מאָטהערבאָאַרד אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ: איבערבליק, פֿעיִקייטן און באריכטן

מאָטהערבאָאַרד - עס איז די באַזע אַז אַלאַוז איר צו בויען אַ גרויס סיסטעם. פון קורס, די סטראָנגעסט זופּ פּערד מיט שוואַך מאָטהערבאָאַרד קיינמאָל אַרבעט אין פול קראַפט. דעריבער, אויב דער באַניצער איז קאָנפיגורעד צו זאַמלען אַ לייַטיש שטאַרק פּיסי, עס וועט האָבן צו אָנהייבן מיט די סעלעקציע פון אַ גוט פּלאַטפאָרמע. עס שטענדיק האט שוין, אַפֿילו ווען די ברירה איז געווען נעבעך Motherboards. פאָרעסעעאַבלע מאָדעל פון די אַסוס פּ5ק די פּראָ טורבאָ אויף די מאַרק זינט 2009. זי קונה נאַוואַלטיז פון די וועלט פון טעכנאָלאָגיע און געמאכט איינער מער שריט צו אַ מאָדערן ווערסיע פון די קראַנט.

געדאַנק

אין אַז מאָל, Motherboards שיפּט אין קליין קוואַנטאַטיז. פון קורס, זיי רעפּריזענטיד פאַרשידענע Manufacturers, אָבער אויף די פאָרשטעלן שטאַט פון זאכן קענען ווערן געזאגט אַז די מאַרק איז געווען שוואַך אָנגעפילט. דעמאָלט גיגאַבייט פירמע באַשלאָסן צו באַקענען די באַניצער צו זייַן פּראַפּרייאַטערי אַלטראַ דוראַבלע טעכנאָלאָגיע, וואָס מיד באקומען אַ positive ענטפער.

אַסוס האט באַשלאָסן צו האַלטן זיך מיט קאָמפּעטיטאָרס און צו מעלדונג זייַן נייַ פּראָדוקט מיט נייַקייַט קסטרעמע פּלאַן. באַזונדער פון די פאַקט אַז נייַ פֿעיִקייטן האָבן שוין גאַנץ נוצלעך, זייער פאַנטאַזיע טיטלען קאַנטריביוטיד צו די העכערונג פון מאָדעלס אַז האָבן ווערן וועסטיד Benefits. אַזאַ איז געווען די מאָטהערבאָאַרד איז די אַסוס פּ5ק די פּראָ טורבאָ.

די עסאַנס פון דעם פּלאַן - די נייַ ברעט פּלאַן. עס איז געווען ספּעסיפיקאַללי דיזיינד צו צושטעלן פאָרשטעלונג, פעסטקייַט און אָרנטלעכקייַט פון די סיסטעם. עס גיט ופּדאַטעס אָווערקלאָקקינג פּאָטענציעל.

פּאַקינג

פּראָדוקציע איז איבערגעגעבן אין אַ קעסטל מיט פאַרביק Graphic עלעמענטן. געטאן אין בלוי מיט Displaying אַלע בנימצא טעקנאַלאַדזשיז, פֿעיִקייטן און פּאַראַמעטערס. אזוי, דער פראָנט באדעקט מאָדעל נאָמען, עס איז געווען אַ באַשרייַבונג און אַ אָנווייַז פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס פון טרוקן נומערן. דערציען פּאַראַמעטערס האָבן שוין מער. מיד שטעלן די Photo מאָטהערבאָאַרד. און אויך מיט די הילף פון גראַפיקאַל ייקאַנז געוויזן שליסל ינדאַקייטערז.

פּאַקקאַגינג איז געווען ראַכוועסדיק, אַזוי איז געווען פאַרבאָרגן האָפֿן אַז אין דערצו צו די פּלאַטפאָרמע איז געווען ין און אַ פּלאַץ פון נוצלעך אַקסעסעריז. אין פאַקט, עס איז געווען ניט אַ פּלאַץ פון מתנות. אין דערצו צו די גיידליינז און ינסטראַקשאַנז, איך איז געווען אַ שאָפער קאָמפּאַקטדיסק, אַ ביסל קייבאַלז פֿאַר סאַטאַ און ולטראַדמאַ, פּאַסיק אַסוס ק-קאַנעקטער און צאַפּן טאַפליע.

