטיז, זיי האבן זיך איינגעשריבן דורך אן אנדער אַווטאָפּאַראָם.

אַריבער אַרבעט נאָך די ייַנבראָך פון די וססר

כלים זענען געווען אין אָפּעראַציע פֿאַר איבער פערציק יאר, אין ערנסט דאַרפֿן פון מאַדערנייזיישאַ. עקאָנאָמיש און פּאָליטיש שוועריקייטן אַז נאכגעגאנגען די ייַנבראָך פון די וססר, איז געווען די סוף פון די באַן קאָמוניקאַציע דורך די קערטש סטרייט. די ברייט פון די וואַסער גוף אַמאָל ווידער ווערן אַ ינסערמאַונטאַבאַל שטערונג רעכט צו דער פאַקט אַז די עלטערע Ferries געשריבן אַוועק אין די ברעקל, און נייַ שיפּס זענען נישט איבערגעגעבן.

קאַמף פּראָם, ופהענגען ביז 2004, ריזומד נאָך די פאַרריכטן און ריקאַנסטראַקשאַן פון די באַן סעקטאָר און זייַן צושטעלן פון איין שיף. דער ערשטער געזונט פּראָם FREIGHT טריינז. אין 2005, עס איז געווען יקוויפּט מיט אן אנדער רעלס פּראָם.

אָפּעראַציע פון די מעכירעס צו די געזונט-באקאנט געשעענישן געטראגן אויס אין דער זעלביקער צייַט די צוויי לענדער - אוקריינא און רוסלאַנד. קאָ-אַדמיניסטראַציע איז געווען רעגיאַלייטאַד דורך ינטערגאַווערנמענטאַל אַגרימאַנץ. טראַנספּאָרטאַטיאָן באַן טריינז, קאַרס און מענטשן איז געווען באגלייט אַרום די זייגער.

איצט די פּראַמאַסינג דיוועלאַפּמאַנץ וועגן די אַריבער, זענען בדעה צו מאַקסאַמייז די לויפן פון סכוירע איז געווען באַקומען גרויס ברייט פון די קערטש סטרייט. Ferries און אנדערע כלים זאָל זיין אונטער צו אַפּטאַמאַזיישאַן, וואָס וועט פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פּראָצעס און פֿאַרבעסערן דינסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. עס איז געגלויבט אַז די אַנטוויקלונג וועט פאַרגרעסערן די טרופּוט קאַפּאַציטעט פון די אַריבער, ספּעציעל אין זומער ווען די שטראָם פון פּאַסאַנדזשערז און וועהיקלעס ינקריסאַז דראַמאַטיקלי.

אַריבערפירן קאַנעקשאַנז מיט פּראָם

קערטש באַס - באַקוועם אַריבערפירן הוב. ער געלייגט אַ נומער פון ויטאָבוס רוץ אַז נעמען פּאַסאַנדזשערז צו די פּאָרט "קרימעאַ", יאַלטאַ, סעוואַסטאָפּאָל, Simferopol און אנדערע קרימעאַן שטעט. בכן עס איז געמאכט ניט בלויז די סובורבאַן אָנזאָג דאָ ערידזשאַנייץ פילע שטאָטיש רוץ. סיטי צענטער קאַמיוניקייץ מיט די אַרומיק שטעט דאַנק צו די באַוועגונג פון בוסעס, מיניבאַסיז און פונקטיאָנינג טראָללייבוס שורה. Platz באַן סטאַנציע איז ליגן אין די אַרייַנגאַנג צו קערטש.

קערטש בריק

די עפעקטיוו אַנטוויקלונג פון רעגיאָנאַל אַריבערפירן אַרטעריע איז פֿאַרבונדן מיט די קאַנסטראַקשאַן פון די בריק. אַנאַליסץ גלויבן אַז די רעגולער טראַנספּערטיישאַן מאַרשרוט פֿאַרבינדונג די קובאַן און די קרימעאַ, וועט מוטיקן די אַנטוויקלונג פון רעגיאָנאַל עקאנאמיע.

אין די פּרעזענט צייַט, קיין ענין וואָס די ברייט פון די קערטש סטרייט אין אַ באַזונדער אָרט אויף אַ רעזערוווואַר ראַנז אַרום אַ הונדערט כלים. וואַסער זייַל צו באַהאַלטן די באַוועגונג פון פיש סטאַקס און די שטאַרק סיקריץ פון Flooded אלטע שטעט, מאַניומאַנץ און פילע סאַנגקאַן שיפּס פון פאַרשידענע עפּאָטשס פון די וניווערסע.