פינאַנסעס, פאַרזיכערונג
קטפּ קלאסן און זייער דעפֿיניציע
מטפּל פּאַלאַסיז פּרייַז כאָטש איז רעגיאַלייטאַד דורך די סענטראַל באַנק, אָבער עס איז נישט די זעלבע פֿאַר אַלע דריווערס. עס זענען אַזוי-גערופֿן קטפּ קלאסן אַז זענען אַסיינד צו פאָרמיטל אָונערז באזירט אויף עטלעכע סיבות. די אַרטיקל באשרייבט אין דעטאַל וועגן וואָס די מטפּל פאַרזיכערונג סאָרט: ווי צו באַשליסן דעם ציפער און וואָס עס איז משפּיע.
צופאַל-פּאָטער אַראָפּרעכענען
ווען יקסטענדינג די פּאָליטיק צו די ינשורער טשעקס צי די ינערווינינג צייַט פון די צופאַל. דעם איז געשען ניט אויס פון ליידיק אינטערעס. אויב אַ מענטש דרייווז אַ מאַשין Carefully און ניט ינוואַלווד אין וועג פאַרקער אַקסאַדאַנץ, עס איז אנגענומען אַראָפּרעכענען אויף מאָטאָר פאַרזיכערונג באַדינונגען אין דער סומע פון אַרויף צו 50%. וואס איז די פּאָליטיק ווערט איז אַדזשאַסטיד דורך אַ פאַקטאָר גערופֿן באָנוס-מאַלוס (מסק).
וואָס אַ פאַרזיכערונג פירמע איז גרייט צו באַצאָלן עקסטרע פֿאַר פּינטלעך דרייווינג? זי איז רעוועכדיק. זאל עס לאָסעס אַ טייל פֿון דער Profits, געמאכט אַ אַראָפּרעכענען, די קאָס זענען ווייניקער ווי אויב עס האט צו צאָלן פאַרגיטיקונג צו אַ צופאַל. דעריבער, מאַשין אָונערז סטימיאַלייטאַד צו פֿאַרבעסערן דרייווינג סקילז, פּראַוויידינג אַ אַראָפּרעכענען פון 5% פֿאַר יעדער יאָר פון דרייווינג "אָן אינצידענט." דאס איז אַ באָנוס. אבער פֿאַר אָפּגעלאָזן דרייווינג, וואָס לידז צו פּראָבלעמס אויף די וועג, און די קאָס פון פאַרזיכערונג פאַרגיטיקונג, אַקרוד פינעס-מאַלוס.
פריער דעם מאַגיש פאַרהעלטעניש איז געווען טייד צו אַ באַזונדער מאַשין, עס איז געווען זייער ומבאַקוועם. נאָך אַלע, די מאַשין באַזיצער ווען סעלינג די מאַשין פאַרפאַלן אַלע די באָנוסעס. דעריבער, זינט 2008, די פאַרזיכערונג געשיכטע איז קאָננעקטעד מיט דעם מענטש, נישט די פאָרמיטל.
צי האָט ניט קראַשט, אָבער נישט גאַנץ
קטפּ אַסומז אַכרייַעס פאַרזיכערונג, אלא ווי פאַרמאָג. סימפּלי לייגן, די קאַסעס אין וועלכע די פאַרזיכערט איז ניט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר וואָס געשען, טאָן ניט ווירקן די פּרייַז פון די פּאָליטיק. זענען גענומען אין חשבון נאָר די אַקסאַדאַנץ אין וואָס האט פּלאַץ די פאַרזיכערונג צאָלונג (אויב די פּאָליסיהאָלדער איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צופאַל). די מנוחה פון די צופאַל, וואָס, למשל, דראָז אויף עווראָפּראָטאָקאָל אָדער ניט רעקאָרדעד אין די פאַרקער פּאָליצייַ, טאָן ניט ענין.
אויב די מאַשין באַזיצער נישט אין שולד אין אַ צופאַל, עס דיסקאַונץ זענען נישט געגאנגען ערגעץ. ווי ווויל ווי אין דער געשעעניש, אז איז צו באַשולדיקן, אָבער "קיין איינער האט געזען", און פּאַרטיסאַפּאַנץ מסכים, אָן באַמערקן צו די פאַרקער פּאָליצייַ.