אויסזען

אויב ווער עס יז איז געווען באַקאַנט מיט די אַסוס פּ5ק פּראָ, עס קען לייכט זייַן געפֿונען אין זייַן אויסזען. אבער עטלעכע פֿעיִקייטן נאָך זענען. איצט באַראַן טאָן ניט אָוווערלאַפּ די לאַטש ייַנמאָנטירונג אָרט קאַרדס. אבער אויב איר טוישן די באַראַן ווען די פּלאַטפאָרמע איז אינסטאַלירן אין אַ פּיסי פאַל, עס וועט זיין עטלעכע פּראָבלעמס. ניט אַלעמען וועט קענען אַזוי גרינג צו באַקומען צו די זיקאָרן מאַדזשולז.

פֿאַר די קאָאָלינג סיסטעם מיץ עטלעכע ראַדיאַטאָרס. די פּ45 פּ5ק אַסוס די פּראָ טורבאָ גאַט אַלומינום קאַלאָריפער, וואָס איז קאָלירט דורך קופּער. פון קורס, צו מאַכן די סיסטעם מער עפעקטיוו, עס איז דיזייראַבאַל צו קויפן אַ גוט קולער פֿאַר געוואקסן ווענאַליישאַן אין דעם בנין. אויב עמעצער וויל צו עקספּערימענט מיט אָווערקלאָקקינג, עס איז דיזייראַבאַל צו געבן דעם צייַט אַפֿילו מער.

דאס מאָדעל האט אַן נאָך העאַצינק אויף די מאַכט קאַמפּאָונאַנץ. און די באַזע זיך בלייבט אַנטשיינדזשד. לעבן פּאָלימער קאַפּאַסיטערז, טשאָקעס אויך האָבן אַ פערראָמאַגנעטיק האַרץ וואָס איז געווען גאַנץ פּראָסט אין דער צייַט.

פֿאַר די וואָולטידזש רעגולאַטאָר ריספּאַנדז וואָסמיפאַזנייַאַ קרייַז אַז Feeds די קפּו. עס פֿעיִקייטן אַ פּראַפּרייאַטערי טעכנאָלאָגיע פון די פאַבריקאַנט, וואָס אַלאַוז איר צו ראַטעווען מער מאַכט אונטער שווער ברייקינג. דעם טעכנאָלאָגיע אַרבעט דורך עפּו סערקאַץ אַלאַוז צו רעגולירן די סומע פון אַקטיוו לבֿנה קאָרעוו צו די סיסטעם מאַסע. די צושטעלן קרייַז איז געמאכט דורך וורד באַשרייַבונג.

טשיקאַווע איז די ענדערונג, וואס קומט צו קאַנעקטער 3.5 '', וואָס איז געווען ביז אַהער דיזיינד צו פאָר קשר. אין דעם מאָדעל, עס איז ניט, אַזוי ווען בייינג זענען אָפֿט קריטיקירט דורך יענע וסערס וואס האט ניט לייענען די באַשרייַבונג. עס זענען ווייניקערע און סאַטאַ-פּאָרץ, כאָטש בלויז איינער אַפּאַראַט.

נאָוטיסאַבלי נוצן פּראַפּרייאַטערי דיוועלאַפּמאַנץ דרייוו קספּערט, וואָס איז פאַרקנאַסט אין אַ אָטאַמאַטיק דאַטן באַקאַפּ. די ברעט איז אַ ספּעציעל קאַנטראָולער דזשמיקראָן דזשמב361, וואָס העלפּס אַרבעטן פּאַטאַ און סאַטאַ-קאַנעקטערז.

דעטאַילס

עס איז וויכטיק צו שפּור די יקספּאַנשאַן סלאָץ אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ. גייד פּוינץ צו אַלע די טערמינאַלס, און אויך העלפּס אין קאַנעקטינג דעוויסעס. אויף ברעט זענען צוויי באמערקט ערטער צו פּסיע קס16, וואָס לייכט אַלאַוז איר צו נוצן די טעכנאָלאָגיע פון אַמד קראָסספירעקס. עס זענען סלאָץ פֿאַר יקספּאַנשאַן קאַרדס, ימפּלאַמענאַד אין פינף פֿאָרמאַטירונגען: צוויי פּסי און דרייַ פּסיע קס 1.

