די אַלט מאַשין - דער בעסטער אין רעטראָ נוסח

מאָדערן טעכנאָלאָגיע אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האָבן גאַינעד אַ פּלאַץ פון פאַנס. עמעצער יקסייטאַדלי רעדט וועגן די העכסט קאָמפּלעקס מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן, עמעצער פּריטענדז אַ סטאַדע פֿון פֿערד איז איז ליגן אונטער די קאַפּטער פון אַ באַזונדער מאַשין, אָבער ווייניק קענען אין פאַקט באַווייַזן די Benefits פון מאָדערן טעכנאָלאָגיע. און קיין אַלט מאַשין, אָנ שום פון אַלע די טעקנאַלאַדזשיקאַל עקסעסיז, און אין אונדזער צייַט צו באַווייַזן זייַן עקסאַלאַנס. זעלטן קלאַסיש קאַרס געצויגן דורך זייַן חסד, אָבער יבערשרעקן אַוועק יונג מאָוטעראַסץ מאַנגל פון מאָדערן סיסטעמס. די דריווערס פון די 21 יאָרהונדערט קענען נישט ימאַדזשאַן דרייווינג אַ מאַשין אָן אַבק, ערבאַגז, פּאַרקינג סענסאָרס, נאַוויגאַציע און אנדערע "העלפּערס". איצט עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַז די מאשינען אַז וואַן די גרעסטן ויטאָמאָביל קאַמפּאַטישאַנז 60 ס, איז געווען אַ פּשוט דערציען סאַספּענשאַן, דיזיינד דורך גראף די דיאָן פֿאַר פּאַראָמאָביליי אין די nineteenth יאָרהונדערט.

פילע דריווערס גלויבן אַז די פאַרנעם פון די מאָדערן מאַשין סטירינג ראָד קאַנט איז געהאלטן אין די הענט פון אַ פּלאַץ סאַפער. אָבער, זיצן אין אַן אַלט דזשאַגואַר אָדער Ferrari, איר פילן ווי די Fingers, וואָס איז ליגן אויף די ספּאָוקס פון אַ דין קאַנט. אויב נייטיק, דעם סטירינג ראָד איז גרינגער צו מאַכן די ינטערסעפּשאַן. ער פירמלי קלאַספּט הענט. און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, שלאַנק סטירינג ראָד טוט נישט פאַרשפּאַרן דעוויסעס.

לויט צו אונדזער קאָנטעמפּאָראַריעס, אַלט ספּאָרט קאַרס קענען ניט באַרימערייַ פון סענסיטיוויטי קעסטל. עס מיינט צו זיי ונינפאָרמאַטיווע, שווער און ומבאַקוועם. אבער דעם איז בלויז אַ ערשטער רושם. באַהאַנדלונג דערפאַרונג קומט שיין געשווינד. און דער רעזולטאַט איז אַ סטאַנינג, גלויבן מיר! מיד פּעלץ צייַט גיכקייַט סוויטשינג. פֿאַר אַ יקספּיריאַנסט שאָפער איז אַן ניט צו גלייבן געפיל!

און ווי איז די אַלט מאַשין! פאָרמיטל דינאַמיק איז פּעלץ מיד, זינט די אָנהייב פון דער באַוועגונג. ינדיסקרייבאַבאַל געפיל פון גיכקייַט, פֿון וואָס אָטעם אַוועק ... גערעדט פון גיכקייַט. מאָניטאָר די באַוועגונג פון די פייַל אויף די ספּידאַמאַטער איז פיל גרינגער ווי פליקקערינג נומערן. עס איז געווען אַפֿילו אַ דיסטינגגווישינג שטריך אין פאַרשידענע וויכיקאַלז - ווייַס וואָג דיווייסאַז אויף קאַרס מיט אַ ריר פון "גלאַמער ספּאָרט" און די שוואַרץ מיט געל נומערן - אַ טראדיציאנעלן צייכן פון ספּאָרט קאַרס 60 ס.

סעפּאַראַטעלי ווילן צו טאָן די אַלט אמעריקאנער קאַרס. עס האט שוין ווערן אַ קלאַסיש "אמעריקאנער" ווי ווינטידזש קאָניאַק - די עלטערע די בעסער, מער פּערסטידזשאַס און מער טייַער. די טשעוועללע די סס טשעווראָלע, די דאַדזש די טשאַרדזשער, קאַדיללאַק און קאָרוועט - די נעמען מיט מורא זאגט אַפֿילו הייַנט ס יוגנט. ווי אָפֿט קענען ווערן געזען בענקשאַפט פֿאַר אַ לאַנג לאַגזשעריאַס לימאַזינז, וואָס ביז לעצטנס איז געווען געהייסן "וועג דרעאַדנאָוגהץ".

קאַמפּערד צו European קאַרס פון די סיקסטיז, אַן אַלט אמעריקאנער מאַשין איז מער ווי אַ יאַכט. די לאַנג הייַבל און האט גאַנץ הויך שטאַם איז געווען אַ מין פון צייכן פון בילאָנגינג צו אַ באַזונדער האָדעווען. טראָץ דער פאַקט אַז אַלע די אָרגאַנס פון קאָנטראָל אין די מאַשין זענען ליגן אין דער רובֿ לעכערלעך שניט, סאַלאָן, אָבער, שלאָגן זייער קאַפּאַציטעט. די דערציען אַוועקזעצן קענען נאָר זיין דיסקרייבד ווי אַ דיוואַן. סאַנסעט פאָלקס אמעריקאנער קאַרס באַשלאָסן די ברענוואַרג קריזיס. באַלקי, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, הונגעריק, קאַרס אנגעהויבן צו ווערן ביסלעכווייַז ריפּלייסט דורך מער עפעקטיוו "יאַפּאַניש". די רוען קאַרס זענען געזונט דאַנק צו ענטוזיאַסץ.

יעדער אַלט מאַשין געהאלטן צו נאַואַדייז אַפֿילו אין די ויסשטעלונג געקענט כאַפּן די קאַפּטער און קוק אין די באַנד "ין" מיט אַ קליין מאָטאָר, לויפן דיין האַנט צוזאמען די קאַנוועקס זייַט און וואַרנישט הערן קרעאַקי פיר-שפּור מאַגנעטאָפאָן מיט אויף אייביק יונג אלבאם מאַשין קאָפּ.