מטפּל קלאַס
צום סוף מיר גאַט צו די זייער באַגריף פון "קטפּ קלאסן." די טערמין איז ענג לינגקט צו די באָנוס-מאַלוס קאָעפפיסיענט, וואָס מיר ריוויוד אויבן.
א ספּעציעל פירמע, רעגיאַלייטינג, קאָעפפיסיענט וואָס ווערט איז אַסיינד אונטער פאַרשידן טנאָים. ווי קענען ווערן געזען פון דער ערשטער צוויי קאָלומנס, אַ באַזונדער קלאַס קאָראַספּאַנדז צו די מסק.
קבם | סערטשאַרדזשיז און דיסקאַונץ | מקור קלאַס | קלאַס טוישן באזירט פּיימאַנץ | ||||
0 אַקסאַדאַנץ | 1 צופאַל | 2 צופאַל | 3 צופאַל | 4 צופאַל | |||
2.45 | + 145% | ב | 0 | ב | ב | ב | ב |
2.3 | + 130% | 0 | 1 סט | ב | ב | ב | ב |
1.55 | + 55% | 1 סט | 2 | ב | ב | ב | ב |
1.40 | + 40% | 2 | דריט | 1 סט | ב | ב | ב |
1.00 | 100% | דריט | 4 | 1 סט | ב | ב | ב |
0.95 | -5% | 4 | 5th | 2 | 1 סט | ב | ב |
0.90 | -10% | 5th | 6th | דריט | 1 סט | ב | ב |
0.85 | -15% | 6th | 7 | 4 | 2 | ב | ב |
0.80 | -20% | 7 | 8 | 4 | 2 | ב | ב |
0.75 | -25% | 8 | 9 | 5th | 2 | ב | ב |
0.70 | -30% | 9 | 10 | 5th | 2 | 1 סט | ב |
0.65 | -35% | 10 | 11th | 6th | דריט | 1 סט | ב |
0.60 | -40% | 11th | 12th | 6th | דריט | 1 סט | ב |
0.55 | -45% | 12th | 13th | 6th | דריט | 1 סט | ב |
די אַראָפּרעכענען איז קאַלקיאַלייטיד דורך סאַבטראַקטינג די קאָעפפיסיענט פון אחדות און מאַלטאַפּלייינג די רעזולטאַט דורך 100%. למשל, אויב די מסק איז 0.85, די אַראָפּרעכענען וועט זיין:
(1 - 0.85) רענטגענ 100% = -15%.
מטפּל פאַרזיכערונג קלאַס טוט נישט נאָר אָפענגען אויף ווי אָפֿט די מאַשין באַזיצער געץ אין אַ צופאַל, אָבער אויך אויף די דרייווינג דערפאַרונג.
וואָס דיטערמאַנז די מטפּל קלאַס
דער קליענט, וואס ערשטער געבעטן פֿאַר די פּאָליטיק, נעמט דער נאָרמאַל 3 קלאַס מיט אַ ווערט פון 1. נאָך אַז רעגע זייַן פאַרזיכערונג געשיכטע.
יעדער יאָר זינט אָן אַ צופאַל, וועט רעדוצירן די קורס. אַז איז, ווען די געשפּרייט פון די פּאָליטיק 3 קלאַס טוישן אויף די 4 מיט אַ באָנוס-מאַלוס 0.95 און 5% אַראָפּרעכענען. אויב די צופאַל איז געווען, דער קלאַס, אויף די פאַרקערט, דיקריסיז, און די פּרייַז פון די פּאָליטיק ינקריסאַז.
ווי טאָן איך וויסן מיין קלאַס קטפּ
איצט אַז מיר האָבן פֿאַרשטאַנען די ווערטער, עס ס 'צייַט צו רעכענען אויס ווי צו געפינען די סאָרט שאָפער קטפּ. אין פאַקט, צו רעכענען די אַראָפּרעכענען אין די ישואַנס פון די פּאָליטיק ריקווייערז די פאַרזיכערונג געשיכטע פון די ויטאָמאָביל באַזיצער. וואו איז עס סטאָרד?
אויב די מאַשין באַזיצער געניצט די סערוויסעס פון דער זעלביקער ינשורער, גענוג צו צולייגן צו דיין פירמע. דער אָנגעשטעלטער וועט דאַרפֿן בלויז אַ ביסל סעקונדעס צו קאָנטראָלירן די מטפּל קלאַס ינערלעך דייטאַבייס און באַשטימען די פּרייַז פון די פאַרלענגערונג פון די פּאָליטיק.