פון קורס, עס איז געווען אַ פּלאַץ אויף די ברעט און קאָאָלינג סיסטעם. דער בלויז זאַך מיט וואָס ניצערס טרעפן, אַזוי עס איז מיט די פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט מאַונטינג. אויב די קולער איז פאַסטענעד מיט מעטאַל פּלאַטעס, עס איז ווייַל פון דעם געקומען אויס פון די סיסטעם ברעט.

וויזאַבלי און אָרט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַודיאָ קאָדעקס. עס איז איינגעזען אין דעם פאַל, טשיפּס און דורך ווט1708ס לייכט ענשורד אַודיאָ רעזולטאַט 7.1 קאַנאַל.

צובינד טאַפליע איז געווען מער ווי פול. עס זענען אַלע די נייטיק סלאָץ און קאַנעקטערז. אזוי עס איז געווען אַ פּלאַץ צו פאַרבינדן אַ קלאַוויאַטור און מויז, איינגעזען פּאָרץ פּס / 2, וסב-פּאָרט ווערסיע 2.0 עס זענען געווען זעקס ברעקלעך, עס איז געווען אויך אַ פּלאַץ צו פאַרבינדן די אינטערנעט קאַבלע, דרייַ פּאָר פון אַודיאָ דזשאַקס. עס איז געווען מאַמאָשעסדיק סלאָץ רדזש -45, ד / פּדיף און יעעע 1394אַ.

בייאָוס

דאס איז אן אנדער ינטאַגראַל טייל פון דער אָפּשאַצונג פון די אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ. בייאָוס איז דערלאנגט מיט אַ ברייט קייט פון פאַרוואַלטונג טעקניקס. איר קענען סטרויערן און טוישן די סעטטינגס. הויפּט צווישן אַלע סעקשאַנז עס איז די אַי טוועאַקער, ווי עס איז עס געהאלטן טונינג סיסטעם אויפֿפֿירונג.

צו קאָנטראָלירן די פּראַסעסער טעכנאָלאָגיע, איר קענען גיין צו עטלעכע מעניושעק. אַזוי דאָ עס רעפערס קפּו טם מעניו, ינטעל ספּעעדסטעפּ, און אנדערע. די קפּו מאַלטאַפּלייער איז אַדזשאַסטאַבאַל קפּו ראַטיאָ סעטטינגס. אין דעם מאָדעל, זייַן קייט איז 6. קענען טוישן אין טריט פון 1 און 0.5. די יענער אָפּציע איז אָנווענדלעך צו קאָרעס מיט 45נם פּראָצעס טעכנאָלאָגיע.

די פסב Frequency מעניו טוישן די סיסטעם ויטאָבוס אָפטקייַט, וואָס קייט 200-800 מהז, אין טריט פון 1. קומענדיק צו דער פּסיע Frequency מעניו אַדזשאַסץ די אָפטקייַט פון פּסי-און ויטאָבוס, וואָס איז שטעלן אויף די זעלבע פּרינציפּ, אָבער עס האט אַ קליין קייט - 100-180 מהז .

באַשטעטיקן בייאָוס אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ אַלאַוז איר צו סטרויערן די גיכקייַט פון די זכּרון מיט דראַם Frequency מעניו, די מאַקסימום ווערט פון 1066. איר קענען אויך סטרויערן די טימינגס פּאָדטייַמינגי און זיקאָרן סאַבסיסטאַם.

ריזיק סעלעקציע אין דעם מעניו איז דערלאנגט צו סטרויערן די וואָולטידזש. דאָ וועריז די קראַנט צושטעלן צו די פּראַסעסער, די טיימינג שפּאָן ויטאָבוס, אַ ראַנדאָם צוטריט זיקאָרן, דרום און צפֿון בריקן. לעבן ספּעסיפיעד אַלאַואַבאַל אַדזשאַסטמאַנט טריט און קייט פֿאַר יעדער פון די פּאַראַמעטערס. עס זענען אין די בייאָוס, און באַשטעטיקן אַ פֿונקציע אַז קאַמפּאַנסייץ פֿאַר וואָולטידזש בעשאַס סיסטעם שטיוול. עס באשטייט פון דרייַ מאָדעס: אַוטאָ, אויף און אַוועק.

פון קורס, דעם איז ניט אַלע די פּאַראַמעטערס אַז קענען זיין אַדזשאַסטיד. נאָך, אַרבעט מיט די בייאָוס אלא געפערלעך, ווי פֿאַר יניקספּיריאַנסט ניצערס, עס קענען אָנמאַכן אַ Malfunction, סיסטעם דורכפאַל און Malfunction. דעריבער, איידער עפּעס קאַסטאַמייז, איר דאַרפֿן צו ווערן באַקאַנט מיט די ונטערטעניק ענין.

טעסטינג

געוויינטלעך, ווען די מאָטהערבאָאַרד אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ ארויס אויף די מאַרק, עס האט ניטאָ דורך אַלע די געוויינטלעך טעסץ צו אַקיעראַטלי באַשטימען זייַן קייפּאַבילאַטיז און דאַרף. אויך, די יקספּעראַמאַנץ געהאָלפֿן ידענטיפיצירן ערראָרס און אָומישאַנז. טראָץ דער פאַקט אַז די מאָטהערבאָאַרד פּרובירן אָפֿט דעפּענדס אויף די סיסטעם ווי אַ גאַנץ, פון די graphics קאָרט, פּראַסעסער, שווער פאָר און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, נאָך אַוורידזשיז זענען אויף דער זעלביקער מדרגה.

אַזוי די נייַקייַט דראָווע דורך פּקמאַרק'05 ווו ער האט ניט די ערגסטע רעזולטאַט איז געווען אויף אַ פּאַר מיט אנדערע מאָדעלס אַזאַ ווי מסי פּ45-8ד און אַסוס P5 קק. פּונקט אונטערשיידן זיך אין קריסטאַלמאַרק פּרובירן, וואָס אויך געוויזן די רעזולטאַט פון די "גאָלדען מיינען."

טעסטינג די "FPS" גאַמעס אין אַז צייַט אויך געוויזן גוט רעזולטאַטן, כאָטש ווידער עס אַלע דעפּענדס אויף די מנוחה פון די "פּרעסן" ין. אבער זייַן 122 "fps" אין Battlefield 2 האט געראטן צו קוועטשן. ווי אין אנדערע גלייַך האַרט גאַמעס.

ויסגעצייכנט ווייַזן זיך און טעסטינג פון סאַניק פּאַסאַבילאַטיז. אַ גוט שאַצן פון באקומען ראַש, דינאַמיש קייט, ינטערמאָדולאַטיאָן דיסטאָרשאַן, און אַזוי אויף. ד ויסגעצייכנט פּרוווד צו אָפטקייַט ענטפער, האַרמאָניק דיסטאָרשאַן, און קראָססטאַלק. ווי אַ רעזולטאַט, לויט צו די מידיאַן אָפּשאַצונג איז געווען ביכולת צו ידענטיפיצירן וואָס איז די קאָנפיגוראַטיאָן 16-ביסל, 44 כז, דער געזונט פון אַ גרויס סיסטעם. געוויינטלעך, מיט 24-ביסל, 192 כז עס איז געווען אויך גוט.

נאָך טעסטינג איז געווען קענען צו אָבסערווירן אַז די אָפּציע איז געווען אַ ביסל וויקער ווי זייַן פאָרויסגייער אַסוס פּ5ק פּראָ, אָבער אויב איר ינסטאַלירן ביידע די מאָטהערבאָאַרד, די חילוק זאל ניט זיין באמערקט.

אָווערקלאָקקינג

צו פֿאַרבעסערן פֿאַר אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ פּאַראַמעטערס, זאָל ויספאָרשן דער פּאָטענציעל פון אָווערקלאָקקינג מאָטהערבאָאַרד. עקספּערץ מיד אויסגעדריקט אַן אינטערעס אין ניט-נאָרמאַל מאָדעס, וואָס כינטיד בייַ די גרענעץ פון זיכערקייַט קאַמפּאָונאַנץ. ווי אַ רעזולטאַט פון אָווערקלאָקקינג געוויזן זיך אין אַ טשיקאַווע וועג און ינדיווידזשואַלי פֿאַר יעדער סיסטעם.