אויב די שאָפער באַשלאָסן צו טוישן די ינשורער, ער וועט האָבן צו פרעגן די פֿריִערדיקע "גאַרדיאַן" באַווייַזן פאָרעם נומער 4, וואָס כּולל די אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם שרעק געשיכטע. דאָקומענט איז צוגעשטעלט ין פינף טעג.
אָבער, דעם טוט ניט שטענדיק דאַרפֿן הילף. רובֿ פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס נוצן די סאַר באַזע און אַפֿילו צושטעלן אויף זייער וועבסיטעס אויף זייער אייגן קאַסטאַמערז די געלעגנהייט צו רעכענען די פּרייַז פון די פּאָליטיק אויף דער באזע פון די דאַטע. ראַרעלי, אָבער עס כאַפּאַנז אַז דער קלאַס ספּעסיפיעד אין די פּאָליטיק.
ווענ עס יז נייַ ניט ויסצאָלן פירמע שטעלן אַ אָנהייבער איינער. עס זאָל ניט זיין אַראָפּ אויף די בראַקעס, ווייַל אין דעם פאַל די פאַרזיכערונג געשיכטע וועט זיין פאַרפאַלן.
וויסן דיין אייגן סאָרט
באַשטימען די מטפּל קלאַס קענען אייגן, אָן בריירע צו די ינשורער. עס ס גענוג צו נעמען מייַלע פון די אויבן צייכן.
מיט דעם ערשטער צוויי קאָלומנס, מיר ווע שוין פיגורעד אויס: די קלאסן און די מסק. די רוען פינף Columns פאָרשטעלן די נומער פון פאַרזיכערונג קאַסעס אין די פאַרגאַנגענהייַט יאָר. 0 - דאָס איז ניט צופאַל. אַקקאָרדינגלי, 4 + ינדיקייץ די בייַזייַן פון פיר אָדער מער אַקסאַדאַנץ.
די וואַלועס אין די Columns - איז אויך קלאסן. למשל, אַ אָנהייבער שאָפער וואס ווינס דער ערשטער רעגיסטראַציע פּאָליטיק דריט קלאַס און קמב 1, אַרומפאָרן אַ יאָר אָן אַקסאַדאַנץ. אין שורה מיט די 3 רד קלאַס, מיר זען אַז דער נול נומער פון אַקסאַדאַנץ אַסיינד צו 4 מיינונג. אויב עס איז געווען איינער צופאַל, די 1. קלאַס 1 קאָראַספּאַנדז צו די קאָעפפיסיענט 1.55. מיר באַטראַכטן:
(1.55 - 1) רענטגענ 100% = 55%.
בכן, די שאָפער וועט באַצאָלן ווען רינוינג די פּאָליטיק פון 55% מער. אבער דאָס איז נישט די ערגסטע אַליינמאַנט. אבער אויב עס וועט זיין צוויי מער אַקסאַדאַנץ, די ב קלאַס וועט זיין אַסיינד צו, און צו באַקומען אויס פון עס און צוריקקומען צו די אַפּאַראַט, עס וועט נעמען פינף יאר.
יעדער מאָל ווען פּרייסינג פאַרזיכערונג אַגענט איז גיידאַד דורך איין שורה פון די טיש, וואָס קאָראַספּאַנדז צו דעם קראַנט קלאַס שאָפער.
אבער איר קענען טאָן אָן צאָלונג דורך באזוכן די פּקאַ און טייקעף וויסן אייער מסק דורך קומט אין אַ ספּעציעל פאָרעם פון די נאָמען און שאָפער 'ס דערלויבעניש נומער.
אויב קייפל דריווערס
וואָס אויב די פּאָליטיק איז ינסקרייבד עטלעכע מאַשין אָונערז ווייל אַנדערש סאָרט מטפּל פאַרזיכערונג? ווי צו באַשליסן די פּרייַז פון די פּאָליטיק אין דעם פאַל?
אין דעם סצענאַר, די קאָסטן איז קאַלקיאַלייטיד לויט צו די מאַקסימום טעמפּאָ. לעמאָשל, דרייַ שאָפער ינקלודעד אין קטפּ: אין דער ערשטער מסק איז 0.6, די צווייט - 0.7, און די דריט - 0.9. מיטל פֿאַר פּאָליטיק פאַקטאָר פון 0.9 וועט אוועקגענומען ווערן, און די אַראָפּרעכענען וועט זיין 10%.