מיט צווייענדיק שפּאָן אָפטקייַט אַרויף צו 537 מהז, און די קוואַד פּראַסעסער איז געווען לויפן בייַ 500 מהז. אויב מיר פאַרגלייַכן די Figures מיט די אַסוס פּ5ק פּראָ ווערסיע, עס ווערט קלאָר אַז נאָך אַלע די ייַנמאָנטירונג פון אַן נאָך קאַלאָריפער אין די מאַכט יסודות פון פּרייַז און איז געווען ניט אין אַרויסגעוואָרפן.

אַפּערטונאַטיז

אין אַלגעמיין, און בכלל זיך אויסגעדרייט אויס ויסגעצייכנט מאָטהערבאָאַרד אַסוס פּ5ק פּראָ טורב. איבערבליק עס טוט ניט סוף מיט די אויבן. Manufacturers אויך דערלאנגט אַ ספּעציעל ווייכווארג פּעקל אַז קאָנטראָלס די סיסטעם מאַכט.

דער פּראָגראַם Profiles זענען קענטיק ספּעציעל-מאָדעס, יעדער פון וואָס איז קאָנפיגורעד און קענען זיין אַדזשאַסטיד. דאָ איר קענען פירן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ. פיר מאָדעס קענען זיין מאַניואַלי אַדזשאַסטיד, און די פינפט שטעלן פֿאַר אָטאַמאַטיק סוויטשינג. עס איז אויך אַ ספּעציעל שטריך קלימאַטע סאַווערס, וואָס קאַלקיאַלייץ די באַנד פון טשאַד דייאַקסייד ימיטיד אין די אַטמאָספער.

אָטאַמאַטיק אַקסעלעריישאַן

אויך באַמערקן אַסוס טורבאָ דורכפֿאַל - איז אָטאַמאַטיק ווייכווארג פֿאַר אָווערקלאָקקינג, וואָס, דורך אַ קנעפּל ימפּרוווז די סיסטעם מיד, כאָטש אין אַלגעמיין עס איז אויך מעגלעך צו configure אַלע ינדיווידזשואַלי. אויב מיר האָבן קיין פּראָבלעמס, איר קענען אויך האַלטן אַלע מיט איין קנעפּל און קריק די פּיסי צו זייַן אָריגינעל שטאַט.

אויף די פאָר דאָרט און אַסוס טורבאָ וו פֿאַר אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ. מיט עס איר קענען אָווערקלאָקק פֿון די אַס. עס זענען נישט פילע אָפּציעס אין די בייאָוס, אָבער צו רעגולירן זיכער יחיד טשאַראַקטעריסטיקס טאַקע.

תגובות

די מאָטהערבאָאַרד האט זיך אויסגעדרייט אויס צו דערפרייען. אין 2009, עס אנגעצייכנט די מעלדונג טוט ניט טראָגן אנדערן אַרויסגעוואָרפן קאָפּיעס, און אַ גוט אַרבעט אויף די באַגז זינט די לעצט ווערסיע. מאָדעל געמאכט אַ מין פון עוואָולושאַנערי שריט פאָרויס צו ריכטיק אַלע די ינאַקיעראַסיז און קונה נאַוואַלטיז.

מיטגלידער אַפּרישיייטיד עס, און אַסוס פּ5ק פּראָ טורבאָ האט באקומען positive באריכטן. פייַערן גוט אָווערקלאָקקינג פּאָטענציעל, שטיצן פֿאַר קאַנעקטינג קייפל graphics קאַרדס, די אָרדענונג פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ אויף דעם ברעט. קשר טוט נישט גרונט פּראָבלעמס, ווי גאַנץ, אָלבייט קנאַפּ, אָבער עס איז געווען קלאָר ינסטראַקשאַנז. אַלץ איז געווען פּיינטיד אין דעטאַל און געווען.

אויך, עס זענען געווען קיין פּראָבלעמס מיט די קשר דעוויסעס. גאָרנישט אָוווערלאַפּס די אנדערע סלאָץ און קאַנעקטערז. קייבאַלז און האט ניט אַרייַנמישנ זיך, און די סיסטעם איז געשווינד אַסעמבאַלד און, אויב נייטיק, אַוועקגענומען.