אויב די נומער פון דריווערס איז ניט שטעלן לימיטיישאַנז, די באָנוס-מאַלוס דעפּענדס אויף צי די פאַרזיכערונג צאָלונג איז געמאכט איבער די לעצטע צייַט פון די קאָנטראַקט.
וועגן אַנסקרופּיאַלאַס ינשורערז און טעכניש ערראָרס
א גלייַך קשיא ערייזאַז: וואָס איז די מאַשין באַזיצער דאַרפֿן אינפֿאָרמאַציע אויף ווי צו געפֿינען די שאָפער מטפּל קלאַס, אויב אַלע די דאַטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט זענען ינקלודעד אין די קוילעלדיק ראַם, און אין די פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס זיצן ספּעשלי טריינד מענטשן וואס וויסן ווי צו רעכענען די פּרייַז פון די פּאָליטיק?
די פּראָבלעם איז אַז נישט שטענדיק טאָן די עמפּלוייז האָבן אַ קלאָר געוויסן. און זיי קענען נעמען מייַלע פון אומוויסנדיקייט פון דער קונה צו פאָרשלאָגן אים אַ נאָרמאַל צאָל, דערמיט מאכן אָוווערפּיימאַנץ.
אַפֿילו אויב די ינשורער בעקיוון אַלטערס די סאָרט קונה, וואָס זאל פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון טעכניש דורכפאַל אָדער עראָוניאַס דאַטן פּאָזיציע.
אויב קטפּ קלאַס אין די פּאָליטיק פֿאַר קיין סיבה צו טוישן, די נייַ פאַרזיכערונג געשיכטע הייבט - מיט דער ערשטער קלאַס. און שאָפער ס שעם וועט זיין געגרינדעט ווידעראַמאָל.
עס איז דעריבער נישט קעדייַיק צו קויפן שווינדל פאַרזיכערונג פּאַלאַסיז צו שפּאָרן געלט. נאָך אַלע, ווען די מאַשין באַזיצער קטפּ יקסטענדז די שאָפער 'ס קלאַס איז באשלאסן באזירט אויף די געשיכטע פון זייַן דרייווינג, און אויף דער באזע פון די דאַטע, רעכענען די פּרייַז. אויב אַזאַ אַ געשיכטע דאָרט, אַלע דיסקאַונץ וועט זייַן געברענט אַרויף.
ווי צו ראַטעווען אויף מטפּל
די פּרייַז פון די פּאָליטיק איז משפּיע ניט בלויז קטפּ קלאסן, אָבער אויך אנדערע סיבות. לעמאָשל, די טעריטאָריאַל רייץ בייַטן דיפּענדינג אויף די געגנט. עטלעכע קלוג דריווערס באַצירן זייער קאַרס אויף אַ קאָרעוו לעבעדיק אין דער געגנט ווו די טעריטאָריאַל פאַרהעלטעניש איז נידעריקער, בשעת זיי זיך גיין אויף אַלגעמיין מאַכט פון אַדוואָקאַט.
עס איז אויך וויכטיק, וואס אַנדערש איז אריין אין דערצו צו די פּאָליטיק באַזיצער פון די מאַשין. פאַרזיכערונג איז ניט באגרענעצט צו די וואס קענען פירן אַריבערפירן איז פיל מער טייַער. און קומט אין די פּאָליטיק מענטשן וואס טאָן ניט גיין זייער געזונט אָדער נאָר ביז האָבן ביסל דרייווינג דערפאַרונג, פראַוגהט מיט ומנייטיק קאָס.
צום סוף, אויב די מאַשין באַזיצער דרייווז אַ מאַשין איז ניט קעסיידערדיק, אָבער, פֿאַר בייַשפּיל, בלויז אין דער וואַרעם צייַט פון די יאָר, דעמאָלט עס מאכט ניט חוש צו אָוווערפּיי פֿאַר אַ גאַנץ יאָר. גענוג צו קויפן פאַרזיכערונג פֿאַר אַ ביסל months.
איצט מיר וויסן וואָס די קטפּ קלאסן, וואָס זיי טאָן, און ווי צו ידענטיפיצירן זיי.
Similar articles
Trending Now